Omrknutí Volva S60/80 + výběr

[Bakly]

Ahoj, jsem tu nový, tak doufám, že jsem téma zařadil správně. Máme už v domě jedno Volvo (C30), ale teď s přítelkyní zvažujeme nákup společného auta. To v čem oba aktuálně jezdíme jsou spíš jen přibližovadla. Volba padla na S60/80 okolo roku 2001 s motorem D5. Nejspíš ze zahraničí. Nejsme si ale jistí, po čem se dívat více - vzhledem k tomu, že jsou si auta dost podobná.
Největší problém je, že je jich strašně málo s tak jsme S80 nikdy neviděli naživo a S60 jen jednou. Je ale blbé okukovat někomu auto před obchoďákem Co se týče bazarů, tak v Ostravě a okolí, je to taky bez šance...

Proto jsem vás chtěl požádat - nemá někdo z okolí Ostravy jedno z těchto aut? Stačila by nám prohlídka - jízdu není třeba zkoušet. Tím pádem je i jedno jaká motorizace. Časově bychom se nějak domluvili a dojeli bychom kam by bylo třeba

[ok2ucx]

Jízdu by to zkusit chtělo - byť jsou S60 a S80 na první pohled velmi podobné, chováním na silnici a celým jízdním projevem jsou to poněkud odlišná auta (v poslední době jsem se zamiloval do S80, ta tě ukolébá a příjemně převeze z bodu A do bodu B).

D5 motor (common rail) byl u obou modelů až od modelového roku MY02. Pokud ale nehledáš koráb na desetitisíce km ročně (což u 15 let starého auta ani nepředpokládám), nevyhýbal bych se ani nenáročným benzínům (byť je výběr výrazně užší, tu se jen vyhni S80 T6).

P.

[marekbm]

klidně se ozvi . můžeš potloukat i svézt se. s60 t5 2002.

[Bakly]

Super, díky moc oběma

ok2ucs - Ono aktuálně se s nájezdem pohybujeme okolo 15 000/rok. Jsou to ale všechno kratší trasy okolo 30km. Tím, že bychom měli auto i na ty delší a nebyli bychom tak odkázáni na cizí auta nebo jiné dopravní prostředky, počítám nájezd kolem těch 25 000, což už by asi šel i ten diesel Abych řekl pravdu, S80 pro mě dle tvého popisu zní lépe

marekbm - Píšu SZ

Na inzerci v zahraničí toho teď moc není :/ Jediné co mě zaujalo byla jedna S60 a jedna S80 - u obou celkem nízká cena, ale po proklepnutí se zjistilo proč.
S60
http://www.autoscout24.cz/offers/volvo-s60-d5-comfort-diesel-zlat%C3%A1-286244707
- na fotkách nevypadá zle, dokonce soukromý majitel, ale nejde přístrojovka - a je celkem rist, jestli je to jen kontakty, nebo něčím víc :/

S80
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-S80-D5-LEDER-HOLZLENKRAD-SCHIEBEDACH/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:25100_30_,ms2:25100_28_,frn:2000,ful:diesel,ger:manual_gear,pwn:115,pwx:125,itp:partial_leather!leather,dmg:false/pg:vipcar/219934726.html
- Tady to vypadá taky celkem dobře a má i dost neuvěřitelný nájezd. Ale pak jsem si vymámil fotky interiéru vepředu:

IMG_6385 (1).jpg

No alespoň máme čas to odzkoušet a pořádně vybrat

[ok2ucx]

Hledej pomalu a rozvážně. Třeba tady bliklo tohle:



P.

[koch]

prijd do opavy a ukazu

[Makronis]

Ahoj, jsem z Ostravy Hrabůvky a můžu ti ukázat svoji S60 12/2003 v neděli.

[Bakly]

Jo, jo - asi je nejdůležitější nespěchat a vybrat pořádně. Zvlášť když nás nic netlačí. Než benzín bych asi ale i tak raději tu naftu :/ I tu C30 máme v naftě a spokojenost. A na D5 jsem slyšel jen samou chválu

Makronis - Tak to bych asi sáhl po tobě, měl bych to nejblíž Napíšu SZ

[Kuko28]

jestli ti jde o naftu čistě z pohledu nižší spotřeby, tak to ještě možná jednou zvaž

jestli budeme brát atmo benzin vs D5, tak najít takhle starou D5 které by neměla natočeno 3x kolem zeměkoule bude zázrak. A i když je tahle první generace obecně velmi povedený motor (sám jsem z ní byl příjemně překvapen a to naftu fakt nemám rád), tak je tam prostě spousta věcí, které můžou jít do kytek a nebude to pak levné poježdění

zatímco u atmo benzinu si sice připlatíš u tankování, ale je šance sehnat méně jetý motor, který je relativně blbuvzdorný a slušně spolehlivý. Není to trhač asfaltu, ale má krásný zvuk a údržba je relativně levná.

měl jsem oba motory a do D5 bych šel jen a jen kvůli ročnímu nájezdu

U 15tis KM ročně bych nad naftou neuvažoval vůbec, u 25tis KM je to už jiná písnička

[ok2ucx]

Amen.

Ani u 25tis. to ještě nemusí být jasná výhra. Určitě bych zvažoval méně žádané benzíny, které mohou být v nákupu levnější a korunu ušetřenou investoval třeba do LPG. Ideálně koupit auto už s LPG.

P.

[koch]

Ja bych doporucil klidne benzin s turbem

[Jarda.JM]

............
měl jsem oba motory a do D5 bych šel jen a jen kvůli ročnímu nájezdu

U 15tis KM ročně bych nad naftou neuvažoval vůbec, u 25tis KM je to už jiná písnička

Nemusí to být vždy jen o kilometrech. Najdou se i jiné důvody. S předchozím autem (benzín) jsem najel 35.000km za 10 let. Přesto jsem šel do D5. Předpokládám, že víc jak 4tkm za rok nenajedu.

[GDPR_user]

Pokud by jsi chtěl poradenství při koupi,můžeš mi zavolat 775148152

[Bakly]

Martinopel: Díky moc, určitě se ozvu

Tímto ještě jednou děkuji Makronisovi za dnešní prohlídku auta Po cestě jsme se ještě stavili za známým do servisu a náhodou mu tam na opravu stála bouraná S80. Takže už máme jasno - sháníme S60. Teď tedy jen hledat

[ok2ucx]

Okay = jen pro zajímavost a budoucí nerozhodnuté čtenáře: proč v tomto případě zvítězila S60 nad S80? Jakými vlastnostmi zvítězila a co bylo u S80 proti?

P.

[marekl]

Každej asi bude mít tyhle priority jinak a vždycky to bude o vlastním dojmu z obou typů

[ok2ucx]

No právě = na ty dojmy se ptám.

Se sedany jsem začínal s S60 T5, skvělé autíčko takové "sportovní".
Kdežto S80 je koráb, plavný, velký, dlouhý, široký, pohodlný.

M.j. a jaká bude nakonec hledaná motorizace?

P.

[Zajsoft]

No právě = na ty dojmy se ptám.

Se sedany jsem začínal s S60 T5, skvělé autíčko takové "sportovní".
Kdežto S80 je koráb, plavný, velký, dlouhý, široký, pohodlný.

M.j. a jaká bude nakonec hledaná motorizace?

P.

Jop, presne si to vystihnul, S60 malinko lip drzi(nebo clovek v ni alespon ma ten pocit), je dravejsi, ale proste to misto vevnitr na maximalni pochodli chybi proti S80

A nafta brrr fuj... Vcera sem zustal se Sprinterem viset na Mohelnicaku, blbe ukazoval palivomer a proste v tom stoupaku "dosla" nafta, zavzdusnilo se to...
Proste nafta patri do kamen... Proto jezdim sporakem

[Bakly]

Největším argumentem pro S80 byla obava z toho, že v S60 bude málo místa. Nakonec se tahle obava ukázala jako lichá Podle mého subjektivního pocitu mi vzadu přišlo více místa, než v Superbu II, který jsme nějakou dobu měli doma. Jestli je to ale opravdu tak si nejsem jistý. Nicméně místo dostatečné Z fotek to místo vypadá hůř, než je tomu ve skutečnosti. Taky mělo nemalou váhu to, že se S60 dle mého povedla lépe - jeto přeci jen o něco novější koncept. Navíc bude z S60 větší výběr.

Co se týče motorizace, jsem teď pořád na vážkách, jestli to nakonec bude benzín + LPG nebo nafta. Asi tomu necháme volný průběh a uvidíme, jaké pěkné auto se objeví.

Celkem mě teď nahlodává ta zlatá D5, kterou jsem tu dával. Jsem ve spojení s majitelem (soukromník) a podle fotek i popisu, který poslal to vypadá celkem zajímavě.

[begbie]

Tobě přišlo v S 60 vzadu víc místa než v Superbu II? To muselo být mooooc subjektivní hodnocení. S 60 vzadu žádný místo nemá, není to ani pro děti ani pro dospělého.
Kdyby tomu tak nebylo, už bych jí dávno měl...

[GDPR_user]

A nezvažovali jste V70?

[Bakly]

Begbie: Je dost možné, že ten pocit byl mimo. Na netu se mi nic moc relevantního najít nepodařilo. Jen nějaké dva rozkresy, které u Superbu II ukazují místo od opěradla zadní sedačky do opěradla přední sedačky 84cm. U S60 ukazují 87cm.

Edit: Tak už jsem našel lepší obrázky - mluví o 4cm ve prospěch Superbu.





Martinopel: Na to se nás dnes ptal i Makronis, ale ani mi ani přítelkyni se kombíky nelíbí. A Volvo kombi už vůbec ne

[ok2ucx]

No, já vám ti nevím - v S60 (stejně jako v XC/V70II) je místa vzadu poměrně málo, ano vždy bude záležet na tom, jak se cestující v první řadě natlačí dozadu. Ale jelikož vzadu moc nejezdím, tak je mi to celkem jedno. Děckám by to mělo být jedno už taky, protože jsem se nakonec provolvoval do kombinace XC90 a S80 (jenže ti smradi držkují stejně - jsou tam vzadu tři).

Když už jste se ale pustili do srovnávání s koncernem, v Superbu je vzadu místa neskutečně. Srovnání snese spíše s S80.
Kdežto S60 je velikostní kategorie Octavie.

Pokud jsi se v S60 cítil jako v Suberbu, tak to poklona Volvu, ale toho místa tam skutečně zase tolik není (tedy hlavně vzadu). No, ať je to jak je to, klidně začni s S60. Pro rodinu 2+1 nebo 2+2 je S60 v pohodě - od chvíle, kdy přestaneš vozit 2 kočárky a 5 balíků jednorázových plínek (nebo ekvivalent, to je jen pro srovnání).

P.

[GDPR_user]

Begbie: Je dost možné, že ten pocit byl mimo. Na netu se mi nic moc relevantního najít nepodařilo. Jen nějaké dva rozkresy, které u Superbu II ukazují místo od opěradla zadní sedačky do opěradla přední sedačky 84cm. U S60 ukazují 87cm.

Edit: Tak už jsem našel lepší obrázky - mluví o 4cm ve prospěch Superbu.





Martinopel: Na to se nás dnes ptal i Makronis, ale ani mi ani přítelkyni se kombíky nelíbí. A Volvo kombi už vůbec ne

Mám tady jednoho,u kterého by jste mohli změnit názor.

[begbie]

Já Superba II mám. V málokterým autě je víc místa na nohy. Srovnání snese spíš s long verzema limuzín (7, S klasse). Degraduje to poměrně krátkej sedák a hlavně šířka interiéru, která se naopak S60 blíží velmi.

Superba nehájim, dostal jsem se k němu náhodou - koupě od známého.
1. majitel, známá historie a nejplnotučnější výbava, mne přesvědčili o koupi. Jinak bych do toho nešel - auto se mi moc nelíbí a tuctovky nemusím...

Měsíc předtím jsem byl ve Stodůlkách mrknout na moc hezkou S60 s minimem km a pěknou výbavou.
Nevzal jsem jí kvůli prostoru vzadu. Mám malou holku a nesnáším, když se kvůli tomu musí posouvat spolujezdec sem a tam (nemám rád, když sedí spolujezdec moc vepředu a já přes něj nevidím pořádně vpravo).