S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 13 dub 2015 14:47

hoši kamoši, kamarát ma problém s otáčkami, nájdeme riešenie?

Ahojte, mam Volvo S60 2.4, r.v. 2002, 125kw a uz dlhsie ma trapi problem… ked som rozbehnuty, vyhodim rychlost do neutralu a zacnem brzdit (priklad dobrzdujem na semafore) spadnu mi otacky z 900 na 600 az 500, v momente ked auto zastavi otacky sa vratia spat na 900. Takisto ked idem do mierneho kopca a vyhodim rychlost a dobrzdim dost casto motor zdochne a nechce naskocit, stale na 3-4 krat naskoci, ale znepokojuje ma to stale (hlavne ked sa to stane na semafore). Takisto ked idem miernym kopcom dolu, vyhodim rychlost a dobrzdujem, tak mi auto zdochne. Nedeje sa to stale a nieje to pravidlo ze zdochne(1 z 10 az 15), ale tie otacky padaju zakazdym ked vyhodim rychlost do neutral a zacnem brzdit. Jediny pripad kedy sa to nedeje je po nastartovani auta ked je motor este studeny (a to myslim aj teraz ked je teplo) proste kym sa nedostane do prevadzkovej teploty tak tie otacky nepadaju. Poprosim o radu co to moze sposobovat, moj servisak na to nevie prist. Môže to byť volnobežný ventil? Diagnostika nič, jednotka žiadnu chybu nevyhodí.

Dakujem.

Příspěvek od **raolsa** » 13 dub 2015 16:11

Teplotní čidlo dává správné hodnoty?
Diagnostika byla origo?
Není děravá hadička k posilovači brzd?

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 13 dub 2015 18:40

To jsou příznaky přisávání falešnýho vzduchu. Podívejte se po podtlaku k posilovači brzd, nebo na samotnej posilovač.

xjr1 · Příspěvek od **xjr1** » 14 dub 2015 22:21

Mně přesně toto způsobovala špatná škrtící klapka. Na chvilku pomohlo vyčištění, ale stejně šla pak brzy do kytek...

spy · Příspěvek od **spy** » 14 dub 2015 23:03

Kdysi mi na Xsaře něco podobného dělal krokový motorek volnoběhu, ale nejsem žádný mekánik, takže netuším jestli na takhle nový S60 něco takového bude

L4W · Příspěvek od **L4W** » 15 dub 2015 07:44

Měl jsem stejný problém přesně jak popisuje tvů kamarád. Také jsem zkoušel čistit škrtící klapku atd ale nakonec pomohla až výměna plynového pedálu. Pokud si dobře pamatuji bylo tam vadné nějaké čidlo polohy pedálu.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 15 dub 2015 12:58

a nezvykne ten pedal (ETM?) diagnostika vyhodit jak chybu? Ono by to bylo o hodne jednodussi kdyby nam to aspon neco vyhodilo ale ono nic.. check-engine/lambda nesviti a neni co načíst..

xjr1 · Příspěvek od **xjr1** » 15 dub 2015 16:43

No právě, že mně taky diagnostika nic nehlásila, na palubce nic nesvítilo. No a pak jsem jednou nastartoval a už nešel pořádně přidat plyn, v ten moment se rozsvítila kontrolka na palubce a i diag pak ukázala škrtící klapku.

L4W · Příspěvek od **L4W** » 15 dub 2015 16:55

Chyba na palubím PC nevyskakovala žádná a co se diagnostiky týče tak tuším že z ní něco vyčetli až po hodně dlouhé době kdy nechali motor běžet na volnoběh. Ale nešlo o origo diagnostiku. Bohužel už je to pár let takže si přesně nevybavuju jak se to řešilo.

dan2 · Příspěvek od **dan2** » 17 dub 2015 21:29

me delalo to samy. po vymene svicek o 50% lepsi, po vycisteni klapky 100% ok uz 2 roky. a taky jsem tam prohnal 2 nadrze n95+e85 v pomeru 30%+70%.

S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#1 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#2 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#3 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#4 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#5 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#6 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#7 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#8 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#9 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky

#10 S60 2,4 125kw s provozni teplotou Padaji otacky