posilovač brzd neposiloval

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 23 říj 2006 01:04

a málem sem trefil Thalii (aspoň by se ukázalo, jak je to s tou bezpečností

) ale vážně, nastartoval sem a po cca 500m posilovač nic. Hadice vypadá dobře, takže dotaz, co je ve vakuový pumpě? membrána? de to lehce vyměnit, nebo je v tom nějaká krpa...

Fery · Příspěvek od **Fery** » 23 říj 2006 07:56

Předně sundej hadici od vakuovky a zkus, jestli po natočení motoru saje vzduch. Mám s ní zkušenost, že neodejde najednou, ale postupně. Pak teprve bych rozhodl mezi pumpou a posilovačem. Někdy bývá na hadici do posilovače zpětný ventil. Překontroluj ho.

travex · Příspěvek od **travex** » 23 říj 2006 08:12

VanThomas píše:a málem sem trefil Thalii (aspoň by se ukázalo, jak je to s tou bezpečností ) ale vážně, nastartoval sem a po cca 500m posilovač nic. Hadice vypadá dobře, takže dotaz, co je ve vakuový pumpě? membrána? de to lehce vyměnit, nebo je v tom nějaká krpa...

pekne, ja bych sazel spis na pumpu... ono chvili trva nez odfouka luft... v kazdym pripade doporucuju vyzkouset po sundani hadice. Jinak zpetny ventil je v pumpe, doporucuju vymenit ventily vsechny, daji se sehnat jako repas kit.

Fery · Příspěvek od **Fery** » 23 říj 2006 08:21

Měl jsem problém, že když jsem potřeboval rychle za sebou brzdit, tak to už nebrzdilo. Pumpa málo sála. Když jsem ji rozebral poprvé, tak jsem si radši nakreslil, jak tam ty ventily jsou. Je to pěkný čudo. Pak jsem je pusou odzkoušel, našel vadný kousek a vyměnil. Teď auto brzdí jak čert

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 25 říj 2006 19:01

Úplně mrtvý to neni, a blblo to už nějakou dobu, na volnoběh to stvrdlo tak po 5,6 šlápnutích. Teď když je to chvíli v otáčkách, tak na jedno šlápnutí tam je... Joa pokud tam nějakej podtlak je, tak ho to podrží, takže bych to viděl že pumpa málo saje... O veekendu se k tomu snad dostanu, tak to zkusim rozebrat....

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 29 říj 2006 19:52

Tak sem před chvílí sundal a rozebral pumpu, první co mě mírně zarazilo, že je planá oleje... to asi nebude normální. Jinak ventyly vypadaj na první pohled celkem slušně, ale jak řikám, je to všechno plný oleje. Přemejšlym jestli má smysl zkoušet to nějak odmastit, nebo rovnou koupit nový (btw kde taková věc roste? strýček gugl mlčí a strýčka HASEho sem ještě neměl odvahu se zeptat...)
Joa ještě jeden dotaz, ten píst veprostřed má mít nějaký tesnění? je kolem něj celkem slušná mezera, takze pokud nemá těsnění zespoda, je asi něco špatně. Zatim sem ho nevyndaval, bo nemám čim zašprajcovat tu pružinu zespoda a mám takovej pocit, že nechat ji vystřelit, by bylo zadělat si na veselou práci... (...a že sem to málem udělal

)

travex · Příspěvek od **travex** » 30 říj 2006 07:55

VanThomas píše:Tak sem před chvílí sundal a rozebral pumpu, první co mě mírně zarazilo, že je planá oleje... to asi nebude normální. Jinak ventyly vypadaj na první pohled celkem slušně, ale jak řikám, je to všechno plný oleje. Přemejšlym jestli má smysl zkoušet to nějak odmastit, nebo rovnou koupit nový (btw kde taková věc roste? strýček gugl mlčí a strýčka HASEho sem ještě neměl odvahu se zeptat...)
Joa ještě jeden dotaz, ten píst veprostřed má mít nějaký tesnění? je kolem něj celkem slušná mezera, takze pokud nemá těsnění zespoda, je asi něco špatně. Zatim sem ho nevyndaval, bo nemám čim zašprajcovat tu pružinu zespoda a mám takovej pocit, že nechat ji vystřelit, by bylo zadělat si na veselou práci... (...a že sem to málem udělal )

pmpy rostou u VW, lze pouzit i pumpu z novejsich motoru 2.5 TDI - aspon ja litam na pumpu z transporteru rok 96

Fery · Příspěvek od **Fery** » 30 říj 2006 08:34

VanThomas píše: Zatim sem ho nevyndaval, bo nemám čim zašprajcovat tu pružinu zespoda a mám takovej pocit, že nechat ji vystřelit, by bylo zadělat si na veselou práci... (...a že sem to málem udělal )

Ten píst má po obvodu takový placatý(asi fíbr) těsnění. Ale ten olej ti tam jde podle hřídelky od vačky motoru. Je tam těsnící "O" kroužek. Chyť ten spodek hřídelky do svěráku a pořádně utáhni.Pak obal pumpy TLAČ SILOU proti svěráku a opatrně povol středovou matku uprostřed pístu. Ze strany pera je klobouček a pod ním pouzdro a ten "O"kroužek, který je vadný. Napasuj tam nový, ale aby dobře těsnil tu hřídelku. Vše pořádně vymej a lehce namázni olejem, včetně pístnice. Při sesazování jsou lepší 4 ruce (to pero má fakt sílu). Mezapomeň to sesadit přesně tak, jak jsi to rozebral

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 07 lis 2006 18:18

Prozatím vyřešeno pumpou z vrakárny...(o něco lepší než byla ta moje) U Volva i u VW maj akorát celou pumpu (cca 13000,-) na což jim peču. Náhradní díly zdá se neexistujou. Snad jedině rozebrat a s rozměrama vyrazit někam kde maj těsnění... Když to budu řešit poreferuju.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 04 dub 2007 09:27

Ide nejako kvantifikovat tah vakuovej pumpy ? aky ma vytvorit nominalny podtlak ? Popripade je nejaka nahradna metoda merania ? (napr vysatie PET flase za urcity cas...)

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 02 pro 2007 19:31

Sergej píše:Ide nejako kvantifikovat tah vakuovej pumpy ? aky ma vytvorit nominalny podtlak ? Popripade je nejaka nahradna metoda merania ? (napr vysatie PET flase za urcity cas...)

Zohnal som si manometer vakua, a podla neho moja pumpa dava podlak 60 - 80kPa (neda sa presne urcit kolko, pretoze rucicka beha ako blazniva medzi tymito hodnotami)
Nema niekto udaj od vyrobcu, popripade z vlastneho merania ?

travex · Příspěvek od **travex** » 03 pro 2007 08:48

Sergej píše:
Sergej píše:Ide nejako kvantifikovat tah vakuovej pumpy ? aky ma vytvorit nominalny podtlak ? Popripade je nejaka nahradna metoda merania ? (napr vysatie PET flase za urcity cas...)
Zohnal som si manometer vakua, a podla neho moja pumpa dava podlak 60 - 80kPa (neda sa presne urcit kolko, pretoze rucicka beha ako blazniva medzi tymito hodnotami)
Nema niekto udaj od vyrobcu, popripade z vlastneho merania ?

prohledal jsem manual od VW, ale neni tam krom zpusobu rozebrani aslozeni posano nic o tom jak pumpu zkontrolovat, ani zadne hodnoty uvedeny nejsou.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 13 led 2008 21:59

Dnes som vyskusal inu pumpu, a ta bez naznakov nestability drzi podtlak rovnych 80kPa. Takze na tej mojej (uz vymenenej), budu asi v pr...i ventily.

Příspěvek od **Ondra.** » 13 led 2008 22:14

ta pumpa o které se tady mluví = vývěva?

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 13 led 2008 23:49

Ondra. píše:ta pumpa o které se tady mluví = vývěva?

richtig

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 21 kvě 2008 12:07

Kto ma zaujem, mam rozstrel vakuovej pumpy aj s navodom na rozborku (anj). Bohuzial nejdu vkladat prilohy, takze kto mate zaujem ozvite sa, poslem.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 22 kvě 2008 22:04

Sergej píše:Kto ma zaujem, mam rozstrel vakuovej pumpy aj s navodom na rozborku (anj). Bohuzial nejdu vkladat prilohy, takze kto mate zaujem ozvite sa, poslem.

Už jdou

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 23 kvě 2008 14:45

Tak tu to je:

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 26 zář 2014 20:49

chci se zeptat zda by mohlo dělat tukavý zvuk pravje vývěva ,zni to jakoby šicí stroj ,brzdy jdou sice líp z vostra ale motor v tahu zni jak po smrti.,, víc je to zavislí na otačkach motoru začne jkaoby cvakat ... mam strach aby se nekousla vyvjeva a nepraskla vačka ..

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 26 zář 2014 21:50

Klepe celkem běžně (i na tdi). Pokud po našlapání brzd ztichne, je to jasný. Nebo použij diagnostiku "poslech kusem železa" - dá se dost přesně lokalizovat zdroj hluku...
Pokud funguje, lehčí cvakání bych neřešil.

trapiz · Příspěvek od **trapiz** » 26 zář 2014 22:06

pravje že to je slyšet přez zavřený okna v kabině , a nevim jestl to není třeba ventyl a zda to má cenu pokoušet .. no budu to muset asi rozhodit a kouknout ale dík ...

Volvoklub České republiky, z.s.