T4-cukání při akceleraci

[Skerman S40]

Dobrý den

Jsem tu nově zaregistrovaný, ale toto forum pročítám už delší dobu
Mám problém se svým "miláčkem"...Po každé když chci prudce zrychlit , jakoby přestal proudit do motoru benzin nebo vzduch a motor nemá tendenci táhnout a začne to cukat a a z 50-100 tak za 10 vteřin a to možná přeháním, Take sem si všiml , že se toto děje pří zahřátém motoru nad 70° a po delší době to už to děla i při rozjezdu na semaforu nebo při popojíždení v kolooně třeba.....Občas na mě blikne Lambda s DSA kontrolkou....Už jsem měnil rozvody, pal. filtr,čistil egr,měnil těsnění u turba... nepomohlo nic...tak doufám ,že toto forum mi pomůže

[koch]

TCV?

[Skerman S40]

To mě nenapadlo.... Napadlo mě že to může být lambda sonda , svíčky nebo civky... ale proc by to dělalo jen při zahřátem motoru a později v nízkých otáčkách?

[tomasss]

Startuje to napoprvy a hned?

[Skerman S40]

Startuje bez problému delato jen při jízdě

[Petr.Chrpa]

A co snímač polohy klapky nebo zanešená klapka?

[peter cz]

Zkontroluj ve tmě zapalovací kabely jestli ti to nejiskří kam nemá...

[konstantinos.cz]

sice nemám T4, ale jen 2.0T, ale to myslím nevadí, protože jsou skoro stejné.. loni jsem jezdil cca 40%E85/60%N895 .. poslední dva měsíce už to tam nedávám.. teď už druhý den mi to škube .. kolem tří tis. ot. při plynu za půlkou to občac vynechá.. no.. vlastně často. Diagnostikovali mi vadu na přední lambdě, tak ji jdu vyměnit - naštěstí jednu mám. To se dá zvládnout za pět minut. Pak zkontorluju svíčky a kabely, tak doufám, že to nebude nic horšího..
ještě mě napadlo palivové čerpadlo, jako kdyby málo dodávalo, tak uvidím..

[Skerman S40]

Furt mi to hlava nebere ted sem se byl projet , a děla to i při nezahřátém motoru(proste kdyz se tomu zachce)... příjde mi jako by vynechával jeden nebo dva válce, nemá to žádný výkon, můžu na to šlapat jak chci ono nic(musim vymáčknout spojku dupnout na plyn a dat tomu čočku aby se to vůbec rozjelo)...a při rozjížděni je to vážně paráda... docela mě zaráží ze na Neutral motor běží plynule bez jakýhokoliv záškubu či vynechání...zítra se podívam po tme na ty kabely jestli mi to nestřílí jinam... potom můžu asi začít s vylučovací metodou

[konstantinos.cz]

tak.. přední lambda vyměněna.. kontrolka motoru zhasla... za studena necuká a jede jak šílené, za tepla nad 3tis ot jen při plynu skoronaplno, když na to nešlápnu, i tak jede jak prase... takže, teď jdu vyměnit svíčky (už je tam mám tak 100tis, mrknu na kabely a vyměním čidlo teploty.. poslední možnost je čerpadlo.. a ještě zajdu na diagnozu a vezmu ho sebou na jizdu..

byt tebou, tak udelam zakladni servis svicek a kabelu a pak taky diagnoza..

[konstantinos.cz]

Furt mi to hlava nebere ted sem se byl projet , a děla to i při nezahřátém motoru(proste kdyz se tomu zachce)... příjde mi jako by vynechával jeden nebo dva válce, nemá to žádný výkon, můžu na to šlapat jak chci ono nic(musim vymáčknout spojku dupnout na plyn a dat tomu čočku aby se to vůbec rozjelo)...a při rozjížděni je to vážně paráda... docela mě zaráží ze na Neutral motor běží plynule bez jakýhokoliv záškubu či vynechání...zítra se podívam po tme na ty kabely jestli mi to nestřílí jinam... potom můžu asi začít s vylučovací metodou

ale jestli to za studena dělá taky, tak to nebude lambda ani čidlo teploty, ale buď dodávka paliva nebo svíčky.. co palivový filtr?

[Skerman S40]

Filtr jsem měnil před měsícem,výsledek byl stejný.... Když je motor studený, tak mi to při rozjezdu nic neděla , jen při akceleraci občas skubne a pak se tomu nechce jet ( jakoby kdyby jel na 2 valce, nebo bez turba, vážně to nedokážu popsat...) a když je motor zahřátý tak problém nastává i při rozjezdu,při popojíždění a občas i při jízdě nad 3000rmp když trošičku přidám plyn Kdyby bylo v háji čerpadlo tak bych ( podlě mě) nenastartoval na brnknutí , a při neutrálu by to dělalo taky nějakou neplechu

[Skerman S40]

Také jsem si všiml ,že stoupla průměrná spotřeba o 2 l

[tomasss]

ale jestli to za studena dělá taky, tak to nebude lambda ani čidlo teploty

Proc by nemohlo? Oboji celkem zasadne ovlivnuje slozeni smesi, at uz je motor studenej nebo teplej...

[Petr.Chrpa]

A cívky?

[Skerman S40]

Cívky by to mohly být... zítra začnu postupně měnit a snad se k něčemu doberu...snad to nebude lambda ani cívka a nedej bůh čerpadlo

[konstantinos.cz]

ale jestli to za studena dělá taky, tak to nebude lambda ani čidlo teploty

Proc by nemohlo? Oboji celkem zasadne ovlivnuje slozeni smesi, at uz je motor studenej nebo teplej...

no já mám za to, že pokud je tam porucha, ECU pracuje s nějakými univerzálními hodnotami v nouzovém režimu - čemuž tedy odpovídá i vyšší spotřeba..

[GDPR_user]

Jaké používáš svíčky?

[Skerman S40]

Právě nevím , dnes po škole se na to jdu mrknout...také jsem zjistil ze předchozí majitel svíčky neměnil ,takže asi maji nalitano docela dost...a je normální aby to na neutralo při jízdě s kopecka zaznamenávalo hodnoty aktuální spotřeby ?čím větší rychlost tím větší spotřeba...

[GDPR_user]

Právě nevím , dnes po škole se na to jdu mrknout...také jsem zjistil ze předchozí majitel svíčky neměnil ,takže asi maji nalitano docela dost...a je normální aby to na neutralo při jízdě s kopecka zaznamenávalo hodnoty aktuální spotřeby ?čím větší rychlost tím větší spotřeba...

Začal bych svíčkama,buď origo,nebo Denso Iridium,případně NGK.Určitě nic jiného.

[Skerman S40]

Dobře, asi to bude nejlepší řešení.Jen nevím kde koupit originální svíčky V kellyně mají jen NGK a v elitu Denso za šílený prachy Takže nevím asi mi zbývá koupit ty NGK a nebo kdyby někdo měl dobrý odkaz na origo svíčky

[Krystof P.]

Hele a proč to nehodíš na diagnostiku, ta by ti docela pomohla. Mě něco podobnýho dělaly cívky, ty svině jsou takový nevyzpytatelný, taky to někdy dělalo, někdy ne. Už jsem v tom skoro vypozoroval určitou pravidelnost, takže by mě vůbec nenapadlo, že to cívky dělaly.

[Skerman S40]

No já tu četl něco o tom že diagnostika DELPHI není platná nebo nepřesná moc jsem to nepochopil ,no a já jí zrovna mám, taky tam něco psali o roku 1999, ale já mám "naštěstí" 98 takže nevím jestli mi to ty chyby vyhází správně Raději bych to hodil na diagnostiku na volva , boužel nikoho neznám kdo tuhle diagnostiku vlastní

[peter cz]

Zrovna v Praze jich pár bude... třeba Marra

svíčky třeba http://shop.autoambo.cz/eshop-autoambo/eshop/0/0/5/58-Zapalovaci-svicky-Volvo-S-V40-TURBO

[yoby]

No já tu četl něco o tom že diagnostika DELPHI není platná nebo nepřesná moc jsem to nepochopil ,no a já jí zrovna mám, taky tam něco psali o roku 1999, ale já mám "naštěstí" 98 takže nevím jestli mi to ty chyby vyhází správně Raději bych to hodil na diagnostiku na volva , boužel nikoho neznám kdo tuhle diagnostiku vlastní

Proto na foru existuje tlačítko "hledat" pak ti vyjede třeba toto: https://forum.volvoklub.cz/search.php?keywords=diagnostika+praha&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Hledat a za minutu čtení máš vyřešeno