Nouzový režim - elektriky...?

[Richy]

Čau volváci,
asi 2 týdny nazpět se mi rozsvítila brzdová světla u zamčené S60 D5 2008. Nepomohlo nastartování a vypnutí. Při nastartování se sami rozběhly stěrače a nešly vypnout, rozsvítila se kontrolka ABS a všechny levé blinkry - neblikaly, ale svitily. Měl jsem už starou baterku (6 let). Kamarád mi řekl, ze auto přešlo do nouzového režimu a ať vyměnim baterku. Po výměně baterky a smazání chyb ve Volvu přes diagnostiku vše OK. AŽ DOTEĎ. zase svitím jako vánoční stromeček, stěrače samy stiraji a ted uz nejdou ani odklopit el. zrcátka.
Nějaká pozitivní zprava by nebyla???
Diky

[GDPR_user]

Čau volváci,
asi 2 týdny nazpět se mi rozsvítila brzdová světla u zamčené S60 D5 2008. Nepomohlo nastartování a vypnutí. Při nastartování se sami rozběhly stěrače a nešly vypnout, rozsvítila se kontrolka ABS a všechny levé blinkry - neblikaly, ale svitily. Měl jsem už starou baterku (6 let). Kamarád mi řekl, ze auto přešlo do nouzového režimu a ať vyměnim baterku. Po výměně baterky a smazání chyb ve Volvu přes diagnostiku vše OK. AŽ DOTEĎ. zase svitím jako vánoční stromeček, stěrače samy stiraji a ted uz nejdou ani odklopit el. zrcátka.
Nějaká pozitivní zprava by nebyla???
Diky

Sundej torpedo a zkus odpojit jednotku stěračů.Pokud problém přestane,je v ní zatečeno.

[ok2ucx]

Hm, ale tohle bude ještě S60 jedničková, tedy P2.

Spíše bych tipoval na problém v centrální jednotce CEM (CEM-L), byť tento ročník není problémový z hlediska zatékání. Ale něco takového tam patrně bude, CEM všechno tohle řídí. Jednotka k nalezení na stejném místě, ještě pod jedním dalším krytem: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=50451

Pavel

P.S. Nesouvisí výskyt závady s deštěm?

[Richy]

Pravdou je, ze nyní se problém objevil za stání na desti, předchozí případ si nejsem jistý.
Auto mám od 2009 a garáž ovál jsem ho pořad, až poslední 2 roky ne. Mám garáž na padnou materiálem na stavbu .

Moc díky za rady.
Budu z nich vycházet a dam mazlíka jako vždy do Autopalace Brno.
Jsou vstřícní a vždy najdeme kompromis...
S cenou nic nenadelam hold autorizovaný servis.

[ok2ucx]

Oukej.

Jinak něco jako "nouzový režim elektriky" v autě neexistuje. Jen úsporný režim, to když dochází baterka, tak se ve vetšině Volv vypne audioaparatura a to je tak asi všechno. Ten tebou popsaný pád rozhodně není fyziologický a něco tam bude špatně.

V Brně máš pak vícero možností, minimálně 2 autorizáky a nejméně jeden nezávislý zavedený Volvo servis: AutoAmbo.cz

Tož, pak dej vědět, až bude problém vyřešen, třeba to bude zajímat ostatní. Aspoň mě jo, zda-li to věštění z křišťálové koule bylo aspoň trochu správné.

P.

[Richy]

Tak problém je vyresen.
Abych to zkrátil... šlo o to, ze zatekalo po drátech pod torpédem k ridici jednotce!
Problém byl tedy ten, ze v karoserii je průchodka pro kabeláž, jejiž izolace uz nefungovala a voda
tak mohla téct dovnitř!
Opravou bylo prepajeni konektoru na ridici jednotce a také na kabelazi- zoxidovane, hlavně pak
Utesneni průchodky.
Přidávám foto.

Je to prý zřídka vídany jev, ale občas se objeví.

[ok2ucx]

Je to prý zřídka vídany jev, ale občas se objeví.

Není to zřídka vídaný jev, ale pro některé ročníky spíše pravidlo: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=50451. Pravda, u novějších roků a modelů S60/S80/XC/V70II tohle není problém zase natolik častý.

Avšak stačí ten ucpaný odtokový kanálek, pak aby se tam chvíli držela voda a těmi průchodkami to nakonec proleze tam, kde je třeba.

P.