XC90 cvakanie, nezdravy zvuk motora a unik oleja...

[Lashiman]

Zdravim.
XC90 D5 2006, 330k km tf80 automat...
Uz dlhsi cas mi vadi (aj rok, ale predtym to nebolo tak zle) ze motor na volnobehu cvaka a pri vyssich otackach sa to zrychluje az na chrastenie. Mechanik povedal ze to su hydrostely alebo vstreky, ze to je normalne ved to ma 300k. Ale v poslednych mesiacoch to bolo horsie, zvladlo to ale cestu chorvatsko a spat, aj ked s obavami, po navrate uz zacal motor aj mat neprimerane vibracie hlavne pri stati na mieste, az to triaslo do volantu a palubovky. Diagnostika povedala ze vstrekovace ko, co sa potvrdilo tak su zrepasovane, motor trasie menej a chova sa zivsie ale neznie zdravo. Pri nizsich otackach a volnobehu je zvuk taky dunivy, ked otvorim kapotu aj akoby bublavy (uz autu hovorim parnik) a cvakanie samozrejme neprestalo...

Okrem toho niekde nalavo, ako su rozvody presakuje olej, ale velmi slabo lebo je to len otecene a pod autom kvapky nezostavaju, odhad mechanika ze gufero na klukovke...

Dalsia vec, podtlak vpredu pred tym T-ckom co rozdeluje hadicky na predny silentblok a dakam dozadu mam zaslepeny, lebo to co je napojene na tu zadnu nedrzi vakuum a auto niekedy zle brzdilo. K comu ide ta hadicka dozadu ? Na starom d5 to bolo do zadneho silentbloku motora, ale tvrdili mi ze na tomto uz zadny podtlakovy nie je.

Uz ma to nebavi. Jeden povie ze mam jazdit kym sa to nepokazi, dalsi zase spravi len to o co vyslovne poziadam. Skoda ze tu na slovensku neviem o nikom ako je pan Patocka v prahe, co vie o volvach od a po z.
By som najradsej siel tam, ale 330 km je dost.
Ja si to auto chcem nechat a udrzat a niektori to nechapu. Ani to ze je mi jedno ze to su drahe opravy. Ja platim tak co na tom ? Dakujem tym co docitali do konca, ale snad rozumiete pocit ked sa vlastne nic nevyriesilo po x zastavkach v servise.

[raolsa]

Zajeď za Martinopelem, to nemáš zas tak daleko.
A ta hadička by měla vést k zadnímu silentbloku, který je pravděpodobně v háji.
Jinak hydroštely a vahadla jsou pravděpodobně příčina cvakání, ale takhle od stolu je to věštění z křišťálové koule.

[Pišta...]

cca 250 km a víš na čem seš.
http://www.svedsketanky.cz/index.php/servis-vedske-tanky

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=12&t=38310

[Ekky]

Popis toho zvuku mi něco silně říká...
Repasem vstriku se to trochu zlepšilo,pak na řadu přišlo Xado. To vybrace a hluk za jízdy téměř zmizel ale hydrostely mě ještě čekají. Ty tam ramplujou furt.

[Lashiman]

Takze aj 136kw d5 maju zadny silentblok na podtlak ? Tak to je fajn vediet... Pod tymto autom som nelezal davno, si to skusim kuknut.
250 km je uz lepsie, tak o hodinku cesty menej tuto moznost urcite necham otvorenu.

[laci]

Dunivy zvuk,pozrel by som odvetranie kluky.Zvysok-hydrostely,vahadla,vakuovka,alternator,klimakompresor(lozisko).
Nepis tu,ze nikto neexistuje na Slovensku co sa nevyzna.Jeden mechanik v Blave sa vyznat nemusi.U kolkych si vlastne bol? Nemas ziadny zazrak mas iba volvo XC90.
Mas 136Kw.Vsadim boty,ze ti tecie olej aj od swirl klapky.Kedze nevies hladat mechanikov skus tuna: http://www.volvoklub.sk/viewforum.php?f=41 Alebo chod na istotu-k Martinovi,aspon spoznas krasny Moravsky kraj.

[Lashiman]

Nepisem ze nikto neexistuje. O nikom takom neviem. Vacsina co tu robi s volvami su zanietenci a garazovi majstri a take nieco nechcem riskovat.

E: prsalo mi na displej a poslalo sa mi to nedopisane.
No olej je tam uz oteceny kade tade na motore cize kludne moze byt.
Presne tie veci co si vymenoval som vsetky uvazoval ze mozu byt zle, ale co sme roky servisovali auta u jednych mechanikov, ti akoby stratili zaujem to takto cele pokontrolovat a co som bol teraz viackrat u dalsich, tak ti zase robia vzdy len jednu vec na 1x a sa to zbytocne natahuje.
Nerad chodim na nezname a neoverene miesta, okrem toho by to nevyslo najlacnejsie keby som chodil pokus omyl po servisoch. Je divne ze tolko volv tu jazdi a ked dojdes do servisu, malokde s nimi mavaju skusenosti.

Je to normalne ze sa to zacne takto srat ? Vzdy sa menilo vsetko co sa pokazilo, vymeny oleja Mobil esp formula a filtrov do 15k km, sem tam sa davalo aditivum do nafty...

[kwiko]

Mozno preto ze oprava je samozrejme o schopnosti mechanika, nie uja v kosielke co ti vysvetluje preco su najlepsi servis pre tento problem s autom...
Autorizovany servis v pertzalke si skusal?
Ono nieje problem to vyriesit, je to len otazka penazi...

[kwiko]

A zatekanie veka a vymena klapiek je rutinna zalezitost ktoru obcas caka na skoro kazdu 136kw D5. Takisto klepkanie a dunivy zvuk su typicke veci co sa daju riesit, len to nieje o zazracnych vodickach
Ale skoda pisat ked garazmajstom neveris
Martinopel ma tiez len (dobre vybavenu vacsiu) garaz, lebo o tom to nieje v prvom rade...

[Lashiman]

Nie ze neverim. Skor mam len obavy. Samozrejme ze ide o to - co za garaz a ci ma vsetko potrebne vybavenie. Rovnako ked sa nieco posere, mozem sa strcit lebo s tym nic nespravim. Jasne ze to nie je o carovnych vodickach a tak, len taketo rozoberanie motora uz nie je sranda za 5 korun a radsej by som siel na istotu, nech mi to zas par rokov vydrzi.
Nad plkv som rozmyslal, len tie palky v autorizovanych servisoch su trochu moc...

[Pišta...]

Nie ze neverim. Skor mam len obavy. Samozrejme ze ide o to - co za garaz a ci ma vsetko potrebne vybavenie. Rovnako ked sa nieco posere, mozem sa strcit lebo s tym nic nespravim. Jasne ze to nie je o carovnych vodickach a tak, len taketo rozoberanie motora uz nie je sranda za 5 korun a radsej by som siel na istotu, nech mi to zas par rokov vydrzi.
Nad plkv som rozmyslal, len tie palky v autorizovanych servisoch su trochu moc...

A proto Tady vděčíme, nadšencům a garážmistrům který jsou léta ověřený, že si může normální smrtelník dovolit jezdit v starším Volvu.

[Romulusw]

Jestli to není tím, že autorizované servisy jsou jen takové "větší garáže", kde pracuje pár kravaťáků, kteří umí zákazníka správně podojit

[st_Andy]

Nepisem ze nikto neexistuje. O nikom takom neviem. Vacsina co tu robi s volvami su zanietenci a garazovi majstri a take nieco nechcem riskovat.

hmm, zeby sa tam lial namiesto 0w-30 pol zivota 5w-30 a trosku vdaka tomu prituhli hydrostely? Dunivy zvuk robi aj vakuovka po smrti.. Stare silentbloky sposobuju vibracie.. Tiahlo virivych klapiek bude na beton spadnute a okolie zaolejovane.. Upchate odvetravanie kluky bude tlacit olej.. stare pridrete kladky mozu vydavat pazvuky.. atd atd.. vsetko tradicne D5 diagnozy

kazdopadne dvaja najlepsi garazovy volvo fachmani v nasej bananovej republike (kwiko, laci) ktori ti o polnoci urobia diagnostiku aj cez tazne lano.. Ti uz vyssie odpisali.. tak si to zvaz kto ti urobi vacsiu sluzbu.. ci vonavy recepcny v bielej kosulke za 20€ Normohodinu.. alebo garazovy nadsenec co sa tomu ALE FAKT rozumie, akurat si budes musiet za nim docestovat do Galanty ci do Martina

[Lashiman]

Zase garazovi majstri som myslel takych tych co to robia fakt na sedlaka, neodborne, tvrdia ze vedia a potom pokazia viac nez opravia a la kutyil sro. Nic v zlom na ludi co maju sice malu garaz ale vsetko potrebne vybavenie a skutocne vedia. Aby sme sa teda nechytali za slova

[yoby]

Ale tak zas to klidně dej do autorizáku, na něčem se to ty kluci po vyučení musí naučit:-)

[Fíla]

Ale tak zas to klidně dej do autorizáku, na něčem se to ty kluci po vyučení musí naučit:-)

Vtipný je, že leckterá auta zákazníků garážmistra končí v autorizáku, aniž by to ale majitelé těchto vozů věděli. Nehledě na to, že je pak garážmistr ještě tak trochu natáhne, protože si k ceně opravy v autorizáku ještě něco přihodí.

[kwiko]

tento vtip nepoznam, poznam ale vela takych ze oprava v neautorizovanom servise (samozrejme po kamaradskej cene bez dokladu) stala viac ako rovnaka v autorizovanom a vobec najsmutnejsie je ze sa opravovalo nieco co nebolo pricinou problemu...

viz pisatel spomina vstreky, gufero, neexistujuci slientblok (ktoreho vymena je vyzva) atd...

A ked nejaky servis/jednotlivca odporucam je to preto lebo vidim akym sposobom k oprave zvycajne pristupuju.
A nebojim sa ze by ho ucelovo natiahli, hoci niesme nikto dokonaly...

hmm, zeby sa tam lial namiesto 0w-30 pol zivota 5w-30 a trosku vdaka tomu prituhli hydrostely?

A ked uz, tak tuto tiez nepoznam. tie hydraulicke zdvihadka sa kazia z inych dovodov ako 5W30 v nasich klimatickych podmienkach.

[laci]

Taky vtip ako pise mr.Fíla tiez bohuzial nepoznam. Ale poznam situacie ako:S40II ktore pod 15stupnov neslo nastartovat a nad 15stupnov-startovalo.Nevedeli si s tym poradit v troch autorizakoch.Ja obycajny garazmajster,po dvoch dnoch som na to prisiel a opravil.Dalsie:XC60 tahane na spagate-zo servisu do servisu a neslo nastartovat.Tahane bolo tyzden a pol-majitelom a jeho bratom.Nakoniec si isli do krcmy a tam sa dzvedeli,ze za stenou z druhej strany v garazach robia volva.Dotiahli ho ku mne.Za dve hodiny majitel mal čarovny usmev,novu bateriu (mal nateceny olej v alternatore a blbci mu zavzdusnili system).Odfrčal s usmevom domov.Dalsia pikoska:volal my majitel V50 2.0d-ze ma auto v servise v Poprade urobili mu motor a nevedia ho nastartovat.Doviezol ho ku mne na odtahovke.Vsetko by bolo ok keby som nezdvihol kapotu.Skoro som odpadol! namiesto piestov-smrdlave handry a zbytky motora v kufri-aj to nie vsetko.To nehovorim o zohnutych ojnicach,doklepanych piestoch a dodrbanej hlave.Riesil to sudny znalec-lebo v servise si vypytali 2704€.Klamali vo fakture aj s vymenov novych dielov.Nevedeli nastavit ani rozvody! Urobili sme GO-motora,zohnali a nakupili chybajuce diely.Za čas ktory mal auto v Poprade a u nas-sa stihol ozenit.Ked si prevzal auto po mesiaci sa im narodilo bejby.Dnes majitel jazdi na svojej V50 s kočiarom v kufri,a so svojov zenou-pravničkou-ktora sa uz zacala starat o servis v Poprade.
Tymto prispevkom som chcel len poukazat-ze aj v garazovych podmienkach vedia ludia robit.Dobra rada na zaver-ako vstupna brana do garazoveho servisu plati otazka-Prosim vas mate orginal diagnostiku na Volva? ak znie odpoved nie,ani tam auto nedavajte.
p.s.-takychto prispevkov by tu mohlo napisat-vela garazovych servismanov,ale naco? aby to pochopil-zakladatel temy alebo mr.Fíla.
este nico nakoniec o nasej garazi: https://sk-sk.facebook.com/LaciServis?filter=2

[Fíla]

To je taková pražská specialita ...a vůbec nikde jsem nepsal, že v garážích nepracují šikovní mechanici, teda aspoň někde. Bohužel se spíš poslední dobou setkávám s takovejma prasarnama od lidí (mimochodem I od takových, co se prezentují tady na foru), že by jeden blil. Hlavně jsem reagoval na to, že v autorizacich dělají jen kluci po vyučení. V autorizaku, kde pracuji já, tak v každé z našich tří pobocek dělají lidi, co si pamatuji 850ky jako nová auta. A jelikož jsem před tím dělal pár let v neautorizaku, tak mam pohled i z druhé strany.

Takže je mi úplně jedno, kdo kam svoje auto dává, jen mu preju, aby ho opravil odbornik...

Věřím, že se ti povedla spousta oprav, ale také věřím, že se ti něco nepovedlo. O těch nepovedenych se ale dozvědí skoro všichni, o těch povedených malokdo...

[laci]

Fíla,sice sa nepozname,ale mal som tusaka-ze pracujes ako mechanik.Ja nenadavam na autorizaky a ani nebudem.V garazach nikto novy soft do auta neda-iba autorizak.V autorizakoch mate urcite smernice a tymy sa riadite.Nemoze si mechanik svojvolne-rozoberat automat,alebo robit GO-motora.To vsetko chapem.Ale nechapem,preco nevedia prist na vadnu RJ-motora a to Tri autorizaky na Slovensku.
Mas pravdu ,co pises.Su aj hovada v servisoch,ako som popisoval vysie.To co pises:Věřím, že se ti povedla spousta oprav, ale také věřím, že se ti něco nepovedlo. O těch nepovedenych se ale dozvědí skoro všichni, o těch povedených malokdo... Na Slovenskom fore je to asi inaksie: http://www.volvoklub.sk/viewtopic.php?f=41&t=4319 Snazim sa ludom pomoct-a nezdieram ich.Najdu sa samozrejme aj neprajnici,ci zavistivy ludia ako vsade.To uz je udel kazdeho servisu a aj mechanika-je to praca aj s ludmi.
Suhlasim aj zo zakladatelom temy.Su servisy ktore to robia na sedlaka,maju naskrobene monterky,vypulirovanu podlahu a v hlavach prazdno.Niektory mechanici sa nevzdelavaju-chodia iba do prace aby dostali vyplatu.
Lashiman-Nehnevaj sa ,ze sme sa tu rozpisali v tvojej teme.Tak ako ti radil Kwiko-bud autorizak,alebo Kwiko,alebo Martin Fazika-volvodiely.sk,alebo pri Prievdzi v lazanoch Marek,alebo Ja(ale az za mesiac),alebo Martinopel-Morava.Dobry chalani su aj vo Zvolene-autorizak.Este ma napada-Car hospital v BB.
Takze vidis,ze z juhu na sever je servisov dost.Len si vybrat.Dufam ,ze niesu vsetci plny,ako my.

[Lashiman]

Vôbec nevadí. Bolo to dobré na zamyslenie. Ja som z BA, ak ide o autorizak, s plkv nemám zlé skúsenosti. Auto tam bolo pri problémoch s bufikom a aj kĺbom na kardane a vyriešené v pohode, len tie ceny sú trochu moc. Na ostatné veci sme chodili bežným servisakom...
Ale toto jednoducho chce niekoho zbehleho, najlepšie čo už auto s týmito problémami robil, nech povie čo treba a čo ešte nie atď.

Mimochodom, stretli ste sa so zdvihajucou sa hladinou oleja? Viem že to môže robiť dpf, ale neviem či aj niečo iné za tým nemôže byť. Ale mám tuším 2k po výmene a je nad max, návod hovorí či za studena alebo za tepla má byť medzi ryskami...

[laci]

Ano stretavame sa s tymto problemom.Zvysujucia hladina oleja v motore sposobuje: zaneseny filter DPF,vadne cidlo tlaku,vadny soft,alebo-co malo kto pozna-vadne gufero na vysokotlakom cerpadle.Nafta sa dostava cez vackovy hriadel do utrob motora a primiesa sa do oleja.Vysku oleja davam na chladnom motore-nad polovicu-respektive 1diel este nad polovicu.

[Lashiman]

Vakuovka ide, keď na hadičku čo ide k silentbloku dám prst, pricucne sa...

Spravil som aj nahrávku ako znie motor za behu. Kvalita je dosť dobrá, so sluchatkami to možno až príliš duní lebo som chodil mikrakom blízko motora...

https://drive.google.com/file/d/0B6XJKCimakjoWUNQeURKVUJsSEU/view?usp=drivesdk

Môže byť cvakanie hydrostelov spôsobené aj zlým tlakom oleja, kvôli tým problémom čo vyššie písal laci?
Keď sa menia hydrostely, menia sa s nimi aj vahadla? Vačky bývajú ok?
Len si robím hrubú predstavu o nákladoch...

[paiu]

Kluci musím se k tomu to tématu přidat také, po výměně mot.oleje mám najeto kolem 6000km, a už jsem dolejval dva krát po půl litru, první dolejvani po 5000 km a druhé po 1500 km. Z výfuku se vůbec ne kouří, nepatrná pára, jinak klasická hláška na palubaku( nízká hladina mot.oleje,) na budikách nic se ne rozsvitilo , v motorovém prostorů žádná stopa od oleje, pod autem také nic, až čas dovolí tak budu muset zkontrolovat plastovéj dekl pod motoru jestli se mi tam náhodou ne schovává mot.olej. ještě jsem zapomněl napsat, jedná se o xc90 2.4 d5 136 kw, olej dávám 5w30 a5

[kwiko]

tak brutalna strata musi byt viditelna pod celym autom...

A ujovi z BA, radim zdvihnut xphone a zavolat mne alebo dodike 850 a ked na to niekto kukne, dame ti relativne dobru predstavu co a asi a za kolko treba alebo by bolo dobre
.