1. Pod voličom PP, medzi resetom a tlačítkom na voľbu mph/mpg je taká malá zaslepka. Kdesi som čítal, že vraj ide vybrať malým šrobovákom, ale podľa mňa je to blbosť. Opatrne vyber celú "kocku" voliča, z palubky ( je tam len nacvaknutá ) a z vnútra sa dá ten krycí "bazmek" vytlačiť.
2. Kocku daj naspäť na svoje miesto, krytku si zatiaľ niekde odlož.
3. Choď na pumpu a natankuj plnú až po okienka
. Hneď na pumpe zaparkuj, najlepšie tam čo je vysavač, a vypni motor (okrem naozaj plnej nádrže využiješ to, že na pumpe sú zvyčajne aj vodorovné plochy ).4. stlač RESET (A) na voliči PP, drž stlačený a a otoč kľučom zapalovania až kým nenaskočí PP. Mrňavým šrobovákom nastav 48 l ( rok vyr. do 1991 ), alebo 60l (rok vyr. od 1991 včítane).
5. Vypni motor. Vráť krytku naspäť ( pokiaľ si ju zatiaľ nestratil
)Okrem iných možností závady, by to mohol byť ten potenciometer, ktorý uvedeným postupom nastavuješ, takže v bode 1. ho môžeš OPATRNE vyčistiť.
PS. Keď je PP v tomto režime a otáčaš jeho voličom, tak ukazuje všelijaké číselné hodnoty. Netuší niekto čo to tam zobrazuje ? Napr. v polohe, kde normálne ukazuje koľko km ešte prejdeš, ukazuje množstvo paliva v litroch (teda pokiaľ sa ešte dobre pamätám
).