XC90 V8 LPG - má se to rádo?

Bighead · Příspěvek od **Bighead** » 21 led 2016 20:50

Po několika letech bez auta si říkám, že si zase něco pořídím. Napadlo mě co třeba XC90 V8 s prins LPG. Chci se zeptat jak se V8 snese s LPG? Mám se připravit na nějaký překvápko? 3.2 to podle všeho snese dobře.

Příspěvek od **Urvanej** » 21 led 2016 22:36

Měl sem a fungovalo to dobře. Jen spotřeba všeho byla cca 17l/100km. 15,5 plyn zbytek benzín. Nádrž místo rezervy pod autem byla na cca 300km, takže dost tragedie.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 27 črc 2018 12:35

Sháním info kam na plyn pro V8, co může kdo doporučit?
Zatím jsem našel možnosti:
Jean - jistá kvalita, ale ze západu nejdál, nejdelší objednací doba...
GasPerformance Adámek - V8 také dobře zná, ale system Alex neni moc rozšířený (servis...)
Strakonice - Stag, tvrdí že umí, ale jak jsem četl jejich emulace také občas nefunguje

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 27 črc 2018 12:42

2 Peter

Ve Strakonicích nám dělali za posledních 10 let minimálně 4ks Chryslerů Grand Voyagerů - všechno atmosféry 3.3 a 3.6L.
Nikdy žádnej problém. S Volvem jsem tam byl jen s jednim - atmosféra 2.4i. V autě to bylo bez komplikací 3 roky, pak
šlo auto na podzim 2017 do světa.

Jen nevim jak je to ve Strakonicích teď - stará parta se prej rozhádala a většina lidí odešla z původního pracoviště
(ta podlouhlá plechová hala za šraňkama) na nové, taky ve Strakonicích. Mám jen pár útržkovitejch informací.
Evžen Procházka a Kuba Král už snad ve STAGU nejsou a otevřeli si jinej servis, došlo tam k nějakejm třenicím

Příspěvek od **Urvanej** » 27 črc 2018 13:17

Jeana rovnou vypust, co mam info, tak plyn už nedělaj.

Příspěvek od **PINĎABC** » 27 črc 2018 13:20

pro klid v duši nejlepší reference a super přístup vezu zítra xc90 na montáž plynu do Amba.

Příspěvek od **Urvanej** » 27 črc 2018 13:30

Tak to budu muset prověřit zdroj, protože pokud to máš domluvený, tak zdroj se mýlil. Zjistim a kdyžtak se smažu, abych nešířil bludy.

dakarcz · Příspěvek od **dakarcz** » 27 črc 2018 14:07

S klidnym svedomim muzu doporucit p. Davida Turnera z SKV Alfa v Plzni - inteligentni clovek ktery tomu rozumi a je velmi ochotny.

Příspěvek od **raolsa** » 27 črc 2018 15:46

U V8 je ten problémek s tím, že musí mít nějakou spotřebu benzínu, nebo vratku do nádrže, nebo to je jiný motor?

Příspěvek od **Urvanej** » 27 črc 2018 16:35

njn, vratku nemá, tlak je řízenej modulem (u kola nebo pod zadníma sedačkama)

Příspěvek od **Zajsoft** » 28 črc 2018 14:38

Bud http://www.jkproduct.cz/ v Hradci Kralove - Tartarini - vyhradni dovozce
My koupily V8 uz s LPG jinde, ale na servis jezdej tam. Tyhle "specialitky" tam u nich dela spesl jeden mladej mechos,
kdyz sem tam byl, tak zrovna montoval LPG do dvou XC90 v V8...

A nebo ja zatim vsechny instalace nechaval delat u http://www.lpgservice.cz/ vetsinou LOVATO a ted sem naposled daval LANDI RENZO (uvedli novej model a je zavadeci cena, takze to vyjde na stejny prachy jako LOVATO...).

S80 V8 nam jezdi kolem 11-13L/100km, kdyz s tim jezdi pritelkyne na klid, ja kolem 15 - na muj klid...
Kdyz to honim(coz je skoro furt), tak 17-20L/100km. Dojezd s nadrzi misto rezery(delaj to hovada jen na dojezdovku) uz vyse zminenych cca 300km.
Ten motor to sice nepotrebuje, ale pro klid duse(a davam tomu nazrat), tak sem si vyzadal privstrik benzinu od cca 4tis. otacek...

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 23 zář 2018 10:39

Nakonec padla volba na "nové" Strakonice - systém Landi Renzo, nastavený přívstřik 2ms od 4000ot, vzhledem k tomu že je XC90 pětimístná, dali se dvě nádrže (46l klasicky místo rezervy a 45l pod podlahu místo třetí řady sedaček) - dá se tankovat cca 87l, takže dojezd v podstatě stejný jako na benzín. Zatím to funguje perfektně, první delší testovací jízda ČR-NL-ČR při spotřebě cca 18l/100km (kde to šlo jelo se 160-180km/h).

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 23 zář 2018 12:48

peter cz píše:Nakonec padla volba na "nové" Strakonice - systém Landi Renzo, nastavený přívstřik 2ms od 4000ot, vzhledem k tomu že je XC90 pětimístná, dali se dvě nádrže (46l klasicky místo rezervy a 45l pod podlahu místo třetí řady sedaček) - dá se tankovat cca 80l, takže dojezd v podstatě stejný jako na benzín. Zatím to funguje perfektně, první delší testovací jízda ČR-NL-ČR při spotřebě cca 17l/100km (kde to šlo jelo se 160-180km/h).

Bylo by nějaké foto nádrží a umístění??
Případně i co to stálo? (do SZ)

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 23 zář 2018 16:02

Podlaha v kufru se musela lehce přizvednou (vlastní práce). Celkem 48t.

Příspěvek od **Zajsoft** » 24 zář 2018 05:05

peter cz píše:Nakonec padla volba na "nové" Strakonice - systém Landi Renzo, nastavený přívstřik 2ms od 4000ot, vzhledem k tomu že je XC90 pětimístná, dali se dvě nádrže (46l klasicky místo rezervy a 45l pod podlahu místo třetí řady sedaček) - dá se tankovat cca 80l, takže dojezd v podstatě stejný jako na benzín. Zatím to funguje perfektně, první delší testovací jízda ČR-NL-ČR při spotřebě cca 17l/100km (kde to šlo jelo se 160-180km/h).

Jak mas ty nadrze zapojeny? Naprasmo dohromady(osobne s tim nemam problem...), nebo je musis prepinat ventilem, kazda vlastni hrdlo plneni? Nebo uz to legislativa povoluje spojit?

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 24 zář 2018 07:14

hmm, nejsem si jist, že bych chtěl tu nádrž takhle odhalenou, jak je na spodku auta.

Je to bezpečné???

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 24 zář 2018 07:19

Jo, to je v pořádku. Tak se to dělá a není s tím problém. Trochu by mi vadil ten "schůdek" u té vnitřní v kufru.

Já mám 65l a "čumí" mi dole logicky ještě více. Nevím, proč mu ji tam taky nedali.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 24 zář 2018 07:45

Zapojený je to na tvrdo Tčkama, ale připravili i elektriku na přepínání pokud by to takhle nedělalo dobrotu. Větší nádrž dolů nedali právě aby nebyla vidět, tahle není vidět o nic víc než rezerva. Zkoušela se i větší, ale to opravdu nebylo hezký.
Schůdek sice není ideál, ale jako daň za dvojnásobný dojezd je to myslim skousnutelný.

Příspěvek od **Zajsoft** » 24 zář 2018 10:17

No ja kdysi u neceho planoval zrusit benzinovou, a misto ni dat pod auto poradnou na LPG, a na benzin nekam dat neco mensiho treba z trabanta, nebo nejaky motorky...
No problemy by to myslim delat nemelo, naopak bych i mozna rekl, ze propojenim z obouch se zvladne odparovat vic, kdyz uz jsou skoro prazdne...

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 24 zář 2018 11:04

chlapi pro zajímavost. Též mě čeká v horizontu 3 týdnů zástavba na LPG. Z Autogas Centrum (Peter CZ tam teď byl se svojí XC 90)
jsem nedostal na poptávku žádnou odpověď, od Greenfuela taky ne, tak jsem nahlášenej na 18.10 vedle do "starého"
LPG Autogas Centrum, kde nám v minulosti přestavovali x aut.

Teď jsem volal panu Kůsovi, protože mi Peter CZ svými příspěvky připomněl, že mi neodpověděl a po telefonu říkal, že to bez přívstřiku
benzínu od cca 4000 ot. stejně není schopen postavit. LPG vstřiky zvládnou těch 50HP na válec a nic lepšího prý dodat
nemůže. Vedle to "prý" bude bez přívstřiku a LPG to potlačí ve všech jízdních režimech a ještě mi schovají hrdlo LPG pod víčko nádrže.
Tak kdo mi matlá med kolem pusy?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 24 zář 2018 11:20

Jen jestli vám to ve starém nepřestavovala ještě parta která je teď v novém (a hrdlo pod víčko schovali taky)

s výkonem nevím, ale něco jiného je v8 kde 8*50=400hp a t5 5*50=250hp... Vstřiky se dají převrtat, ale ne každýmu se s tím chce dělat nebo jsem viděl v Holandsku že přidávají ještě jeden vstřik navíc.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 24 zář 2018 11:26

Přesně tak, stará parta ze starých Strakonic je teď v nových pod Kusem...
Osobně bych do starých nejel.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 24 zář 2018 12:46

Tak ve "starém" LPG centru je pořád p. Král, Procházka atd. a ti nám přestavovali v minulosti bez připomínek několik aut.
Co je vlastně na původní firmě "špatně"? máti mi taky říkala, ať to dám k "novejm", že Jedna paní povídala, ale nikdo
neřekl nic bližšího

Greenfuel mi neodpověděl a pan Kůs má čas až v listopadu a zástavba by proběhla
formou "do 250 HP na LPG, až to budeš drtit, přepneš na benzin" - takhle to moc nechci. STAG fungoval na 2.4i bez
výhrad

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 24 zář 2018 13:32

Dobrý, ale ty dva které jsi jmenoval to auto fyzicky přestavovat nebudou.
Budou do toho vrtal lidi co tam jsou pár let maximálně...
Když vezmeš tyto kontakty, tak absolutní většinu znám z původních Strakonic když mi stavěli dvě auta a pak několik servisů.
A to jsou ty zkušenosti z přestaveb které se přemístili do nových. ty lidi to mají v hlavě ačkoli ta firma jako taková je na trhu teprve pár let.
https://lpg-agcplus.cz/cs/kontakt

Už jen že staré Strakonice na tebe mají čas mnohem dříve než nové o něčem možná svědčí.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 24 zář 2018 13:43

Čas by měli stejně....poptávku jsem posílal někdy okolo 20.8. (GreenFuel neodpověděl, "Nové" Strakonice také ne)
"Původní" zareagovali asi po 5 dnech a postupnym dopisováním a jednim odložením (zástavba do88 Big Pack) jsme se
dostali k 18.10.

"Nové" Strakonice mi po dnešním telefonu nabídli konec října/začátek listopadu, takže budou asi vytíženi úplně stejně.
Zkusím nějak ukecat na přestavbu přímo p. Krále, ten tam je snad od začátku, co je firma na trhu.

Volvoklub České republiky, z.s.