Důvod proč sem píšu je ten že letos v zimě jsme z důvodu větší kouřivosti pojali podezření že má naše Volvo prasklé těsnění pod hlavou, nějak se to neřešilo jelikož to nebyl " akutní " problém který by se hned musel řešit.
Po zimě přišel další problém prověšený a prorezlý výfuk spolu s prasklým chladičem si už o opravu říkali a tak byl objednán nový chladič a části výfuku
které byly děravé. Spolu s tím se potvrdilo podezření na prasklé těsnění pod hlavou. Pak se však začali hlásit další a další problémy. Viktor začal špatně startovat motor byl bůh ví proč od oleje a začali hvízdat řemeny které nikdy nehvízdaly 
a Tak se začalo mluvit o jeho prodeji, ale potom co vám auto přiroste k srdci se sním těžko loučí.Tak se chci zeptat jestli je tu někdo kdo se v těhle autech vyzná kdo by řekl co s tím.
Děkuji
vypadá to že místo na šest startuje na míň válců pak ale běží normálně. Vzhledem k tomu že mám v tomto oboru minimum zkušeností 
spíš bych uvítal kdyby se na to někdo přijel podívat a přesně diagnostikoval co mu je. Sice ještě nemám řidičák ale upřímně už sem ho viděl u sebe v garáži až ho rodiče nebudou potřebovat ale teď to vypadá na konec pokud se to nevyřeší. 
a nějak se jí nelíbí tátova finanačně náročná prognóza na generálku nebo novej motor. Tak zkoušim hledat pomoc jinde. Samo že škola je na prvním místě.
