850 připojení dálkového ovládáni k centrálu

pospak · Příspěvek od **pospak** » 13 bře 2019 21:12

Mám v autě origo DO, ovšem bez ovladačů..Nový stojí nesmysl, a navíc po prodeji auta mám v garáží nevyužitý Jablotron.
Od origo jednotky, pravá strana za odkládací přihrádkou spolujezdce, jdou čtyři dráty. Jeden připojení +, druhý zem, třetí ACC a čtvrtý, zeleno-žlutý bude ovládání samotného centrálu. Pod volantem mám pouze hnědé relé 210...čili bez alarmu_??
Teď k věci..centrál se ovládá impulsem na kostru, předpokládám...nebo je impuls kladný, popř. různý na otevření a zavření, a klasická délka 0,5s..hledal jsem už dva večery, a asi blbě.

Je tady nějaký elektrošťoural

Dík za jakoukoliv nápovědu.

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 13 bře 2019 21:23

Já bych radši koupil starou dálku a ve Volvu to nechal spárovat.

pospak · Příspěvek od **pospak** » 13 bře 2019 21:52

Jenomže já nemám jistotu, že jednotka funguje....je tam dost kutilských elektrozásahů...hlavně kolem palubky, vyřazené immo a podobně

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 14 bře 2019 09:20

pospak píše: Teď k věci..centrál se ovládá impulsem na kostru, předpokládám...nebo je impuls kladný, popř. různý na otevření a zavření, a klasická délka 0,5s..hledal jsem už dva večery, a asi blbě. Je tady nějaký elektrošťoural

Dík za jakoukoliv nápovědu.

Ahoj
Myslím ,že záporný
Elektrošťoural na dálkáče je kwiko napiš mu třeba SZ snad ti poradí .
Jinak osobně bych taky raději zprovoznil origo doma to napáruješ .Jen sehnat správnej dálkáč .

pospak · Příspěvek od **pospak** » 14 bře 2019 09:32

Zkoušel jsem 5x klíč do polohy I i II, ale nerozsvitila se mi ledka na palubce. Takže tam bude asi nějaká chybička. Proto zkouším tohle řešení

pospak · Příspěvek od **pospak** » 17 bře 2019 16:44

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 17 bře 2019 17:42

Zde je komplet info :

KeylessEntrySystem.pdf

A ještě odtud mám to uložený v PC :
Zavři kapotu a kufr (5.dveře) a sedni do auta, zamkni auto (myslím, že musí být dveře jak zavřené, tak zamčené).Pak klíčkem otoč 5x do polohy II a zpět do 0 bez nastartování, jednotlivá otočení do 1 sek. Při pátém pokusu nech klíče v poloze II a zmáčkni tlačítko DO. (jestli jsou tam 2 tlačítka, tak zamáčkni obě dvě najednou - Lock + Unlock)
Pak otoč klíčkem do polohy 0 a po 10 sekudách můžeš vyzkoušet, jestli to funguje.

Ještě poznámka: v autě nesmí tou dobou svítit žádné světlo, ani světlo v kufru.

Každý ovladač může nahrat po sobě pouze 3x kód do paměti (3x přemazat) a pak už nic, resp. pak to musí nějako oživit v autorizáku.

převzato: http://answers.yahoo.com/question/index ... 005AA88STK
Trochu doplním:
5x otočit do pěti sekund popátý nechat zaplí
Zmačknout jen větší tlačítko
Do 10 sekund můžeš napárovat další dvě ovládání
Můžeš to přemazat kolikrát chceš

jak jsem to dělal já už si nepamatuji ,ale tak nějak podobně .

Volvoklub České republiky, z.s.