Stříkající nafta

[Jirrka]

Ahoj. Dnes mi smrděla v autě nafta, tak jsem otevřel haubnu a koukám, že je motor zasranej od nafty. Ale neviděl jsem, kde to stříká. Střední díl hadice od nafty, byl mokrej. Jen nevím jestli je díra v tý hadici - nebo někde jinde....
Nějaký tip na co se podívat ráno za světla?

Volvo V50 2l

[raolsa]

Ale neviděl jsem, kde to stříká.

Nebylo by lepší nejdřív to umýt (otřít) a pak vypozorovat odkud to teče (stříká)?
Zkus jestli jsou dotažený všechny šroubový spoje.

[GDPR_user]

může být prasklá přepadová hadice,nebo plastová koncovka od vstřikovače.

[Jirrka]

Tak to byla vypadlá hadička od vstřikovače na druhé strané od vstřikovač. Nechápu, že tam není aspoń nějaká sponka. NO jenže než jsem to našel, tak jsem nastartoval, auto po chvilce chcíplo a teď už to nejde nahodit. Je to zavzdušňěný? Nebo ještě něco jiného? Nevíte co s tím.

[kwiko]

podpalit? sakra nafta sa tazko podpaluje, tak potom ostava este to odvzusnit. na to je vhodna odsavacka nasunuta na zeleny konektor za palivovym filtrom, ja osobne mam na to elektricke palivove cerpadielko, balonik nestaci, ajked ak niekto dalsi pocas toho aj startuje, uspech sa dostavi obcas skor ako sa vybije akumulator...

[Harry]

mělo by se to natlakovat samo, několikrát zapnout klíček a nechat běžet čerpadlo. musí se to naplnit.

[Jirrka]

NO mám pocit, že na pumpě z vrchu je krásný odvzdušňovací ventilek, jen mít něco, co na to nasadit...

[Jirrka]

mělo by se to natlakovat samo, několikrát zapnout klíček a nechat běžet čerpadlo. musí se to naplnit.

Tak běžení čerpadla se nekoná. Ostatně nikdy jsem si nevšiml, že by při zapnutém kličku něco vrčelao jako čerpadlo. Narozdíl od benzínové 850tky...

[GDPR_user]

mělo by se to natlakovat samo, několikrát zapnout klíček a nechat běžet čerpadlo. musí se to naplnit.

2,0D ti nic tlakovat nebude.Tento skvělý konstrukční skvost totiž podávací čerpadlo nemá!!!Jinak plastové koncovky přepadů jsou ve vstřikovači zajištěny kovovou sponou.

[Jirrka]

Takže zbývá ta pumpička resp. nějaké externí čerpadýlko, kterým to odvzdušním Co ten ventilek? Je to zvrchu u nádobky s chladící kapalinou na takové černém plastové nízkém válci. Toto je místo, přes které se dá odvzdušnit?

[Jirrka]

mělo by se to natlakovat samo, několikrát zapnout klíček a nechat běžet čerpadlo. musí se to naplnit.

2,0D ti nic tlakovat nebude.Tento skvělý konstrukční skvost totiž podávací čerpadlo nemá!!!Jinak plastové koncovky přepadů jsou ve vstřikovači zajištěny kovovou sponou.

Ve vstřikovači možná ano - je to zakrytý, ale nejsou u takového rozvodné krabičky. Tam je to prostě jen nasunutý.... Takže to bylo povytažený a jak jsem to otíral hadrem, vytáhl jsem ji uplně - nevšiml jsem si toho a nastartoval.

[kwiko]

https://www.youtube.com/watch?v=F3PAFmMVLgc
a keby sa nechytali tych vysokotlakovych rurok mali by to nastartovane za par sekund... ale davam to sem, lebo je tam pekne vidiet kde pripojit odsavacku...

Martin, to sice ano ale ta hadicka je potom na zbitok palivoveho vedenia len nasunuta prepojkou.

ten venilcek nechytaj lebo to je palivovy filter a akurat si vypustis naftu...

palivove cerpadlo sa nekona ani u P3 platformy... pokrok nezadrzis

[GDPR_user]

Takže zbývá ta pumpička resp. nějaké externí čerpadýlko, kterým to odvzdušním Co ten ventilek? Je to zvrchu u nádobky s chladící kapalinou na takové černém plastové nízkém válci. Toto je místo, přes které se dá odvzdušnit?

Je potřeba,aby jsi za čerpadlem připojil odsávačku a odsával,dokud nepůjde nafta,následně pak při současném odsávání nastartovat.Pokud tohle neuděláš,koleduješ si o přidřené čerpadlo a zničené vstřikovače.

[Jirrka]

Dík. Tak hezký video jsem nenašel. Kdyby nebyl víkend,-6 C, a neměl jsem uplně jiný program, tak bych se do toho možná pustil. Takhle bude rychlejší dát to někomu, kdo je na to vybavenej.

[Jirrka]

Takže zbývá ta pumpička resp. nějaké externí čerpadýlko, kterým to odvzdušním Co ten ventilek? Je to zvrchu u nádobky s chladící kapalinou na takové černém plastové nízkém válci. Toto je místo, přes které se dá odvzdušnit?

Je potřeba,aby jsi za čerpadlem připojil odsávačku a odsával,dokud nepůjde nafta,následně pak při současném odsávání nastartovat.Pokud tohle neuděláš,koleduješ si o přidřené čerpadlo a zničené vstřikovače.

Takže chceš říct, že ani pokusy nastartovat, když je systém zavzdušněnej nebyl uplně dobrej nápad.

[Jirrka]

Ahoj. Neznáte někoho z okolí Pardubic, kdo by to uměl odvzdušnit - ideálně na ulici?
Volal jsem do všech nejbližších servisů - v dosahu 500 m a nikomu se do toho nechce. Ve Volvo servisu mají volno až po novém roce.....

[Jirrka]

nebo nevíte alespoň jaký průměr kovové koncovky na pumpu je potřeba mít? - 8 mm nebo 10 mm.

Mocí díky za rady...

[kwiko]

zlomis ju...

skoc do autodielov, kup si balonik, a kus hadice 8mm,
vezmes si pomocnika, vypojis zelenu spojku za palivovym filtrom (to je spiatocka od vysokotlakoveho cerpadla spat do nadrze), a nasadis, postlacas balonik kym sa uplne nevcucne, vtedy ti niekto bude startovat, a ty budes pritom stlacat balonik, za 30 sekund mas nastartovane, alebo vybitu baterku.
NIC ine nerozoberaj, nemas to zavzdusnene velmi, o cerpadlo sa neboj (aj tak si nepomozes, ono sa kazieva aj ked tam nafta je) a tolko nafty aby sa nezadrelo tam este je... viacej si mu uskodil tymi vzduchovymi bublinkami pri plnom zatazeni ked ti unikala nafta.

[Jirrka]

Ok. Dík za video i rady. Balónek stojí 260 Kč a manželka bude startovat zadarmo Baterku před tím pro jistotu dobiji.

[Jirrka]

Jo a možná bude brzo na prodej. Manželka se velmi pochvalně vyjádřila o praktičnosti 850tka

[Jirrka]

Tak dnes jsem se konečně dostal k tomu, abych odvzdušnil palivový systém. Byla to opravdu brnkačka a chvilka práce. Sice ruční pumpička - balónek nějak moc nefungoval, ale po použití systému huba - hadička do pusy, auto chytlo velmi rychle. Sice hned zase vypadla hned hadička ke vstřikovači, ale po zajištění stahovací páskou se to zdá v pohodě.
Moc díky za rady.