Delší dobu mi nefungují ostřikovače světlometů. Vzhledem k tomu, že pojistka byla ok, přičítal jsem to tomu, že odešel motůrek. Nicméně dnes jsem koukal, že k ostřikovačům je ještě relé. Vzhledem k tomu, že jsou vedle sebe tři stejné, tak je zkusím prohodit, abych věděl, jestli je to relé špatné. Jen bych potřeboval poradit, co přesně ty ST1 a ST2 mají dělat. S vadným ST2 stěrače na čelním skle vůbec nespustím? A s vadným ST1 nepůjdou pustit rychle?

