JT Exhaust - hromadný nákup

[metju]

Čau volvisti tuneři. Budu kupovat na svojí devítku nový výfuk, po dlouhém váhání mám jasno, bude to komplet 3" od švédské firmy JT. ( http://www.jt-tuning.se/ )
Byl by někdo, kdo by chtěl nebo potřeboval vyměnit výfuk, a láká ho drobný zvýšení výkonu a sportovnější zvuk ? JT jsou jako jedni z mála který dělaj komplet 3 palcový systémy. Simons, BSR, Ferrita a vše podobný je jen 2,5 palce. Myslim že třeba Saabistům tuhle značku značku nemusim představovat, mezi Volvistama neni rozšířená, nevím proč. Co mě láká je hlavně cena, výfuky sice nejsou nerezový, ale po pár rozhovorech s lidma který je na autě maj je jasný, že životnost kolem 10 let neni problém. A když už to nějakej tlumič třeba vzdá, neni problém ho dokoupit samostatně a vyměnit. Nabídka a ceny jsou na jejich stránkách, když nás bude více je možný že to bude i míň, ale nemůžu nic slibovat. Závazný objednávky beru do pátku tohoto týdne 4.8. pak objednávám. Například pro zajímavost, komplet 3" výfuk na mojí krabici od turba dozadu včetně downpipu vyjde na 12.000,-. Tak kdyby měl někdo zájem pište...

[Krystof P.]

Do pátku to asi nestihnu, ale dobrý vědět možnosti.
Mimochodem proč ti vadí, že jsou ostatní značky 2,5" ? Myslim, že do takovejch 250 koní tě nemá šanci průměr limitovat a DP jsou stejně 3" ne?

[Urvanej]

Původní je 2,25, OBX a Simons je 2,5. Origo má v místě nosníku oválek, jinej už ne. Na třípalci mi vadilo, že jsi zase o 1,5cm blíž k silnici. Mam Jarunu sníženou o 4cm proti atmo a 1,5cm proti původnímu turbo podvozku a už takhle si občas škrtnu. Taky lidi co maji zkušenosti tvrdí, že třípalec má smysl až od 400 kobyl vejš, jinak je to právě kuli světlej výšce spíš negativum. Tož proto jsem šel cestou 2,5 palce, už 2x.
Nicméně ti rozumim, sky is the limit.

[PINĎABC]

Na S80 3,2 zase nic nemají.

[ok2ucx]

My s velkoobjemovýma atmosférama zase až tak moc nevymyslíme - snad kromě toho jiného (lepšího?) zvuku. Ono to jezdí dobře i z fabriky.

P.

[metju]

Netvrdím že v mém případě je 3" nutnost, ale tak když už tak už Kdyby to bylo za tyhle peníze 2,5" beru tak jako tak. Ale je spousta bláznů kterejm věřim že bude dva a půl málo. A argument že to bude blíž zemi mi přijde spíš tak z nouze Myslim že důležitější bude jak budou naohybaný držáky a jak moc budou unavený silentbloky...

[Urvanej]

...argument že to bude blíž zemi mi přijde spíš tak z nouze ...

Tim líp pro tebe, jen jsem chtěl upozornit i na toto hledisko.

[metju]

Samozrejme ne to napadlo ale rozdil nevidim tak velky. No treba se pletu a budou problemy. To se ale nedozvim dokud to nenamontuju nicmene diky

[oxi]

pak scvhálně ukaž jak si dopadl .. já teď dodělávám komplet na svoje v 70mm trubce a je to trošku natěsno u nápravy

[metju]

Tak co nikdo nic ? Zitra objednavam...

[HonzaA]

Není pravda, že se nedá sehnat nerezovaj v 3" na 940...mimochodem v mimořádné kvalitě provedení.

Budeš měnit i katalyzátor a (rovnou i) DP za větší? Půjde vůbec ten 3" napasovat na původní kat?

[Urvanej]

Kdyby ses namáhal a kouknul na ten web, tak by sis zajisté všiml, že tam maji mezikus součástí setu.
Namísto tý tajemnosti, že ty víš a plebs na foru neví o třípalci v nerezu.

[HonzaA]

Hele ty plebsi, už jsem tady ty výfuky dával. Je to A-Alt.Avgassystem AB. Zrovna včera v noci jsem se bavil se švédem, který je má na více autech (mimochodem na multilinkové 960, tam jsou snad jediní, kdo takový výfuk nabízí) a říkal, že jsou opravdu skvělé.

Ale osobně bych do třípalce nešel. Myslím si , že to bude jen otravně hlučné a nic navíc to i při docela slušných úpravách na motoru nepřinese. Hlavně by to chtělo pustit se i do katalyzátoru, DP a proč rovnou neudělat nový svody a nedat větší turbo a stále se ten potenciál třípalcového výfuku nevyužije... Nebo je to nějak jinak?

2,5" sada na 940 od A-Alt.Avgassystem už jezdí i v ČR, dala by se vidět (a slyšet).