Ventilátor, použití.

[Urvanej]

Kdyby někdo nechtěl vyměňovat ventilátory v autech, tak doporučuji ho moc neprovozovat na maximální výkon. Dlouhodobé zkušenosti u motorů bohužel hovoří jasně. Poločas rozpadu nebo smrti, jak kdo chce, je +-250h chodu. Ale to je u nových motorů, které běží na 12V na motoru. BTW spotřeba při těch 12V je kolem 24A
Teplota přívodních drátů 60°C a úbytek na 1.2m kabeláže 1,5V. A je uplně jedno, co to bylo za výrobce ventilátoru, protože výrobce elektromotoru je víceméně furt stejný.
Na druhou stranu je výhoda, že každý auto je navržený tak, že se k ventilátoru celkem rozumně může, takže výměna celkem jde. Ale prach z uhlíků a komutátoru zase celkem slušně podporuje korozi výparníku klimatizace.
No je vám to sranda...

[Petr.Chrpa]

Je to asi dva týdny co jsem jeden úplně rozebral vyčistil a namazal ,byl přidřenej na ložisku pokud je to mechanický problém tak jde vyřešit sice nevím na jak dlouho ,ale chtěl jsem to zkusit ještě tu mám jeden tak zase až bude čas tak to zkusím a pokusím se to nafotit a dát sem.

[Urvanej]

Ty co jsem testoval (zabil) já, umřely na vydřenej komutátor v 95% případů, něco na ložiska a něco na uhlíky. Což jen dokládá to, že to maji už dobře vymakaný, že to v podstatě umře všechno naráz.