Závit vypúšťacej skrutky na olejovej vani - oprava

[IgorS]

Nezdá sa mi závit na olejovej vani - vypúšťacej skrutke. Keď ju doťahujem, už pri dvoch posledných výmenách sim si všimol, že nemá takú spevňujúcu pozíciu na konci doťahu, ako by mala mať. Na konci dokrúcania som mal pocit, ako by som ju už-už začínal strhávať. Jednoducho dosť mäkko sa to správalo. Ale olej cez ňu zatiaľ netečie - tesní. Ale ten závit vo vani už má asi toho dosť za sebou. Pravdepodobne budem dávať o nejaký čas dole olejovú vaňu, tak by som sa rád na to pozrel a prípadne to zreparoval prerábkou na väčšiu skrutku.

Aký je závit na olejovej vani TDI? M18? Čo tam potom prípadne dať? Prerezať to na zátku/skrutku M20? M19 asi nie je.... alebo inak...?

[koch]

davas pod zatku tesnenie?

[IgorS]

Ano. Myslíš že tak pruží?

[koch]

na s60 davam vzdy nove hlinikove tesnenie, to nejak ani moc nepruzi,
na v40 davam take medeno-gumove, to uz sa pocitovo deformuje lahsie

[IgorS]

Dával som nové tesnenie. Nemôžem povedať, že ten závit je už načatý a ani nerobím paniku. Iba by som sa rád pripravil na to, že čo s tým ak zistím, že už načatý je.

[Jasko]

Radšej daj hlinikovu podložku ako meď lepšie sa vytvaruje a nemusiš tak doťahovať na al vaňach sme riešily strhnute zavity odvrtanim a vyvložkovanim pokial je tam dosť mesa tak prerež na večši zavit na jednej liazke čo knám chodila (výmena oleja dva krat mesačne) ten načaty zavit nevydržal a lujza došla už len na p(tiči) zadrená

[IgorS]

Dík, to chápem. Predtým som tam mal medené, teraz tam je hliník/šedé. Čiže ak ten závit nebude ok, aký najbližší priemer + zátka je k dispozícii, alebo bežný? M20?

[Jasko]

Najbližši štandard je +2 takže ked tam je 18 tak novy bude 20 pokial sa tam vojde a pozor na:1:stupanie zavitu
2:kolmosť prerezania pripadne zafrezovať tesniacu plochu v uhle zavitnika.