Dumi - 850 rv. '96 - D5252T - Bílá - Daisy

[dumi.cz]

Ahoj,

tak sem poridil dalsi pritustek do rodiny. Dostala jmeno Daisy (Kopretina), pac je bila

Jedna se o 850tku v nafte s motorem D5252T, celokozenym svetlym interierem, drevenym oblozenim, elektrickou ridicovou sedackou a elektrickym sibrem. Dale je ve vybave komplet okna v elektrice a tempomat. Chyby palubni PC a vyhrivani sesli.

Je od blizkeho znameho, ktery ji jiz nechtel opravovat a planuje koupi novejsiho volva.

Karoserie je pekna, ma jen malou vadu na obojich pravych dverich mirnou promacklinu amatersky opravenou

Auto je trosku napadeno kutilem domacim, kdy nejaky mechanik instaloval pridavny spinac zhaveni ktery vysi na dratech pod volantem, protoze pry auto v zime nestartuje. To se chystam odstranit. Dale je z aute nejaka handsfree, asi od radia nevim jeste jiste a dale alarm, ktery ma senzor kapoty, dle meho take neni origo.

To vse bych rad uvedl do puvodniho stavu.

Auto ma na tachometru 328tkm.

Fotky a dalsi informace budou nasledovat

Provedene ukony:
328t - vymena motoroveho oleje a filtru
328t - hrube serizeni predvstriku - auto lepe startuje
328t - zastavil se tachometr

15.6.2017 - vymena zadni tlumicu Sasch
xx.07.2017 - Opraven tachometr - datum uz presne nevim
xx.07.2017 - Pri oprave tachometru zjisteno ze chybi horni repro v palubce, dodany z vraku, nicmene pri vyssi hlasitosti praskaji

8/2017

331 000 - Vymena prednich brzd - nove kotouce a desky ATE, repas brzdicu, vymeneny valecky + vsechny prachovky

11/2017 - 337 000km - vymena motoroveho oleje + filtru (10W40)
11/2017 - 337 000km - vymena kabinoveho filtru

[dumi.cz]

20170407_124149.jpg

20170407_124156.jpg

20170407_124202.jpg

20170407_124210.jpg

20170407_124215.jpg

20170407_124223.jpg

20170407_124227.jpg

20170407_124238.jpg

[Pišta...]

Gratulace k rozšíření vozového parku.
Jak mile auto pojmenuješ ....

[z-d-e-n-a]

Jak jsem říkal, nádherná kombinace barev. Tohle hodit na 16", sehnat křídlo, polepit B a C sloupky černou fólií a rozleštit lak tak jako fakt porno!
Gratulace a ať slouží!

[Nimrod]

pěknej kousek. ale víš, co by se k tomu hodilo? dřevěný volant

[pepa.paur]

Taky gratuluji, je parádní, havně ten interiér

[3m3]

Ten interier vubec nevypada jako pelechgratulace,fajn povoz

[LUBOŠ]

pěkné

[Pišta...]

pěknej kousek. ale víš, co by se k tomu hodilo? dřevěný volant

http://allegro.pl/kierownica-volvo-850-960-drewno-skora-airbag-i6773954552.html#thumb/1

[yoby]

Pěknej kousek
OT: sis udělal vrakáš na fábky?

[Tom33]

[dumi.cz]

Volant by se siknul, ale jsou dulezitejsi veci.

Fabka neni nase, je pouze uskladnena ale.dobrej postreh. Cekal jsem kdo to okomentuje

[dumi.cz]

Dneska probehla vymena motoroveho oleje, pac puvodni olej dle stitku mel cca 28tkm a 2 roky.

Pouceni pro priste, kdyz mate predek auta na heveru a doplnite olej na merku, nesmite zapomenout po sundani auta ho zase zmerit. Po nasdtartovani zhasla kontrolka cca za 10 sekund, a kdyz sem vyndal merku bylo sotva na spodku. Zrejme jak auto bylo sikmo a jak se to cuclo do filtru tak toho zmizlo vic nez sem cekal. Ted dolito na max uvidime. Snad sem tomu moc neublizil.

Zaroven nouzove dolito servo olejem Mogul ATF DII. Dalsi krok bude vymena vzduchoveho filtru a kontrola rozvodu.
Zitra Daisynu ceka cistik na interier.

Pravdepodbne jsem odhalil pricinu spatnych studenych startu, byl vypadlej kabel od zhavici svicky, fajfka nedrzi, provizorne opraveno binderem. Netusi nekdo co stim?

Cerveny drat je dodatecne rucni zhaveni, ktereho se chci zbavit.

[dumi.cz]

20170409_165349.jpg

20170409_165357.jpg

20170409_165950.jpg

[Jiří M]

Komplet kabely a konektory žhavení jsem si dělal nový, ale když vezmu tu drbačku s materiálem a výrobu konektorů, asi bych se dostal na cenu novejch v servisu. Průměr dříku na svíčce jsou 4mm ty konektory z výroby jsou asi tak na hranici proudovýho zatížení, ale když to s tim 20 let startovalo, asi to poddimenzovaný nebylo. Na výrobu kontaktů jsem používal fosforbronz z proudovejch svorek, protože nelze sehnat dutinku s pružinou uvnitř (všechny elektra mají kvalitní konektory pro modeláře, byť stejnejch rozměrů, ale pružinka je na dříku, takže pro žhavičky nepoužitelný).

[f.e.e.t]

Ták tohle je poooorno! Když vidim tu fotku zadních sedaček v bílý kůži tak mi stojí.

[z-d-e-n-a]

Ještě k té výměně oleje...tomuhle dinosaurovi celkem dlouho trvá než olej steče do vany - po výměně nastartovat aby se všude natáhl olej a pak klidně až za půl hoďky zkontroluj hladinu znova.
A ten červený kabel ke žhavicím svíčkám je origo (divočina, co?). Normálka kup novej, chtěj teda za ten šmuk kabílku celkem ranec (před cca třemi lety 1800,-). Pokud by tě napadlo to vochcat nějak ve smyslu "koupím nový přímo ve VW z Transportera", tak na to zapomeň, je úplně jiný (levnější a navíc i dobře udělaný). A proměř rovnou svíčky když v tom budeš.

[dumi.cz]

Diky vsem za pochvalne komenty.

Zdena: chces rict ze to tam je z vyroby? Ja myslel ze je to dodelany s tim tlacitkem zhaveni. Pac to vede nekam na nejaky rele co je pribindrovany k baterce

20170409_165345.jpg

[Wolfram1944]

Zdena tě navádí na nový kabel:
9441133
https://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/spark-glow-plugs/harness-glow-plug/1035706/

Ta kreace, na níž poukazuješ, je samozřejmě dobastlena.

[z-d-e-n-a]

Jj, to relé tam nemá co dělat, ale vypadá to že je to napojený na origo kabel ke žhavkám

[dumi.cz]

Vcera me navstivil Z-d-e-n-a a jakozto odbornik na dehty koukal na auto. Cimzto mu jeste jednou velmi dekuji.

Asi jsme odhalili priblem se spatnymi starty. Po pripojeni na diagnostiku se ukazalo, ze predvstrik, ktery ma dle diag byt mezi -0,2 - -2,5 tusim, tak byl cca -6,2. Zaroven testovani nastaveni predvstriku pomoci diagnostiky bylo provazeno hodne slusnym dymovym efektem, za ktery by se nemula stydet stara awia nebo tatr.

Po chvilkovem zkouseni jej nastavit jsme zjistili, ze i kdyz dame nastavovaci kladku uplne na doraz dostaneme se max na -4,2. Auto o poznani lepe startuje, ale porad to neni ono.

Otazka na zkusenejsi tedy zni, je mozne ze je presazeno cerpadlo o zub na remenu a proto neni mozne predvstrik dostelovat do spravneho rozsahu? Nebo to muze byt zpusobeno necim jinym? Dokaze mi nekdo prosim popsat jak zkontroluji, zda-li jsou spravne sesazeny rozvody a i naftove cerpadlo?

Dekuji zkusenejsim za rady

[pepa.paur]

Otazka na zkusenejsi tedy zni, je mozne ze je presazeno cerpadlo o zub na remenu a proto neni mozne predvstrik dostelovat do spravneho rozsahu?

Ahoj, pokud to nejde dohnat kladkama, tak se povolí kolo na vačkové hřídeli na straně čerpadla a pootočí se tím kolem. Nechával jsem si to dělat s servisu, je na to takový speciální klíč. Byla to rychlá akce na počkání.
Pokud má auto starší rozvody, tak bych zvážil možnost rovnou udělat výměnu, abys neřešil zbytečně dvakrát to seřízení a taky je otázka jak to kdo udělal, když je to takhle špatně.

[z-d-e-n-a]

Takže vačkový kolo na straně čerpadla není na klínku ale jen na kuželu? Proč proboha?

[IgorS]

Ano, len kužel. Je dôležité to koleso dotiahnúť predpísaným momentom, inak sa môže časom za chodu posúvať a posunie predvstrek. Ale týmto sa to dá nahrubo posunúť o požadovanú hodnotu a potom jemne doladiť kladkami.

[z-d-e-n-a]

Takže když je předvstřik moc velký (-4,2), řemenovým kolem tedy pootočit dopředu po směru otáčení? Říkám to dobře?