V50, netopí

[stepy48]

Zdravim, potreboval bych poradit proc mi netopi V50, 2,0 2005. Myslel jsem si ze to bude tim ze je spinavy vymenik, tak jsem si koupil kvalitni prostredek na cisteni chladicu apod. a procistil to a nic. Chova se to tak ze na kratke vzdalenosti cca do 20 km to netopi vubec, jen kdyz to vytocim na 4000 ot. kdyz jedu delsi vzdalenost tak to od tech 20km topi jaks taks ale jenom kdyz je v otackach kolem 2500. Vubec nevim co s tim, moc se v tom nevyznam, nemuze to byt treba zavzdusneny???
Za rady dekuji.

[raolsa]

Co termostat? Ohřívá se to tak nějak normálně? Nemáš někde skřípnutou některou hadici? Radiátor může být ucpaný tak, že ho žádný čistič už nevyčistí.

[stepy48]

Termostat je komplet origo novy a ohriva se normalne. neni tam treba nejaky "odvzdusnovak" ?

[Ekky]

To samé se děje u mě.... třeba dneska motor se ohřal celkem rychle... topilo to spíš ne než jo,vlažny.. po ujeti 20ti km když jsem zastavil a nechal motor na volnoběh a pustil topení naplno,tak pak se auto vytopilo a to už pak tak nějak vydrželo ale za jízdy to ani boha nevytopim a když tak mu musím nakládat... přemýšlím že si udělám nějakej dekl pod masku,jen nevím kterou díru zakrejt abych to zas třeba neuvařil. Spodní díru nebo díru za maskou?

[Romulusw]

Jo, a ty klapky topení vám fungujou správně?

[Ekky]

To nevim. Ale kdyz jsem byl na diag u Raolsi tak nic nerikala...

[Romulusw]

Když to netopilo mně, tak jsem to poznal hlavně na rozmražování předního skla. Prostě se to má přepnout všechen teplý vzduch na okno a mi to foukalo všude. Hlavně že kontrolka svítila.

[stepy48]

A jak poznam ze klapky fungujou spravne??? Cely me to prijde nejaky divny, vubec nechapu princip jak to uvnitr funguje

[Teflon_490]

To samé se děje u mě.... třeba dneska motor se ohřal celkem rychle... topilo to spíš ne než jo,vlažny.. po ujeti 20ti km když jsem zastavil a nechal motor na volnoběh a pustil topení naplno,tak pak se auto vytopilo a to už pak tak nějak vydrželo ale za jízdy to ani boha nevytopim a když tak mu musím nakládat... přemýšlím že si udělám nějakej dekl pod masku,jen nevím kterou díru zakrejt abych to zas třeba neuvařil. Spodní díru nebo díru za maskou?

Blbost. Na to, aby ti auto normalne topilo nemusis ucpavat veskery diry do motoru. Res pricinu a ne nasledek.

[Ekky]

Proste za jizdy je sliset jak to v topeni hvizda jako by tam sel rovnou naporovej vzduch prez masku. Dokonce se mi stalo ze pri projizdeni zatacky jsem pocitil jak zacalo foukat studeny misto tepliho.

[Teflon_490]

No a ty si myslis, ze to jako takhle ma bejt a proto budes ucpavat kdejakou skulinu? Tohleto to fakt delat nema, ale co to zpusobuje musi vedet servismani co se tim zabyvaji, urcite nebudes jedinej komu se to stalo.

[Romulusw]

Asi bude vhodné napíchnout to, načíst závady a od toho se odrazit. Jinak je to střelba do hvězd. Vlastní zkušenost

[Ekky]

Napychle to bylo,nic to neukazalo. Co se tyce topeni.

[Romulusw]

A co se týče čehokoliv jiného?

[penek]

Krokovej motorek míchání vzduchu?

[stepy48]

A jak to tam teda funguje? Ja myslel ze ten vzduch jde vzdycky pres vymenik.
A kdyby mi nesla tepla voda do vymeniku tak to muze byt cim?? Sahal jsem totiz na hodice a nepripadly mi nejak horky, spis vlazny.

[penek]

No ty vlažný hadice by znamenaly asi něco jinýho. Btw, co to dělá, když pustíš A/C na max. chlazení? Dneska vyzkoušet spíš někde ve vytopený garáži.

[Ekky]

no diag ukazala špatnou pumpu na bufiku nebo něco s pumpu (příhřev) ,spatné čidla parkovaní,chybu ovladíní zadního okna od řidiče a venkovní teploměr v zrcatku.
Jinak dnešní zjištění.. at to nastavím jak koliv a dam to namax foukání tak to fouká vlažně/studeně na střídačku přičemž při studeném foukáni se to sintenzivní...

[Romulusw]

A ty zvolené směry, na které to má foukat odpovídají? Jen nahoru, jen dolu, jen střed, jen přední sklo?

[stepy48]

Ted jsem s tim jel, A/C jsem teda nezkousel, ale mel jsem teplotu danou na nejvic Hi a netopilo to vubec, pak jsem ji dal na 27°C a byl v otackach kolem 3000 a topilo to celkem dost, pak jsem zpomalil a pomalu to zase prestavalo topit.
A nevim jestli to ma souvislost ale asi jo, ztraci se mi chladici kapalina z expanzky. A utika mi to celkem zvlastnim zpusobem, doleju ji mezi rysky a kdyz se motor zahreje natlakuje se to a jde to prepadem a celkem dost, treba litr dva a pak je ji tam malo natolik ze je expanzka prazdna, vubec to nechapu proc to dela.

[stepy48]

A smery klapek jsou v pohode.

[Romulusw]

Těsnění pod hlavou fouká to do vody, je to zaplynovaný a až při těch vyšších otáčkách to pumpa trochu protlačí do topení.

Jak to trvá dlouho?

[stepy48]

Kdyz by bylo ruplí to tesneni, tak jak to poznam, nesel by treba jiny kour od vyfuku, nebo tak neco???

[Romulusw]

Když ta netěsnost je malá, tak to fouká do vody a voda mizí přepadem, páč je tam velký tlak a objem (nejčastější problém). Větší netěsnost může vodu i nasávat do válce, pak by to mohlo nějak kouřit, vršek válce to hloubkově vyžere (podle doby působení) až to tam jednou nateče a při startování bude ve válci voda, která je nestlačitelná a šlus.

Záleží na tom, jak je to těsnění poškozené, nebo nedej Bůh ohnutá hlava, nebo prasklá.

[raolsa]

Taky může být špatná pumpa. Když se protáčí na hřídelce tak to nehoní vodu a tudíž nejde ani do topení a necirkuluje v motoru a může se začít u válců vařit a tím ti to vytlačí z expanzky.
Chtělo by to udělat test na spaliny ve vodě.