Dekarbonizace motoru

pugnax · Příspěvek od **pugnax** » 23 zář 2015 20:27

Čauves,

není tady někdo kdo by si nechal dělat dekarbonizaci motoru?

Budu si dělat děkarbonizaci aut. převodovky a přemýšlím, že bych si nechal rovnou udělat i motor, ale setkávám se s různými názory.. ano/ne..

Nemá s tím někdo zkušenosti?

díky

jde o: http://dekarbonizace-motoru.cz

Příspěvek od **raolsa** » 23 zář 2015 20:42

Zkušenosti s produkty BG tu jsou vesměs pozitivní.
Pohledej

Fizz · Příspěvek od **Fizz** » 23 zář 2015 20:43

Realizovano.

Spokojenost. Jemnější chod motoru lepsi prechody do otacek imho i lepe startuje. Bordelu tam bylo dost. Pokud ho mas hodne špinavý je riziko ze muze zacit klepat.
Asi i lepsi spotreba ale nejezdim pravidelne trasy takze by to nebylo uplne objektivni rict ze nizsi je.

pugnax · Příspěvek od **pugnax** » 23 zář 2015 20:53

Já jsem to tu v rychlosti projel, ale tak jsem asi už slepý

O to mi jde, jestli to je znát na chodu motoru.. O spotřebu mi nejde, ale spíše o to, že s80 r.07 D5 má nalítáno 240tis km a chci aby ještě jednou tolik sloužila

Padaly i takové názory, že pokuď bylo vše pravidelně servisováné, o auto bylo staráno a dáváno jen to nejlepší, tak není potřeba...

Příspěvek od **raolsa** » 23 zář 2015 21:07

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=5&t=49425&hilit=zku%C5%A1enosti+bg

Příspěvek od **hajnej** » 23 zář 2015 22:32

pugnax píše: Padaly i takové názory, že pokuď bylo vše pravidelně servisováné, o auto bylo staráno a dáváno jen to nejlepší, tak není potřeba...

Tohle se spíš týká benzínů. U té nafty bych se toho moc nebál. Koukal jsi do motorového prostoru přes víčko nalévání oleje? Tam by něco mohlo být poznat, jestli tam jde něco vidět. U mě jde a mám všechno krásně čistý, kovový.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 zář 2015 03:24

hajnej píše: Tohle se spíš týká benzínů. U té nafty bych se toho moc nebál. Koukal jsi do motorového prostoru přes víčko nalévání oleje? Tam by něco mohlo být poznat, jestli tam jde něco vidět. U mě jde a mám všechno krásně čistý, kovový.

A nejezdíš náhodou na Mobil?

Příspěvek od **hajnej** » 24 zář 2015 07:43

martinopel píše:
hajnej píše: Tohle se spíš týká benzínů. U té nafty bych se toho moc nebál. Koukal jsi do motorového prostoru přes víčko nalévání oleje? Tam by něco mohlo být poznat, jestli tam jde něco vidět. U mě jde a mám všechno krásně čistý, kovový.
A nejezdíš náhodou na Mobil?

Jojo, posledních několik výměn tam je. Bohužel nemám srovnání s minulým stavem.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 zář 2015 07:48

hajnej píše: Jojo, posledních několik výměn tam je. Bohužel nemám srovnání s minulým stavem.

Rozdíl mezi Mobil1 a Castrolem u dieselu je nejvíce znát na stavu hydroštelů a vahadel.A tohle je slyšet i na motoru.Pochopitelně,pokud auto jezdilo celou dobu na Castrol,tak už to ani Mobil1 ani BG nezachrání,je potřeba udělat vyčištění a výměnu hydroštelů a vahadel a pak už to bude téměř na věky.

pugnax · Příspěvek od **pugnax** » 24 zář 2015 20:04

zkusim kouknout přes to víko.. dnes jsem to nestihl..

K tomu oleji: v servisce mam jen OW30 a Castrol k tomu radeji asi nepripasali ..

.. ted tam je mobil1 a v tom plánuju pokračovat.. jenže co jsem se bavil s chlapem, co dělá tu dekarbonizaci, tak mi doporučil ještě nějaký lepší než je mobil1, ale to jméno jsem už zapomněl

... ještě mimo, jsem objednaný na výměnu převodového oleje s výplachem a jako náplň použije KROONOIL, je to ok?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 24 zář 2015 21:42

pugnax píše:zkusim kouknout přes to víko.. dnes jsem to nestihl..

K tomu oleji: v servisce mam jen OW30 a Castrol k tomu radeji asi nepripasali .. .. ted tam je mobil1 a v tom plánuju pokračovat.. jenže co jsem se bavil s chlapem, co dělá tu dekarbonizaci, tak mi doporučil ještě nějaký lepší než je mobil1, ale to jméno jsem už zapomněl

... ještě mimo, jsem objednaný na výměnu převodového oleje s výplachem a jako náplň použije KROONOIL, je to ok?

pokud Ti někdo nabízí něco lepší,než Mobil 1 zřejmě z Mobil 1 nemá pražádnou zkušenost.Prosím nezaměňovat Mobil a Mobil1

kishmick · Příspěvek od **kishmick** » 11 říj 2015 14:18

Zkoušel jsem tedy taky výplach motoru 30min. na zvýšené otáčky. Potom jsme sundali víko a bohužel všechno dost špinavý-karbon se neuvolnil(zapomněl jsem vyfotit). Můj mechanik mi poradil 1L nafty(do 4.5 L čistýho oleje a najezdit cca 200Km). Úplná bomba! Z oleje se za 3 dny stalo černý bláto-karbon se uvolnil a motor čistej! Cena celkem s olejem sice asi 400-Kč, ale bez zničenejch simerinků...

Volvoklub České republiky, z.s.