Volvo z USA

[agos]

Ahojte je tu niekto kto ma Volvo pôvodom s USA? Ako je to s prihlásením? STK? Viem že na Slovensku je to takmer nereálne prihlásiť priamo, všetci to riešia cez Čechy, len ak som sa dobre dopočul nedá sa už prihlásiť staršie ako 2008rok výroby . Dakujem

[d2mac]

Nedá se přihlásit starší 8 let. To my tady zase řešíme přihlášením v Polsku.

[agos]

Nedá se přihlásit starší 8 let. To my tady zase řešíme přihlášením v Polsku.

Aj to je možnosť, len tak sa to zbytočne predraží, a potom to už nie je take výhodné ....

[d2mac]

Takže prakticky bys své volvo musel přihlásit nejdříve v polsku, pak v čr a nakonec u vás v sk? nebo z polska to stačí rovnou? protože nepř rok 2008 u nás nepřihlásíš. a co všechno se dá přihlásit v sk nevím. polská amerika jde?

[Hájčus]

Hola, volvu zdar!
máme XC90 z USA, ale tak, že bylo vyrobeno pro USA trh a pak dovezeno do CZ, zde počeštěno a převedeny budíky a ukazatele z mi do km a z °F do °C
Jak to ovšem bylo s přepisem nevím, bo si to kupovala US firma s působením v CZ pro jejich US ředitele. Předpokládám, že do toho mohla kecat i US ambasáda, takže ti tento koment patrně nepomůže prakticky vůbec, tak max v realitě, že to jde. Ale jak... to už ne.

[Martas1]

Nemá někdo informace jak probíhá přihlášení auta, které bych si dovezl z DE ale je původně z USA ?
V DE to je už přihlášené, včetně technické.

[Pattapuf]

Myslím, že je to dovoz jako klasické ameriky. To že jde přes Německo a bylo to tam Dekrou schválené do provozu, není rozhodující. U nás to znova musí na dekru.

[d2mac]

Pokud nemá éčka na světlech a evropské normy (takové ty čísla s hvězdičkama na štítku dveří řídiče) tak to bude klasický mimo-eu dovoz za nějakých 30k kč. Umím zařídit. Platná technická z německa tady nikoho nezajímá, pokud to není EU verze. Já si dovezl tříleté auto s čerstvou technickou a poslali mě s ní někam.

[Romulusw]

Měl jsem stejné dilema s mašinou.

Němec vozí staré (30 let) mašiny z USA, napíše je na sebe a prodává. Tvrdil, že i do ČR a prý bez problémů.

Já ji nakonec nekoupil (jel jsem se na ni podívat, obě cesty 1400 km s přívěsem ) protože byla dost omšelá, prostě pěkně to nafotili a měl jsem strach z toho přihlašování.

[d2mac]

jak je to u mašin nevím, u aut bude dělat vždy přihlašovací proceduru, (i kdyby měl čerstvě přihlášeno a platnou německou tuv) kde to bude za několik desítek tisíc, u starších věcí je rekord 70tis za přihlášení co jsem zatím viděl.

cokoli mimočeské u auta které nemá původní evropskou homologaci je v česku toaleťák.

[David Patočka]

Pokud je vozidlo z USA, a již bylo registrováno v EU, tak je to sice pracnější, ale dá se to.
Ale jestliže je to přímo z USA, a v EU to doklady ještě nemělo, a ještě bude starší 8mi let, tak pozdraff pánbůůů.

Po dovozu z USA, přes litevského překupníka to muselo do DE na přihlášení, potom v DE odhlásit a vyexportovat do
CZ, a zde přihlásit. Celé to vyšlo na cca 50tis.

Takže super, nemluvě o odlišnostech USA automobilů, které ti tady na STK neprojdou.

Přední světla nepoužitelná
Zadní mlhovka a odrazka ( jsou USA poziční světla)
Skla zrcátek, kde není nic vidět
Debilní odvětrání nádrže, které pořád píše chybu motoru
Budíky v majlích
Klimapanel ve F° nikoliv C°
Nehraje rádio, jiná norma
......a mnoho dalších vychytávek, které mě už teď nenapadají