vodici kladka v70 I.

luckin · Příspěvek od **luckin** » 10 úno 2015 22:58

Cauvec kdo s tim ma zkusenost. Sletel me remen. Pozoroval jsem pri startu slabe točení.
Myslel jsem že to jsou uhlíky. Za jizdy jsem citil v aute smrad jako nablity tak jsem nic neresil v domeni ze mam neco na bote (zlate gumove koberecky) a ouhle. Ztuhlo rizeni a rozlo se dobijeni. Po ohledani motoru jsem zjistil ze nemam remen a ze mam vodici kladku zakouslou do krytu rozvodu. Sletel a zustal dole na rameni. Je mozne aby se vyrval sroub ze zavitu? Nebo to jen sklouzlo z loziska. Dik za rady popr. Montazni dokumentaci. A na jaky moment to ma byt dotazeny

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 11 úno 2015 08:01

Treba najprv hladat dovod preco ten remen zletel....co taka volnobezka alternatora? aj ta vie narobit niekedy dobru paseku

luckin · Příspěvek od **luckin** » 11 úno 2015 10:24

Tak jo zavit je ok a vodici kladka vymenena

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 12 úno 2015 18:47

A ta příčina spadnutí řemenu?

davelister007 · Příspěvek od **davelister007** » 12 úno 2015 23:18

Jako pricinu bych videl tu zadrenou kladku:)...

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 13 úno 2015 09:02

Jo. Dle úvodního popisu by to odpovídalo...
Ale ja taky přidám trochou do mlýna. Už u druhého motoru TDi jsem narazil na právě tuto vodici kladku jak je lehce vyhnutá. Rozuměj není v ose s ostatníma kladkama a vlastně je nakřivo díky tomu hliníkovému držáku. Zkusím to vyfotit,na svém motoru jsem tu dosedací plochu kladky prostě jen prachsprotě zapiloval do roviny aby to tak ňák sedělo.
Přijde mi že napínací kladka jakoby tahá moc a ten zoufalý kousek hliníku, co drží tu vodicí kladku, prostě kousek povolí.
Na druhém motoru co se mi válí v garáži je to to samý. Nemám šajn kam až to může z dlouhodobého hlediska zajít,ale viděl bych právě v tomhle potenciální zhmotněný zlo.
Neřešil to taky už někdo?

hansV70 · Příspěvek od **hansV70** » 14 úno 2015 16:04

Moc zajímavý téma, protože mám stejný problém. Já to mám od předchozího majitele (asi už z Itálie) řešeno zapilovaným válečkem, který je pod kladkou. Pro sichr jsem si sehnal tady na fóru náhradní ten hliníkový držák, ale zajímalo by mě proč se to děje???? Jo a ten závit je na fakt titěrným kousíčku

. Případná výměna bude fakt vopruz.

Příspěvek od **shaman** » 14 úno 2015 16:06

U me uplne stejny.
Pistel a svidral mi na tom remen.
Vyrobil jsem pod ni specialni podlozku, abych ji srovnal do osy.

Zatim to funguje, tak uvidim.

M4jky · Příspěvek od **M4jky** » 14 úno 2015 17:14

U mňa presne to isté. U martinopla mi to dali do poriadku, že vraj bol ten držiak aj s kolíkom celý dokrivený. Buď mi to spáchali pri výmene rozvodov alebo to mám od kedy som auto kúpil. Niekto totiž vynašiel iný spôsob navlečenia drážkového remeňa ako výrobca a kladka bola úplne prepružená dohora.

davelister007 · Příspěvek od **davelister007** » 14 úno 2015 22:06

Nikdo necekal ze tyhle auta budou jezdit tak dlouho:)..ne,delam si srandu,je to nejaka slitina hliniku a ta pruzina ma docela silu a ty vibrace do toho,tak se to casem zkrouti,jako drzaky steracu:)...a neni to zase takovej vopruz to vyndat,vyhoda je ta,ze v tehle kladkach si vymenis sam loziska a nemusis to zbytecne kupovat cely novy...

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 14 úno 2015 22:17

Na jednu stranu mě těší že v tom nejsem sám...

vodici kladka v70 I.

#1 vodici kladka v70 I.

#2 vodici kladka v70 I.

#3 vodici kladka v70 I.

#4 vodici kladka v70 I.

#5 vodici kladka v70 I.

#6 vodici kladka v70 I.

#7 vodici kladka v70 I.

#8 vodici kladka v70 I.

#9 vodici kladka v70 I.

#10 vodici kladka v70 I.

#11 vodici kladka v70 I.