Divné cukání motoru V70III

Momon · Příspěvek od **Momon** » 12 led 2018 14:16

Zdravím na fóru!
Chtěl bych se poradit ohedně problémku s motorem, moc děkuji předem za rady.

Motor občas zacuká, jakože jedu jedu a najednou bez povolení pedalu plynu auto cuká - skoro spíš brzdí zpomaluje, zlomek vteřiny až třeba 2 vteřiny, ale opakovaně, tzn jako cuká/hází. nejcitelnejší v nízkých převodech.

Jezdím s tím už nejakou dobu, ale nejsem schopen vypozorovat kdy a při čem se to děje, napadlo mě pozorovat jestli se to děje v konkretnich otáčkách nebo rozptylu.
ve vysokých rychlostech se to moc neděje, nebo to už moc nepoznám...vyšší převody.
Dřív se to celkem často dělo při rozjezdu - asi při studeném motoru, teď po čase ježdění ani ne. a četnost se snížila. Někdy jedu 100km v kuse a nic, 5x 100km a nic, jindy to hopsá častěji. třeba po 5-10km. Klíč proč - nevím.

Taky bych subjektivně řekl že se motor nechová tak hladce jako dřív, a při startu na volnoběh si občas zakolísá, a není čistý, jednou i chcípl, asi tak 1x (1% pripadu).
Proste neco je jinak.

A s tempomatem neadaptivnim to dela taky, to jsem vyzkouset zvladl.

Dále jde o origo BI-FUEL CNG, a na cng to dělá taky ale tak o 60% méně častěji....jetli jde teda ta četnost nějak měřit....fakt je to ruzně....ale myslím si to.
a když přepnu z plynu na benzin, 50/50 tyto příznaky zrovna v ten moment naskoci (a pak pripadne dalsi vyskyty cukani behem jizdy na benzin).
auto startuje na benzin

Mel jsemto nahodou nekde na diagnostice:
ECM-P00800 Fuel Rail/System pressure - Too high
ECM-P001100 Itace camshaft timing Overadvanced bank1
ten mechanik mi na to zareagoval takto:
"tak motor hlásí dvě chyby sporadicke snímač polohy sací váčky a výši tlak paliva na liště"

doba vskytu prý sporadická, ale od data konkrétního i podle diagnostiky.
To datum je zároveň datum, kdy jsem tankoval benzin jinde nez na Benzině, A taky jsem stříkal plasty a atp v motoru nějakým tím kosmetickým sprejíkem na "konzervaci"
Hned jak to začalo blbnout...celkem dlouhou dobu před diagnostikou výše, jsem si na ten sprej vzpomněl, bylo to snad den dva poté, možná hned další jizda ale nevím to jistě.

Mechanik říkal že žádné čidlo - váhu vzduchu jsem nemohl nastříkat, že to je skryté, Někdo jiný si to zese nemyslí...nevím.
Nebo zastříkaný nějaký konektor? kontakt? Alternator?

Fakt by to byla nahoda kdyby se mi tam neco podelalo nahodu hned po tom co jsem to strikal.....ale nerikam ze to tak neni.

Dokáže mi někdo poradit co mohu sám prověřit? Vyloučit?
Chtěl bych to odladit.

Moc děkuji !

Příspěvek od **hajnej** » 12 led 2018 14:35

Zkontrolovat snímač polohy škrtící klapky a zkus vyčistit škrtící klapku.

Příspěvek od **hajnej** » 12 led 2018 14:38

A vyměnit všechny filtry, jestli nebyly dělané.

Momon · Příspěvek od **Momon** » 12 led 2018 14:48

Hajnej díky, nejsem automechanik, ale když poradíš kam a jak sáhnout, udělám to.
filtry byly dělané, a měnil jsem čisté za nové. Palivový to prý nemá..

Příspěvek od **hajnej** » 12 led 2018 14:54

Tak se někdy stav v Lovosicích po práci, zkusíme se podívat do motoru a napíchnout.

Příspěvek od **Hájčus** » 12 led 2018 20:14

Určitě bych nevynechal i pročištění váhy vzduchu a jejího konektoru.
Pak taky kontrolu dotažení /že těsní/ přechody potrubí za váhou vzduchu..

Každopádně Hajnýho origo diagnostika by měla říct s přesností.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 12 led 2018 21:13

Viděl bych to na problém mezi plynem a benzínem. Zkusil bych zresetovat ty mapy. Nejjednodušší je odpojit na pár minut baterku. Co?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 12 led 2018 21:17

Podobný problém jsme tady měli .Tedy pokud je to Ecoboost. Řešení po sz, případně tel 775148152

Momon · Příspěvek od **Momon** » 15 led 2018 10:31

Pánové díky,
Hajnej, děkuji, zastavil bych se pravděpodobně ve čtvrtek, potvrdím via SZ.
Na ty váhy vzduchu - aspoň kde je konektor

mrkneme spolu.
Ecoboost nevím, v obecném manuálu si na něj pamatuji, ale kontrolky ani čudlík ecoboost nemám, myslím že můj bi-fuel to nemá.
Tod2, co přesně by se molo pokazit u těch map?
No rád bych vsadil nejlépe na to že jsem někdě něco štrejchnul tím sprejem. Než na skutečnou poruchu, problémy byly den po spreji. Ale třeba se tam shodou nahod fakt neco kazí... nevim.

Cívky to nebudou??
Díky

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 15 led 2018 11:08

třeba tady
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=127&t=57518

Momon · Příspěvek od **Momon** » 15 led 2018 12:27

Hmm díky zajímavé, takže ten můj pocit že problémy pomalu ustupují může být tim že to ty korekce pomalu upravují?
Zkusím smazat.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 15 led 2018 12:35

zkus to resetovat a jezdit chvíli jen na benzín

Momon · Příspěvek od **Momon** » 15 led 2018 12:46

ok, jen pripomenu ze na plynu se to zda byt mnohem lepsi naz na benzinu.
pristi tyden+- jdu ne servis cng (mereni, cisteni, serizeni)

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 15 led 2018 12:52

no právě, ono se to naučí dávkovat plyn a pak to má s benzínem problém a celé se to může chovat divně, protože vlastně pořádně neví
ale jestli jedeš na servis plynu, tak k tomu určitě řeknou svoje

Momon · Příspěvek od **Momon** » 01 úno 2018 13:22

tak je to na ceste k te origo diagnostice, damvedet vystupy.
jak jsem tam nekam cakal tm sprejem, neni opravdu mozne ze jsem neco štrejchl? nějaký hejblátko co už potom nehejbluje tak dobře?
Sprej dělá takový ten film na plastech, motoru a tak.
Diky

Volvoklub České republiky, z.s.