Čerpadlo na olej
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 179
- Registrován: 10 roků 4 měsíce
- Bydliště: Jeseník
- Vůz: XC90 D5 120kw
- Bydliště: Jeseník
Čerpadlo na olej
Zdar všem, toto čerpadlo za cca 300,-kaček bude příští týden v nabídce v Lidlu. Jaký je Váš názor na výměnu pomoci odsatí, klady a zápory, nebo je lepší klasická výměna s vypuštěním oleje z motoru.dík za názory j.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Volvo XC90 D5 120kW R.V. 2004
Diagnostika k dispozici
Volvo XC90 D5 120kW R.V. 2004
Diagnostika k dispozici
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 14958
- Registrován: 16 roků 2 měsíce
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
x 1
Čerpadlo na olej
Taky jsem to loni pořídil, ale ještě nevyzkoušel. 
Každopádně na výměnu oleje v motoru určitě ne.
Každopádně na výměnu oleje v motoru určitě ne.
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Příspěvky: 549
- Registrován: 8 roků 11 měsíců
- Bydliště: West Bohemia
- Vůz: S60 D3 '12
Čerpadlo na olej
A já bych to právě na výměnu oleje v motoru chtěl.
Jsem rozhodnut měnit olej dvakrát za rok, někdy na konci května a pak na konci října, protože jezdíme přes týden couračky, takže přes zimu olej odrovnáme. Takže já plánuji jednu výměnu přes čerpadlo (zvládnu doma před barákem včetně luxusně přístupného olejového filtru) a druhou u kamaráda standardně přes výpustní šroub (kamarád má totiž taxu za jakýkoliv úkon 500....) - ale zase dělá pořádně, celou dobu jsem u toho apod.
Jsem rozhodnut měnit olej dvakrát za rok, někdy na konci května a pak na konci října, protože jezdíme přes týden couračky, takže přes zimu olej odrovnáme. Takže já plánuji jednu výměnu přes čerpadlo (zvládnu doma před barákem včetně luxusně přístupného olejového filtru) a druhou u kamaráda standardně přes výpustní šroub (kamarád má totiž taxu za jakýkoliv úkon 500....) - ale zase dělá pořádně, celou dobu jsem u toho apod.
-
Offline
- Administrátor
- Příspěvky: 2246
- Registrován: 12 roků 2 měsíce
- Bydliště: Deutschböhmen
- Vůz: S80 T6|S80 V8|C70 2.4T|V70 T5|XC90 V8
- x 3
Čerpadlo na olej
Dane cerpadlo mam, je dobre na odsati/naplneni tam kde neni vypustak, tj. uhlovka, rozvodovka, haldex, diferak, etc...
Olej z motoru pres merku odsavaj jen diletanti a line lemry, svepravny clovek by to nikdy neudelal...
Jeste by se dalo polemizovat o tom, pokud nejake auto ma na to koncipovanou vanu, aby byl nejnizsi bod(jeste nejlepe v provedeni jako sberna jimka) proti vyusteni merky.
Jinak hlaska s courackama me taky krapet pobavila, jako pokud tam davas nejlevnejsi olej s Penny/Kauflandu a podobne, tak bych to jeste teoreticky pochopil,
ale ve finale je znacne levnejsi, min narocne a defacto i pro motor priznivejsi pouzivat kvalitni olej, vymenit jednou do roka a je klid...
Olej z motoru pres merku odsavaj jen diletanti a line lemry, svepravny clovek by to nikdy neudelal...
Jeste by se dalo polemizovat o tom, pokud nejake auto ma na to koncipovanou vanu, aby byl nejnizsi bod(jeste nejlepe v provedeni jako sberna jimka) proti vyusteni merky.
Jinak hlaska s courackama me taky krapet pobavila, jako pokud tam davas nejlevnejsi olej s Penny/Kauflandu a podobne, tak bych to jeste teoreticky pochopil,
ale ve finale je znacne levnejsi, min narocne a defacto i pro motor priznivejsi pouzivat kvalitni olej, vymenit jednou do roka a je klid...
_________________
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 322k/434Nm, AT, AWD, LPG | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | Black V70 T5 '98, 309k/388Nm, AT, LPG | GREY XC90 V8 '06, AT, AWD | Kulihrášek 121 Amazon B20A '61, 81k/157Nm, MT, LPG | "Modrý" S70 T5 '97, MT | Audi TT 1.8T MY 00, 6st 4x4, APR Stage 1 263hp 362Nm
Odcizeno: BLÚ 244 D24, 58kW, '90, MT | Bastard PV 544 B20E '62, 124k/167Nm, MT+OD | Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
Originální Volvo diagnostika...
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG; V70R '04, 360k, AT
Je: S80 2.8 T6 '99, Stage 2 - 320k/425Nm, AT, LPG | S80 II V8 '07, cca 322k/434Nm, AT, AWD, LPG | C70 2.4T Convertible '04, 240k/350Nm, MT, Heico | Black V70 T5 '98, 309k/388Nm, AT, LPG | GREY XC90 V8 '06, AT, AWD | Kulihrášek 121 Amazon B20A '61, 81k/157Nm, MT, LPG | "Modrý" S70 T5 '97, MT | Audi TT 1.8T MY 00, 6st 4x4, APR Stage 1 263hp 362Nm
Odcizeno: BLÚ 244 D24, 58kW, '90, MT | Bastard PV 544 B20E '62, 124k/167Nm, MT+OD | Na prodej: Opel Tigra C20LET(Calibra) 280k/350Nm(odhad) '97, MT
Originální Volvo diagnostika...
Bylo: Trabant 601; Škoda 120L LPG '88; 2x Chrysler Daytona 2.2 Turbo '88 (US); Hyundai Sonata AT 2.4 '01; MB 124 230TE '88 AT LPG; Audi V8 3.6 '93; 2x Opel Omega MV6 '96 AT; Fiat 125p LPG; Nissan 300ZX '88; Chevrolet Lumina APV 3.8 '92 AT (US); Renault 25 Baccara 2.9 V6 AT LPG; BMW 320i (E36) '96; V70 II, MY01, 2.4T, AT, LPG; V70R '04, 360k, AT
-
Offline
- Příspěvky: 1682
- Registrován: 12 roků 7 měsíců
- Bydliště: Banská Bystrica
- Vůz: XC90 & S80 & S60
-
Offline
- Příspěvky: 559
- Registrován: 11 roků 1 měsíc
- Bydliště: Slovensko
- Vůz: Volvo S70 2,5 D
- Bydliště: Vranov nad Topľou
Čerpadlo na olej
Som to mal asi 3 roky, a dost intenzivne pouzival na precerpavanie nafty, az sa vnom zacalo iskrit a chciplo. No raz za cas litrik oleja zvladne.
_________________
S70 2,5 D 2000
XC90 D5, 2006
ex S60 D5 2002
ex XC90 3,2 2010
ex V70 D5 2004,
ex V70 Tdi 1999 4fun,
S70 2,5 D 2000
XC90 D5, 2006
ex S60 D5 2002
ex XC90 3,2 2010
ex V70 D5 2004,
ex V70 Tdi 1999 4fun,
-
Offline
- Příspěvky: 549
- Registrován: 8 roků 11 měsíců
- Bydliště: West Bohemia
- Vůz: S60 D3 '12
Čerpadlo na olej
Děkuji velice Zajsoftu za odpověď.
Bohužel dost je rozdíl v TBNku mezi oleji typu A3/B3 (A4/B4) - které, soudě dle Tvého vozového parku používáš Ty, a oleji typu C2/C3, které mají tuto hodnotu téměř poloviční...
Bohužel dost je rozdíl v TBNku mezi oleji typu A3/B3 (A4/B4) - které, soudě dle Tvého vozového parku používáš Ty, a oleji typu C2/C3, které mají tuto hodnotu téměř poloviční...
-
Offline
- Příspěvky: 6159
- Registrován: 9 roků 3 měsíce
- Bydliště: Rakovník
- Vůz: XC70 III D5 AWD 169kW, V60 MY2018 D3 110
Čerpadlo na olej
No než sundá dekl a vypustí olej.....tak seš v tom za 2ku........shalibaba píše: (kamarád má totiž taxu za jakýkoliv úkon 500....) - ale zase dělá pořádně, celou dobu jsem u toho apod.
-
Offline
- Příspěvky: 549
- Registrován: 8 roků 11 měsíců
- Bydliště: West Bohemia
- Vůz: S60 D3 '12
Čerpadlo na olej
to už by pak kamarád nebyl
-
Offline
- Příspěvky: 6159
- Registrován: 9 roků 3 měsíce
- Bydliště: Rakovník
- Vůz: XC70 III D5 AWD 169kW, V60 MY2018 D3 110
Čerpadlo na olej
Tak čerpadlo je doma, kdyby náhodou. No za ty prachy. Čekal jsem, že už nebude a ono jich tam cca 20ks
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé