Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 08 kvě 2016 12:01

Klucí,téma k diskusi...včera jsem přitáhnul naftový čerpadélko (do foroty) na mojeho dehta.
Otázka zní: Jak nejlépe odstavit a zakonzervovat na horší časy? Hodit do kyblíku s naftou (přeháním)? Je třeba dobrý čerpadlem otočit do nějaký určitý pozice?

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 08 kvě 2016 12:47

Vif do nafty má dobrou antikorozní ochranu, takže určitě neni od věci ho do čerpadla vpravit, s čerpadlem zatočit (s otevřenym elektromagnetem), aby se dostal vif všude a pak zavíčkovat příruby. Když sem se pral se vetřikama, podrobil sem je podobnej kůře, protože po rozebrání vstřiku, byť byl v naftě, byl uvnitř černej od rzi. A to bylo vyndaný z auta, co jezdilo. :/

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 08 kvě 2016 13:27

To by teda stálo za to alespoň dát naftu od Eurooilky bez biohoven...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 08 kvě 2016 13:59

Stejnou službu by udělal i nějaký řidší olej, hlavně, aby tam nezustala ta nafta.

yareq · Příspěvek od **yareq** » 08 kvě 2016 14:03

Můj taťka měl náhradní dily na traktor (písty, kroužky, vložky,...) v naftě uložené bezmála 20 let, ale v garáži a nádoba byla uzavřená. A vytáhli jsme je v pohodě. Naftu dokonce traktor posléze zbaštil

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 08 kvě 2016 15:16

To jo,jenže před 20ti lety byla nafta nafta

Codyhuman · Příspěvek od **Codyhuman** » 08 kvě 2016 15:35

Já mám zas do foroty Turbo - mám to nějak konzervovat?

yareq · Příspěvek od **yareq** » 08 kvě 2016 16:24

z-d-e-n-a píše:To jo,jenže před 20ti lety byla nafta nafta

To třeba jo, ale chtěl jsem tím spíše říct, že když to bude v naftě (dejme tomu z eurooilu), bude to vzduchotěsně uzavřené a ještě třeba v garáži, lépe vytápěné, tak nevidím důvod proč by to mělo reznout.
Případně bych sehnal trafoolej, kdo má k tomu přístup, tak na něj stejně jezdí. Otázka spíš je jaký to bude mít vliv na pryžové těsnění. Ti co to lijou mají auta spíše na doježdění, takže to neřeší.

mvtechnik · Příspěvek od **mvtechnik** » 09 kvě 2016 15:08

naftu bych nepoužíval, degraduje a stárne, zejména se současnýma biosložkama. promazal bych motorovým olejem. nejlépe diesel po najetí 20000 km

dělám si srandu
prostě olej řidší s dobrou stékavostí 0W - ... dobré na konzervování jsou olejové aditiva a tedy na bázi olejů, jako wynns, STP, barhdal a pod.
např. od wynns super přísada, co se namaže tak za dvacet let tam pořád je - taková medovina, ale spíš na povrch nebo Wynn's Super Friction Proofing Professional https://www.youtube.com/watch?v=b_VFc1Kgczw. vynikající přilnavost ke kovu, optimální na dvouhodobé odstavení. vše na bázi oleje a žádné teflony a nebo jiné složky, které by mohly způsobit korozi

Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#1 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#2 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#3 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#4 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#5 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#6 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#7 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#8 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?

#9 Jak uložit / zakonzervovat vstřikovací čerpadlo?