Úpravy podvozku V70 - P80

[Basstl]

Nikde jsem tu nenašel ucelený téma o úpravách podvozku platformy P80.
Zvažuju možnosti úprav na Dunkelrotu.
Počítám s výměnou všech možnejch silentbloků.
Dále stablík od IPD.
V čem ale dost váhám a zjišťuju možnosti, jsou tlumiče a pružiny.
Nivomaty mi moc nefungujou, tak mě stejně čeká zásah do podvozku a protože nový nivomaty stojí nesmysl, tak už bych to radši investoval do něčeho lepšího - sportovnějšího.
Nevím co všechno je možný a jak se to chová v běžným provozu.
Prozatím zvažuju snížit podvozek o 30mm, případně stavitelnej podvozek.
Psal jsem zastoupení Bilstein a odpověď zní, že na P80 dodávají pouze tlumiče B4 a B6, tedy ne na snížený pružiny.
Je to tak? Nedají se použít tlumiče z C70?
Případně něco jinýho - KW, Koni?
Nebo něco takovýho?
https://www.ebay.com/itm/331341890326
Budu vděčnej za každou radu a osobní zkušenost.

[peter cz]

30mm nezkrácený tlumiče poberou

[Zajsoft]

-30mm sice B4/B6 poberou, ale kdyz budes tlumice menit tak dej rovnou B8...
Ale mam pocit, ze uz jsme to resili na FB

[Basstl]

Ano, řešili jsme to na FB, ale tam to časem zmizí a tady mi takový téma chybí a je možný do něj doplňovat další informace a poznatky.
Respektive zmínek o tlumičích je všude plno, ale nic ucelenýho.
B8 jasně, ale dle jejich prodejce, se nic takovýho nedodává.
Psal jsem sem:
http://www.tlumice-bilstein.cz/
Odpověď zní:
Pokud jsou Vámi podané informace o vozidle správné, tak se na Váš vůz nabízí pouze tlumiče B4 a B6.

[Zajsoft]

A co misto divani po estradach co nevedej vlastne ani co prodavaj a podivat se primo na vyrobce?
http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?11=279&10=BF478B289A694AABB49D0C59CE413EDB279001&14=1&12=100
Proc ja jen musim vsem ostatnim vse hledat...

[peter cz]

A výrobce tam snad B8 má? Nemá http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?34=0,100011,100121&240=0&32=7262&230=29&1271=48&1272=b9738011-38ce-45da-881a-2a88c4181023&1273=1&10=456C799D60F34216BA95161110F35179018004&14=4&12=130

[Basstl]

A výrobce tam snad B8 má? Nemá

Tak to bychom měli.
Od Bilsteinu tedy jedině B6 a to i na C70.
Další možnosti?

[Zajsoft]

Neco pro odpichnuti https://www.eibach.cz/pro-kit-volvo-v70-i-lv-2-3-turbo-184kw-152219.html#technical
A jinak je to ve finale o zatezi na napravu, takze staci krapet fantazie a hledat...
Krk na to nedam, ale mel sem neco najity na C70, minimalne na 1 napravu, ale je to uz mesic a od te doby sem na to nemel cas...

Ted se divam na serial a pak jdu spat...

[Basstl]

Zatím je čas, budu to řešit až někdy koncem léta.
Na tom konfigurátoru je vlastně jediná možnost a to snížený pružiny.

[Basstl]

Protože jsem mezi tím pořídil další auto, tak jsem úpravy Dunkelrotu lehce přehodnotil.
Plány jsou následující:

Pracant dostane nový tlumiče Sachs, přední pružiny standard a zadní pružiny zesílený.

Dunkelrot dostane přední tlumiče B6 a pružiny -30mm.
Na zadek chci dát taky nový pružiny a originál nivomaty.
Časem doplním stabilizátory IPD.

Na Blacka mám v plánu podvozek KW.
Ještě nevím jestli V2, nebo V3.
V3 by mělo bejt to nejlepší co se tam dá dát, ale cena je 42 bez DPH.
Dále IPD stabilizátory, Powerflex silentbloky.
Rozpěry dopředu i dozadu.

Teď už jenom vykrást banku a můžu se do toho pustit...

[Zajsoft]

P80 stabiky TracSpec 25/25mm a vem si od IPD i HD kosti(jsou silnejsi + PUR).
V2 by meli stacit, uz jsou z INOXu a jsou tam i slusnejsi vlastni tlumice, nez ve V1, co sem to procital...

S bankou moc prace, tohle neni zas tak hroznej budget, na to bude stacit mensi posta, nebo vetsi benzinka

[Basstl]

Na HD kosti jsem zapomněl.
Rozdíl mezi V2 a V3 je 7k bez DPH, to už zase není takovej rozdíl.
Uvidím jestli se mi podaří prodat ledvinu.

[Miskoboss]

skvely tema, resim to stejny na sve V70 ale ja mam AWD

tlumice jsem se rozhodl pro B6 na obe napravy

absolutne nevim jaky pruziny, protoze Einbach se na AWD uz nedela
poradte prosim

z IPD jsem chtel stabilizatory na V70R - 25 dopredu a 28 dozadu
ale neodepsali mi, jestli to pujde na mou non R V70

[Zajsoft]

Staci se podivat do VIDA a porovnat je. Ale osobne bych hadal, ze max. jinej prumer, ale set z IPD bude vcetne domecku/drzaku, takze bych v tom osobne nevidel problem...

[Miskoboss]

ta VIDA me nenapadla, prcejenom ju nemam tak dlouho
diky za tip

tip na pruziny bys nemel?

ty se v upravach dost vyznas ....

zastavas nazor ze vzit einbach pruziny podle zatizeni napravy a autu by to nemelo ublizit?

vzadu mam nivomaty a domnivam se, ze uz mi auto kvuli nim na zadku plave

[Basstl]

Kdyby to někoho zajímalo, tak ledy se pohnuly a Bilstein vyrobil přední tlumiče B6 na P80.
Skandix má momentálně 10ks skladem a ty moje mi dnes dorazily (měl jsem je objednaný od srpna 2018).
Akorát jsem je nestihnul vyzvednout a budu je mít až v pondělí.

[simons93]

Jak to vypadá se zadníma B6 na erko v AWD? Jsou nebo nejsou k dostání? Já jsem je nikde nenašel a zrovna řeším, co hodit místo těch mrtvol, co tam jsou teď.

edit: origo nechci a další varianta je KW V2, ale to už je zase jiná cenová

[Zajsoft]

Hmmm, to bych mel proprudit Anglii, zda teda dodaj, nebo vratej prachy, nebo jak...
Takze pripadne B12-Prokit bude k mani na C70

[Basstl]

Jak to vypadá se zadníma B6 na erko v AWD?

Na AWD jedine origo nivomat, nebo KW V2, nebo případně nesehnatelný a když, tak za raketu - öhlins.

[Michl]

Jak to vypadá se zadníma B6 na erko v AWD?

Na AWD jedine origo nivomat, nebo KW V2, nebo případně nesehnatelný a když, tak za raketu - öhlins.

Řeším něco podobného. Co dát tlumiče z předokolky i na AWD? Má s tím někdo zkušenost? Co to udělá z autem, jak se to bude chovat? Tváří se, že jsou rozměrově stejné a mohly by tedy pasovat, minimálně na předku. A když tak, jaké pružiny k tomu vybrat.

[Krystof P.]

Je to jedno, jestli přední nebo zadní, jen zadní mají jiný spodní uchycení, jinak jsou oboje stejný. Kromě AWD vs T5, která je o pár cm nižší a tam je to dohnaný pérem.

[Michl]

Jde mi právě o verzi T5 AWD ve V50 a mám dle zákona schválnosti k dispozici tlumiče Sachs použitelné pro všechny ostatní motorizace bez AWD (1,6i, 1,8i, 2,4i, T5, 1,6D, 2,0D, D3, D4, D5...).

[Zajsoft]

SACHsum bych se uz velkym obloukem vyhnul.
Davaly se jako prvovyroba a drzely. Ale uz nekolikrat mam overeny, ze ted uz stojej za velky kulovy...
Sahni radsi treba po Bilstein B4, pokud chces srovnatelnou nahradu, pripadne po B6, pokud chces neco lepsiho...

[Michl]

Ale já už mám Sachs na předek i zadek doma, nestihnul jsem je na předchozím autě akorát vyměnit. Chtěl bych je nejdříve udat na T5 AWD. Když nebudou na auto pasovat ani trochu, tak je budu muset prodat. Přece je to jen spotřební díl.

[Basstl]

Aktuzalizuju co mám hotovo a na co se chystám.

Dunkelrot (V70TDI), má nakonec nový nivomaty a pružiny, včetně uložení.
Zadek je tedy originální a nový.
Na předek jsem dal po dlouhý úvaze "jen" základní tlumiče Bilstein B4 a snížený pružiny Eibach -30mm.
Dále jsou nový ramena (originál) a HD uložení tlumičů i kosti stabilizátoru (IPD).
Předek je teď ve stejný výšce jako zadek a mírně to ztuhlo. Není to ale nic nepohodlnýho.
Uvidím časem, možná ještě vyzkouším výměnu předních tlumičů za B6.
Stabilizátory jsou sériový.

Black dostal komplet Bilstein B6 a snížený pružiny Eibach -30mm.
Dále Powerflexy všude kde to šlo (jen horní uložení motoru jsem vyměnil za originál, protože to příliš přenášelo vibrace).
Jsou tam taky větší stabilizátory IPD + kosti a horní uložení.
Je z toho úplně jiný auto.
Vše je tuhý a chce se tomu zatáčet.
Není to ale přehnaně tvrdý. Tuhle kombinaci doporučuju.
To auto mě fakt baví.

Letos se možná dostanu k montáži podvozku BC Racing na cabrio a KW V2 na erko.
Až bude něco novýho, tak poreferuju.