Pneu na V70 I s pevnými bočnicemi

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 11 lis 2016 09:55

Kolegové, vím že se pneumatiky řeší v jiných tématech, ale potřebuju tip na zimní pneumatiky s pevnými bočnicemi, aby se nesjížděly vnější strany násobně více, než zbytek pneumatiky. Zatím všechny zimní, co jsem měl na V70 I TDI (Michelin - A3 a A4, BF Goodrich) se hrozně rychle sjely na vnější straně, přičemž dezén uprostřed a na vnitřní straně měl klidně ještě 5 - 6 mm. Nejmarkantnější toto bylo u Michelinů, které mají měkoučké bočnice, tak si myslím, že kdybych vybral pneu s tvrdými boky (Goodyear), byla by devastace gumy na vnějšku o dost nižší.
Geometrii mám dělanou pravidelně každé dva roky, krom první po koupi auta pak již nebyl nikdy problém, akorát se malinko doladila, ale nic markantního.
Letní Micheliny jsem také likvidoval po obvodu, ale rozhodně méně než zimní. Letní Pirelli jsem sjížděl nejrovnoměrněji.
Dejte mi prosím tipy jaké pneu sjíždíte rovnoměrně. Je mi totiž blbé z hlediska bezpečnosti mít na krajích sjeto na limit, zatímco prostředek má stále 6 mm a abych kupoval ob rok nové zimní a letní gumy se mi zrovna moc nechce...

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 11 lis 2016 09:57

vymenit horne ulozenie?

Hary · Příspěvek od **Hary** » 11 lis 2016 10:02

A máš s tím problém jak na předku tak na zadku?

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 11 lis 2016 11:17

Horní uložení je v pořádku, ramena taky.
Na zadku ne, tam je vše ok. Sjíždí se mi na bokách předek. A zatáčky zase tak moc neřežu. Mám to stejné napravo i nalevo.

Příspěvek od **dumi.cz** » 11 lis 2016 11:18

geometrie?

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 11 lis 2016 11:31

Hele měl jsem to samý. Obutý jsem měl ofiko 205/50 r16,byly to nějaké čínské Wanli (myslim že měli na boku ozn. XL). Mohl jsem to foukat klidně na 3atm a prostě pořád sjeté okraje. Ale tam jsem to připisoval právě čínským gumám,jinou značku jsem obutou neměl. Pikantní na tom je,že stejný vzorek pneu akorát pod jinou značkou (Sunny tuším) měl kamarád na Sharanu a úplně stejný problém

Hary · Příspěvek od **Hary** » 11 lis 2016 14:45

Já mám stejnou zkušenost, je to těžký na předek.
Do zatáček proste pomalu, dlouhý sjezdy a nájezdy na dalnici, kruhace zhurta, to vše připisuju tomu co jsem videl na svych gumách...

escobar · Příspěvek od **escobar** » 11 lis 2016 15:58

A co odklony, nemas to na predku rozhozeny? Na svym jsem si vsiml, ze pri povolenych sroubech spojeni tehlice a tlumice umoznuje drobny pohyb (kyvani), kterym se da ovlivnit odklon.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 11 lis 2016 18:17

To ano,ale změna odklonu by ti sežrala zřejmě pouze jednu stranu gumy,ne?

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 11 lis 2016 19:27

Taky mi to zdírá venek, ale spíš to připisuju k dravější jízdě zatáčkama. Používam pneu s vyšším indexem nosnosti, auto je stabilnější, ale kraje ubejvaj. Sbíhavost mam v pořádku a odklon je snad nastavenej, ale neni problém se podívat kolik má mít a kolik opravdu na autě je.

To že mizí jen venek může způsobit právě velká sbíhavost (a ne jen nastavená, ale i docílená například vadnym silentblokem na rameni, nebo jinou vůlí) a nebo nepřiměřeně velkej odklon auta. Obojé je u Volva stavitelný. Příklon a záklon čepu už by měl bejt dán fabricky při výrobě (ikdyž jsou různý způsoby dodatečnejch úprav).

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 12 lis 2016 17:01

Hmmm... trochu mě utěšilo, že nejsem sám se stejným problémem, nicméně mě to stejně vytáčí... Je pravda, že s hmotností na předku se fakt nic neudělá a je to holt vlastnost auta.
Geometrií by to fakt být nemělo, dělali mi ji v T6R, pak ve Volvu v Průhonicích, u Marry, ve Volvu v Podbabě. Vzhledem k tomu, že byla dělaná u více firem, kterým dost věřím, že ji udělali v pořádku a nikdo krom první geometrie v T6R neříkal, že byla před seřízením nějak moc rozhozená, tak bych neřekl že je v nepořádku a že bylo při seřizování něco opomenuto.
Micheliny A3 a BF Goodrich byly v rozměru 195/60/15, nyní mám Michelin A4 XL 185/65/15 a je to stejné, jako minule. Asi se příště zkusím v prodejně pneu zeptat, ať mi doporučí gumy s pevnými boky...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 12 lis 2016 17:47

Tohle opravdu bočnicemi nebude.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 12 lis 2016 18:37

Tak mě napadá...na kolik foukáte pneu?
Ono když to vezmu kolem a kolem...já mám předepsaný pneu o hmotnostním indexu 87 nebo 88 (dle rozměru) a to je podle mě na tohle auto málo. Vždyť hloupoučká ofce v dechtu ze stejných let má index 91.
Takže podle mě by bylo spíše vhodný shánět vyšší index v daném rozměru (pokud vůbec lze).

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 12 lis 2016 18:59

Koupil jsem na léto Hankook, páč mě drtily zimáky, co při 2,6 atm vypadaly jako by bylo nafoukáno 1,6.. Tlak držim kolem 2,5 - 2,7 (podle rychlosti a povrchu silnic = dovolená v německu víc a couračky do práce po našich tankodromech míň), zadní nápravu foukam míň. Ale ty boky mam servaný stejně za 13500 km jsou gumy v necelej polovině životnosti, ale přední vypadaj jako po 40 tisících. Jak sem psal vejš, zatáčky celkem často jezdim pod plynem (jóó zadohraby, to bejvaly časy) a auto se prostě hrne a rve to gumy. Až se dostanu na dílnu, schválně poměřim odklony, ikdyž se mi do nich hrabat nebude chtít.

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 12 lis 2016 22:21

Ja foukam 2.2, vepredu 2.5, ale taky kolem toho furt chodim, jestli to neni malo:)

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 13 lis 2016 04:02

ms231 píše:Ja foukam 2.2, vepredu 2.5, ale taky kolem toho furt chodim, jestli to neni malo:)

Foukej 2,8-3

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 13 lis 2016 09:22

Vzdycky vsechno? Nizkoprofilace i balony?

Příspěvek od **Jiri.T** » 13 lis 2016 12:24

Já to foukám jak píše Martin a problémy nemám ani na XC90 ani V70XC

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 13 lis 2016 14:20

ms231 píše:Vzdycky vsechno? Nizkoprofilace i balony?

jj všechno.

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 13 lis 2016 14:21

Ok. Zkusim;)

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 13 lis 2016 16:16

martinopel píše:Foukej 2,8-3

Tohle foukám taky, furt stejný...

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 13 lis 2016 16:28

Nj. Delejte to jako ja. Loni jsem jednu gumu prokous nekde v dire - na vyhozeni. Letos asi spatna geo, sjeta vnitrni hrana pod uhlem asi 45° az na textil - na vyhozeni.
Takhle vyhazuju gumy se vzorkem cca 7mm a s nerovnomerne sjetou gumou problem nemam;)

Gravy · Příspěvek od **Gravy** » 23 lis 2016 12:26

Taky bych to daval za vinu vetsi sbihavosti a odklonu, to ze mas hodnoty OK nemusi byt to nejlepší. Jsou tam dost tolerance. Nech si nastavit mensi sbihavost a odklon vic do A a určitě se ti to zlepší. Pneu bych to za vinu nedaval, když se to projevilo i na značkových. Pokud by se problém nevyresil, hledal bych chyby v uloženích napravy.

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 27 lis 2016 20:53

Tak jsem dneska cvičně shodil kola z předku, lomcoval a páčil jsem tam vším, co jsem dokázal chytnout a vůli jsem nikde žádnou nenašel... Sere mě to, ale asi začnu kupovat čínský levný gumy, poněvadž je stejně obrok měním a vyhazovat pořád nestejnoměrně sjetý Michelinky mě nějak přestává bavit...
Ještě zkusím až zase na jaře pojedu na geometrii nechat seřídit ty kola více do A, jak píše Gravy...

Volvoklub České republiky - fórum