Výměna oleje v AT - proplach ano či ne? V60 D5 AWD

M.a.r.e.k · Příspěvek od **M.a.r.e.k** » 30 čer 2019 13:14

Ahoj,

dle manuálu mám ve své V60 D5 AWD MY2012 automat TF-80SC.

Doslechl jsem se, že proplach nemusí tomuto automatu prospět, můžete mi to prosím potvrdit či vyvrátit? Raději udělat jen výměnu náplně? Čeká mne teď velký servis ve 180tis km.

Pak prý je podle Volva ještě potřeba nové adaptace SW, co myslíte? Každopádně moji známý servisáci umí jen DSG proplach.. Nemá tipa na Vysočině prosím? Kdo by byl znalý a uměl ho?

Předem moc děkuji za každou radu či komentář

Marek

Příspěvek od **Zajsoft** » 30 čer 2019 13:30

Hoj,
ne, ze by to tu nebylo asi 1000x...
http://www.volvoxc.com/forums/showthread.php?12169-The-BIG-Transmission-Posting-Gibbons-method-other-goodies!
Predtim BG 106, nechat ho v tom motat min. 30min(klidne i dyl...) a semtam proradit R-N-D(po 5sec).
Pak proplach.
Na zaver pri poslednim plneni(kdy uz budes jen dolejvat) dej BG 310 a dorovnej hladinu...

Urcite vynulovat vymenu oleje v AT.
No co se tyce SW, tak Servis 2.0. Jinak David Patocka uvadi, ze adaptace muze udelat problem... Ja osobne pokazde preadaptovavam(stavajici nemazu, ale adaptaci udelam), vzdy byl vysledek jen lepsi...

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 30 čer 2019 14:58

Adaptace nemazat!!!
Mě a i pár ostatním je v jednom servisu smazali a od té doby to občas kope. Tak to musím zadaptovat.....

Já osobně budu měnit olej každý rok stylem, vypustit, nalýt
a odpustit na měrce. Začínám na podzim.

Příspěvek od **Zajsoft** » 30 čer 2019 16:12

Jakub Svoboda píše:Adaptace nemazat!!!
Mě a i pár ostatním je v jednom servisu smazali a od té doby to občas kope. Tak to musím zadaptovat.....
Já osobně budu měnit olej každý rok stylem, vypustit, nalýt
a odpustit na měrce. Začínám na podzim.

A nepisu to snad?

(stavajici nemazu, ale adaptaci udelam)

A samozrejme, ze kdyz se smazou adaptace = zadny adaptace = bude to kopat...
Ono se to sice za jizdy postupne adaptuje, ale brutalne jinym tempem, nez kdyz clovek spusti adaptaci a udela ji poradne(nejlepe jeste lepe/pecliveji, nez uvadi VIDA).

A ono se houby stane, jen se to pak musi naadaptovat opravdu poradne a nedivit se, ze to taky nejde spustit hned na poprve...
Uz sem i zazil(a na poprve sem z toho byl dost nervni), ze to prestalo radit(nouzak) a odmitalo spustit adaptaci.
Proste clovek musi vedet co dela a delat to s rozvahou dle stavu, neb dle vyrobce/VIDA se mazat maj jen pri fyzicke vymene nektere komponenty.
Nadruhou stanu uz sem videl AT ve stavu, kdy po vycisteni a dani dokupy to bylo to nejlepsi co proto clovek mohl udelat.

No tahle pseudovymena je lepsi jak dratem do oka, ale znacne horsi jak proplach(a nemyslim tim tlakovej masinou, na druhou stranu, pokud se olej meni pravidelne, nenecha se prepalovat a podobne, tak ty tesneni zas nemaj duvod praskat, etc, kor kdyz se pouziva slusnej olej, pripadne kondicioner).
Nebo taky vanu vypoustis jen z 1/2, dotocis a takhle furt dokola?

Ono na znehodnoceni nove naplne staci mnohem mensi mnozstvi, nez ta 1/2 co tam planujes nechat...
(A nechci slyset, ze v laznich to tak s bazenem delaj

Pacz pak bys tam taky musel zaradit znacne lepsi filtraci a brutalne preaditivovavat, stejne jako tam

)

Příspěvek od **Hájčus** » 30 čer 2019 23:05

Rozhodně i s proplachem! To mi vždy říkal Marra a musím uznat, že na tom něco bude...
Mám najeto 365 000km + automat stále žije.

lkopcansky · Příspěvek od **lkopcansky** » 01 črc 2019 07:36

Zajsoft píše: No co se tyce SW, tak Servis 2.0.

Mám tiež MY2012 a podľa autorizáku mám už staré auto, na ktoré 2.0 už nevychádza.

Riešil som podobnú vec na jar, auto chodilo vždy do autorizáku, olej v automate menení pri cca 60 tis, 120 tis a teraz pri 180 tis. Vymenených 8 litrov OEM oleja s adaptáciou.

Ak by si to dával robiť do autorizáku, zisti si dopredu, koľko litrov oleja vymenia. Po novom sa v niektorých autorizákoch menia už len 4 litre...

Informoval som sa u Davida Patočku ohľadom výmeny oleja, tu je jeho názor:

Dobrý den,
pokud se dělá olej pravidelně po 60t.km, tak není třeba vymýšlet další procedury.
Jestliže chcete mít klid, tak nechte olej vyměnit ve 180tis. km a po 5000 km znovu,
protože nová náplň alespoň rozpustí letité usazeniny.
Proplach je fajn věc, ale slepé kanály ke spojkám vám nepropláchne, to rozpustí až po nějakých najetých km. Možná Vám to bude někdo vyvracet, že tato teorie je blbost, ale zkuste se ho zeptat, kolik
takových automatů v životě měl rozebraných na stole.
My jich zvládneme cca 8 za měsíc.

Příspěvek od **Zajsoft** » 01 črc 2019 08:13

lkopcansky píše:
Zajsoft píše: No co se tyce SW, tak Servis 2.0.
Mám tiež MY2012 a podľa autorizáku mám už staré auto, na ktoré 2.0 už nevychádza.

Riešil som podobnú vec na jar, auto chodilo vždy do autorizáku, olej v automate menení pri cca 60 tis, 120 tis a teraz pri 180 tis. Vymenených 8 litrov OEM oleja s adaptáciou.

Ak by si to dával robiť do autorizáku, zisti si dopredu, koľko litrov oleja vymenia. Po novom sa v niektorých autorizákoch menia už len 4 litre...

Informoval som sa u Davida Patočku ohľadom výmeny oleja, tu je jeho názor:

Dobrý den,
pokud se dělá olej pravidelně po 60t.km, tak není třeba vymýšlet další procedury.
Jestliže chcete mít klid, tak nechte olej vyměnit ve 180tis. km a po 5000 km znovu,
protože nová náplň alespoň rozpustí letité usazeniny.
Proplach je fajn věc, ale slepé kanály ke spojkám vám nepropláchne

Ono taky zalezi v jakem rezimu ta prevodovka jezdi...
A prave proto, taky pouzivat BG pri kazde vymene, aby se ty usazeniny redukovali prubezne.
Nic neni svespasne, ale uz to zachranilo(potazmo oddalilo) dost prevodovek od vyhozeni/repase...

lkopcansky píše:Mám tiež MY2012 a podľa autorizáku mám už staré auto, na ktoré 2.0 už nevychádza.

Blbost, kdyz byl do mnohem starsich aut... A autorizaky to vicemene nahravali automaticky, jakmile meli auto napichnute na diagnostice, kdyz na nem neco delali, gratis...

Kazdopadne, pokud chce mit clovek jistotu, ze tam ma vsude posledni verze SW, tak je nejlepsi si nechat udelat Total CAN Reload, cimz se nechaj prehrat vsechny jednotky, bez ohledu na to co v nich je, cena kolem 1500,-

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 01 črc 2019 08:18

Přesně tento názor D.Patočky je mi znám.
Proto budu olej měnit jak jsem psal výše. Což je v mém případě cca 20tis km

Příspěvek od **hajnej** » 01 črc 2019 09:10

Jakub Svoboda píše:Přesně tento názor D.Patočky je mi znám.
Proto budu olej měnit jak jsem psal výše. Což je v mém případě cca 20tis km

Také se přikláním k této metodě.

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 01 črc 2019 10:42

ja zas radsej kazde 2r resp 60tkm normalne s preplachom

Ares · Příspěvek od **Ares** » 01 črc 2019 10:53

Mozno by bolo vhodne si zadefinovat pojmy.

Plati pre TF-80SC

Preplach = 12-18 litrov (kludne aj viac, kto na to ma)
Vymena = 11,8 litra (odskusane x krat)
Refresh = cca 4 litre

EDIT: napln suchej prevodovky je 8 litrov

Příspěvek od **Zajsoft** » 01 črc 2019 11:22

Arkaz píše:ja zas radsej kazde 2r resp 60tkm normalne s preplachom

Presne tak, kor kdyz to jeste nema moc najeto,
ono lepsi predchazet nadmerne tvorbe usazenin a opotrebeni,
nez pak mit stazenou prdel, kde vsude ten bordel uz funguje jako tesneni, etc...
Ty 2 roky ani nejsou tak potreba, AT oleje v tomhle smeru tak rychle nedegradujou, jako motorovy.
Rozhodujici jsou KM a rezim, pokud jezdi clovek prevazne mesto/TAXI, taha vozejk/plato, nebo furt nalozenej az po strechu, tak po 40KKM, jinak 60KKM.

Ares píše:Mozno by bolo vhodne si zadefinovat pojmy.

Plati pre TF-80SC

Preplach = 12-18 litrov (kludne aj viac, kto na to ma)
Vymena = 11,8 litra (odskusane x krat)
Refresh = cca 4 litre

napln suchej prevodovky je 8 litrov

Kdyz se pouzije BG 106, tak realne staci 12L, resp. Tebou uvedenych 11,8 + BG 310

Příspěvek od **David Patočka** » 01 črc 2019 16:55

Pokud má auto najeté rozumné kilometry a nevykazuje problémy při řazení,
klidně proplachujte,co hrdlo ráčí.
Pokud to má 300 tis, nikdo nezná počet výměn oleje v AT v minulosti a občas to cuká a proklouzne,
tak bych byl s proplachem opatrnější.
Každopádně dělejte vše dle vlastního uvážení i rad ostatních, v případě úmrtí převodovky jste u nás stále
vítáni.

klobuk62 · Příspěvek od **klobuk62** » 06 črc 2019 23:15

Jakub Svoboda píše:Adaptace nemazat!!!
Mě a i pár ostatním je v jednom servisu smazali a od té doby to občas kope. Tak to musím zadaptovat.....
Já osobně budu měnit olej každý rok stylem, vypustit, nalýt
a odpustit na měrce. Začínám na podzim.

Ja som toto moc nepochopil. Mohol by si to napísať trochu podrobnejšie?Myslim tú výmenu oleja.Zdá sa mi to rozumná voľba. Dik.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 06 črc 2019 23:56

Asi takto, jen vynechám ty další dva proplachy. Prostě vypustit a pak na měrce udělat hladinu.

https://www.youtube.com/watch?v=EAb9p8Wph-M"

Příspěvek od **Zajsoft** » 07 črc 2019 06:47

klobuk62 píše:
Jakub Svoboda píše:Adaptace nemazat!!!
Mě a i pár ostatním je v jednom servisu smazali a od té doby to občas kope. Tak to musím zadaptovat.....
Já osobně budu měnit olej každý rok stylem, vypustit, nalýt
a odpustit na měrce. Začínám na podzim.
Ja som toto moc nepochopil. Mohol by si to napísať trochu podrobnejšie?Myslim tú výmenu oleja.Zdá sa mi to rozumná voľba. Dik.

Pokud jsi to nepochopil, tak se do toho ani radeji nepoustej sam

klobuk62 · Příspěvek od **klobuk62** » 09 črc 2019 09:40

Púšťať sa do toho sám nebudem ale keby som to vysvetlil mechanikovi hádam by to zvládol. Nechcem meniť klasicky s mašinou lebo mám nabehaných 275 000km a neviem či bol meneny. Možno by to mohol Jakub Svoboda trochu detailnejšie popísať aj pre menej chapavych. Ďakujem.

Příspěvek od **Zajsoft** » 09 črc 2019 09:46

klobuk62 píše:Púšťať sa do toho sám nebudem ale keby som to vysvetlil mechanikovi hádam by to zvládol. Nechcem meniť klasicky s mašinou lebo mám nabehaných 275 000km a neviem či bol meneny. Možno by to mohol Jakub Svoboda trochu detailnejšie popísať aj pre menej chapavych. Ďakujem.

Pro mene chapave, sem tu asi uz tak 1000x popsal jak se dela Gibbons Flush (UTFG!), bych pomalu tuhle nova vlakna o vymene oleju v motorech, prevodovkach, servech, etc. mazal.
pacz to jen dokazuje nechopnost a lenost lidi pouzit vyhledavani :-/

A to, ze si nekdo mysli, ze bude lepsi vypustit 4L a smichat 4L nove, s 3-4L zahnojeneho oleje, nez vymenit temer celou napln osobne nepovazuju za nic jineho nez diagnozu pro Dr. Choholouska

A dle stejne logiky doporucim naftu redit obsahem septiku v pomeru 1:1, vysledek bude obdobny

Ano pouziti cistici chemie, nebo dokonce masiny, ktera to tam zene tlakem, je uz k zvazeni a polemice...

Příspěvek od **hajnej** » 09 črc 2019 09:47

Vždyt posílal odkaz na youtube, kde je návod jak pro blbý. Co víc chceš rozepisovat?
Občas se divím, že někdo na foru vůbec tráví čas a raději nedává auto do servisu.

Příspěvek od **Zajsoft** » 09 črc 2019 09:51

A nejlepsi jsou umelci co pak jeste polozej uz 1000x rozpovezeny dotaz, tady na foru(jeste nejlepe do nekolika vlaken najednou) a na FB soucasne...
Kdyby alespon na FB dali jen link na vlakno...
Ale co chtit kdyz aktualni prumerne IQ uz je nekde kolem 100, ne-li pod... A pak ma clovek myslet na budoucnost(ve smyslu desetileti, generaci), chtit deti, etc...
Chtelo by to asi uz zas nejakej asteroid, nebo alespon poradnej vybuch sopky a zacit znova a lepe...

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 09 črc 2019 12:58

Podepisují ve všech bodech.

klobuk62 · Příspěvek od **klobuk62** » 15 črc 2019 15:39

Pardon. Ten odkaz som si nevšimol. Keby som bol tak prudko inteligentný ako Zajsoft určite by sa mi to nestalo. Ešte raz sorry.

Příspěvek od **Zajsoft** » 15 črc 2019 15:50

klobuk62 píše:Pardon. Ten odkaz som si nevšimol. Keby som bol tak prudko inteligentný ako Zajsoft určite by sa mi to nestalo. Ešte raz sorry.

V klidu. Ale jo, na tom se shodnem...

Ono to nebylo mirene(urcite ne cele) na Tebe, ale ono az sam zjistis, ze tohle zu zvladnou lidi predvist 5-10x za den, tak ono to uz leze krkem(kor u lidi, kteri sem akorat prijdou, ze maj problem a pak uz ne, sami s nicim neporadej, o nic se nepodelej...).
A pokladaj dotazy, ktery tu jsou zodpovezeny 1000x a 10x do tydne... To samy pouzit Google(vetsina veci se da dohledat jako videonavod na YT).

Takze si pak sam za sebe zodpovez, zda je to neschopnost, nebo lenost, vysledek je stejnej...
A pak pak bohuzel, je ve vysledku i pruzeni, ze lidi neumej pouzit vpravo nahore "Hledat" kdyz mu to najde 1000x.
Sam sem si onehda, kdyz sem tu pred lety zacal, precet komplet cele sekce, ktere se tykaly aut, ktere clovek ma, nebo chtel poridit.
Ale na to prece nikdo nema cas, neco hledat, od toho tu jsou prece ostatni, aby odpovidali, radili a hledali za jine...
Takze mozna sem hnusnej, prudim, ale mam proto regulerni duvod...

Sam tu mam nemale mnozstvi prispevku, poradil sem a pomohl mraky lidem, ale kdyz vecne vidis, ze lidi nevyvinou zadnou shanu(pravda lez, dyk napsat sem, nebo na FB je desne namahavy...), tak Te to po case proste otravi, kdyz vidis, jak si lidi proste usili/casu/etc ostatnich lidi nevazej...

Se podivej do minulosti fora, kolik sem aktivne chodilo automechaniku(i ze specialek/autorizaku) a bylo ochotno(ve svem volnem case a zadarmo) lidem pomoct a poradit, ale prave kvuli tomu, na co nadavam ja, sem prestali chodit, nebo jsou tu ciste pasivne...

Jak to pochopis a jakej si z toho udelas zaver je uz jen na Tobe... HOWGH...

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 15 črc 2019 19:03

A nebo když jsou lidi líní psát s diakritikou...

Příspěvek od **Zajsoft** » 16 črc 2019 00:31

Tod2 píše:A nebo když jsou lidi líní psát s diakritikou...

Inu nikdo nejsme dokonali...

Holt za me diakritika poradne nebyla k mani a tohle se uz vazne asi nikdy nepreucim...
Stejne jako jsem odkojenej BASICem ze ZX Spectra, tak mi nikdy asi plne objektove programovani nepriroste k srdci...
A jinak lidi remcajici na nepouzivani diakritiky, hazim do stejneho pytle jako ty kteri museji vecne remcat na gramatiku,
proste Grammar Nazis...

Kazdopadne mi teda uz radeji nepis, az zas budes potrebovat neco poradit, pacz bys dostal odpoved bez diakritiky...

P.S.: S diakritikou pisu jedinemu cloveku top managementu od meho hlavniho zakaznika, pacz sem se oklikou dozvedel, ze ho udajne to,
ze musi cist muj email bez diakritiky urazi... Takze tam nejak ten jeden email mesicne s reportem o par vetach, v ramci nutneho zla preziju...

Volvoklub České republiky, z.s.