Jaká ALU na V40??

Igor · Příspěvek od **Igor** » 08 kvě 2007 21:43

jasné, nech si každý na auto dáva, čo chce, potom ho život sám naučí, že sú to zbytočné starosti, peniaze a efekt takmer nulový, Tieto úpravy proste nemajú zmysel na aute S/V 40.

tusca · Příspěvek od **tusca** » 12 kvě 2007 18:10

...auto dela opravdu motor,ale pokud mam nejsilnejsi benzin ve S,V 40 (samozrejme krome turbin),tak si snad kola dat muzu...a proc ne 17 proboha?Asi je to opravdu vec nazoru Igore,ale kdyz jsem mel 15,auto mi houpalo v zatackach tak,ze i moje stara si toho vsimla.Ted je spokojena jak se vzhledem tak i vlastnostma....Kdyz bude ridic prase tak odrovna komponenty podvozku na 15 stejne jako na 17..to je muj nazor.Rekl bych,ze ted jsem spis opatrnejsi k autu nez predtim..a zvlast od minuleho tydne,kdyz jsem nechal na kladenskym magistratu 3 bodiky

Igor · Příspěvek od **Igor** » 12 kvě 2007 20:30

určite je to vec názoru, či si tam niekto dá 17" ky kolesá, Podstatné je, aby bol zachovaný vonkalší priemer a rozmer ET. Ak chce byť dodržaný vonkajší priemer kolesa, musí tam byť nízkoprofilová pneu, v prípade 17" snáď 45-ka, max. 50 -ka. A práve preto trpia ostatné komponenty náprav, lebo prvý tlmič nápravy je pneumatika a čím je tá nižšia, tým je náraz na nápravu tvrdší.....asi toľko

Příspěvek od **jarek.krizan** » 12 kvě 2007 21:49

Igor píše:určite je to vec názoru, či si tam niekto dá 17" ky kolesá, Podstatné je, aby bol zachovaný vonkalší priemer a rozmer ET. Ak chce byť dodržaný vonkajší priemer kolesa, musí tam byť nízkoprofilová pneu, v prípade 17" snáď 45-ka, max. 50 -ka. A práve preto trpia ostatné komponenty náprav, lebo prvý tlmič nápravy je pneumatika a čím je tá nižšia, tým je náraz na nápravu tvrdší.....asi toľko

taky jsem se chtěl původně rozepsat na toto téma, ale pak jsem si řekl : kdo chce kam , pomozme mu tam.
Oni totiž někteří nedokážou pochopit, co jsi napsal. S tím totiž souvisí další věci. Velký průměr kola = nízký profil pneu = tvrdé bočnice = tvrdší kordy = pneu tvrdá jak puk = téměř žádné tlumení vzduchového polštáře = vlastnosti alá gumová obruč = veškeré i ty nejmenší rázy jdou do čepů, silentbloků, ramen, tlumičů a uložení.
takže ať si jezdí klidně na 22 palcích bez pneu, servisy ho určitě rádi uvidí.

Igor · Příspěvek od **Igor** » 12 kvě 2007 22:10

tak, tak, ak tomu niekto nerozumie, tak sa ani nedivím, že majú takéto názory....ale život ich naučí a hlavne zbytočný prievan v peňaženke. Ale každý mladý to asi musí absolvovať, aby sa naučil, čo ma auto najradšej..

Conan · Příspěvek od **Conan** » 14 kvě 2007 08:47

Konkrétně na model T4 jsou 17-tky povolené výrobcem, takže tam bych problém neviděl.

Roger · Příspěvek od **Roger** » 14 kvě 2007 08:56

Conan píše:Konkrétně na model T4 jsou 17-tky povolené výrobcem, takže tam bych problém neviděl.

No jo, v technicaku jsou...ale i tak bych je tam necpal...kdyz u nas neni na opravu silnic a jezdim po okreskach, tak si rikam ze 16ky s 205/50 uz jsou na hrane. 18ky - vrazda podvozku...

moby · Příspěvek od **moby** » 07 říj 2007 16:29

a čo tak MIM Pesaro 17´´... viem, že sa tu zniesla kritika na tento rozmer, ale na uti to vyzera fakt doooooost dobre

Příspěvek od **jarek.krizan** » 07 říj 2007 19:10

Všechno záleží na tom, jestli chceš auto na ježdění, nebo na ukazování.

moby · Příspěvek od **moby** » 07 říj 2007 19:30

ono sa dá jazdit aj na tých 17kach...len je to o čosi menej pohodlné. ale ten pocit v zákrutách...hmmmm

Příspěvek od **jarek.krizan** » 07 říj 2007 20:45

moby píše:ono sa dá jazdit aj na tých 17kach...len je to o čosi menej pohodlné. ale ten pocit v zákrutách...hmmmm

Jezdit , nebo spíš jet se na tom dá , od servisu k servisu, protože jestli se to líbí tobě, tak čepům, silentblokům a celkově řízení a nápravám se to nelíbí určitě a díky kvalitě našich komunikací , věčné problémy s geometrií, stabilizátory. Prostě to shrnu, klidně na tom jezdi a užívej si, ale koupí těchto kol ti investice teprve začínají.

Sibr · Příspěvek od **Sibr** » 07 říj 2007 23:42

Jarek má pravdu

moby · Příspěvek od **moby** » 08 říj 2007 06:18

samozrejme že má pravdu, vo vsetkom s ním súhlasím...len som vyjadril svoje pocity z jazdy na 17kach

...

Roger · Příspěvek od **Roger** » 08 říj 2007 09:57

205/50 R16 jsou na 40ky dost...i tak je to tvrde az az...po tech zdejsich vymolech, ty napravy a ulozeni na to nejsou stavene

Conan · Příspěvek od **Conan** » 09 říj 2007 13:18

Neviděl bych to tak tragicky. Rozdíl opotřebení víše zmíněných "věcí" bych viděl v řádu procent.
Myslím, že stačí jezdit dlouhodobě se 17-tkama po okreskách a s 15-tkama po kostkách ve městě a auto s 15-tkama na tom bude hůř.
Samozřejmě ty 17-tky musí mít ty správné rozměry, které jsou doporučeny výrobcem.

Takže pak je tam klidně dej

Příspěvek od **Lachtan** » 09 říj 2007 14:11

Já bych s tebou až tak nesouhlasil - nedávno jsem musel jezdit po okreskách (okolí Ledče n/S.), litoval Vóólvika a toužebně vzpomínal na pražské kostky - tankodrom hadr

Začínám být přesvědčen, že ježděním po Praze ublížím svému autu míň než na těch zas....ch okreskách

Conan · Příspěvek od **Conan** » 09 říj 2007 15:13

OK, byl jsem línej to tam rozepsat "... po krásných nových okreskách ..."

moby · Příspěvek od **moby** » 11 říj 2007 09:32

Conan píše:Neviděl bych to tak tragicky. Rozdíl opotřebení víše zmíněných "věcí" bych viděl v řádu procent.
Myslím, že stačí jezdit dlouhodobě se 17-tkama po okreskách a s 15-tkama po kostkách ve městě a auto s 15-tkama na tom bude hůř.
Samozřejmě ty 17-tky musí mít ty správné rozměry, které jsou doporučeny výrobcem.

Takže pak je tam klidně dej

no ja ich tam uz mam. alu 17´´ pneu 215/40, podvozok komplet bilstein...zatial spokojnost, aj ked je to tvrde ako rebrinák

Roger · Příspěvek od **Roger** » 11 říj 2007 13:06

moby píše:no ja ich tam uz mam. alu 17´´ pneu 215/40, podvozok komplet bilstein...zatial spokojnost, aj ked je to tvrde ako rebrinák

Az na ty 17ky a folie mas na pohled uplne stejny kchar...
rekni uprime, jestli to nestrejcha v krajnich polohach jednak pri zataceni v plnem rejdu a pri propruzeni podvozku, delal jsi nejake upravy aby jsi tam dostal takova kola? Davals tam nejake podlozky atd? Jaky je presny rozmer tech disku? (17"x7.5 a ET 44)?

moby · Příspěvek od **moby** » 11 říj 2007 14:43

Roger píše:Az na ty 17ky a folie mas na pohled uplne stejny kchar...
rekni uprime, jestli to nestrejcha v krajnich polohach jednak pri zataceni v plnem rejdu a pri propruzeni podvozku, delal jsi nejake upravy aby jsi tam dostal takova kola? Davals tam nejake podlozky atd? Jaky je presny rozmer tech disku? (17"x7.5 a ET 44)?

nic z toho co je na uti som nerobil ja. auto som kupil zrovna vcera, takze nie na vsetky otazky ti budem vediet odpovedat. komplet úprava podvozku bola urobená v nemecku firmou (nepamatam akou, ale zajtra dopisem) ale podlozky tam urco nie su ziadne. rozmer a dalsie info ti mozem poskytnut az zajtra, lebo manzelka si vyrazila na skusobnu jazdu, takze nemam ani TP.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 12 říj 2007 19:50

ja sice tento styl diskov nemusim, ale nevyzera to uplne zle

Alesio777 · Příspěvek od **Alesio777** » 14 říj 2007 00:39

můžu použít alu s ET 35 - 38 ? dík jedná se o rozměr 15..

libre · Příspěvek od **libre** » 14 říj 2007 08:44

Prakticky nevím, nezkoušel jsem. Teoreticky ne, protože je určitě nemáš zapsané v TP.

Harry · Příspěvek od **Harry** » 16 říj 2007 21:27

Alesio777 píše:můžu použít alu s ET 35 - 38 ? dík jedná se o rozměr 15..

rozhodně bych v tom neviděl problém, na STK nikdo nebude měřit ET, koukne na rozměr a dezén pneu a nazdaaar

Příspěvek od **Lachtan** » 16 říj 2007 23:42

........pokud to nebude přímo do očí bijící