Honzs - V70 B5254S 2.5 98'

[honzs]

Zatím jen základní info a dvě fotky z rána, budu průběžně doplňovat. Jedná se o:

- Volvo V70
- první registrace v r. 1997 v ČR
- motor B5254S (125 kW @ 6100 rpm)
- manuální 5stupňová převodovka
- z výbavy stojí za řeč tempomat, 4x elektricky vyhřívaná sedadla, elektrická okna + zrcátka + sedadlo řidiče, dvouzónová automatická klimatizace, originální autorádio - už vyměněno za BLAUPUNKT Melbourne SD27, palubní počítač, centrál na DO, LPG Prins

Zatím zjištěné nedostatky:
- chytne většinou až na podruhé, na poprvé sice nastartuje, ale hned chcípne - snad vyřešeno
- nefunguje vyhřívání sedadla spolujezdce a sedadel vzadu - už funguje vyhřívání na všech 4 sedadlech
- tlačítka pro ovládání oken u dveří řidiče fungují na heslo - už vyřešeno (na Ebay jsem koupil nový ovladač)
- klíč ve spínací skříňce se někdy protáčí, chce to cit
- pedál plynu jde dost ztuha
- trochu prdí výfuk - výfuk už vyměněn
- občas se rozsvítí kontrolky ABS a Tracs - diagnostika praví: chyba v čidle LZ kola - nejspíš jde o studeňák v ŘJ ABS, dočasně vyřešeno
- chybí pravá krytka u předního spojleru - krytka sehnána
- kosmetické vady na kapotě - kapota vyměněna z C70 angličáka
- klepající páté dveře (dle jiného topicu jsem vyrozuměl, že to trápí víc majitelů) - částečně opraveno
- chybí stírátka světlometů - už jsem je sehnal

V plánu je:
- výměna rozvodů - provedeno 10/2014
- výměna náplní - provedeno 10/2014
- odstranění nedostatků, viz výše

Co od V70 čekám:
- pohodlné, tiché, bezpečné a relativně levné svezení
- nezájem zlodějů a podobných pobudů
- že si ho nespletu na parkovišti s mainstreamovými vozy

[Mattyfu]

Tak vítej

K těm nedostatkům, ovládání vymontuj a tišťák proletuj, pak celé dej do trouby rozehřáté na 150 asi na 5 min. Kontroluj aby se ti to nepoškvařilo, tím by se ti měli zalejt všechny studené odpory a mělo by to fachat, k sedačkám, nejspíš máš rozpadlé vyhřívací dečky, tady na fóru o tom najdeš hodně. Spousta v 70 nemá krytku, ale na vrakáči by jsi ji mohl se štěstím sehnat, mě se to za rok co jsem měl V70 nepovedlo, ale zase nijak zvlášť jsem to neřešil, spíš bych dal tahokov, třeba černý a bude to plnit stejnou funkci.
Jinak auto vypadá hezky, ty kola mu sednou. Tak mnoho šťastných kilometrů.

[wolf]

Ta krytka v narazniku se tu resi porad dokola,v originale ve Volvu stoji do 300!!!

[honzs]

-> Mattyfu
Díky za přivítání Na to ovládání se mrknu, akorát jsem si ještě nenastudoval, jak ho vyndat, abych něco nepoškodil. Ohledně vyhřívání sedaček prozkoumám fórum, někde jsem něco četl i o vadném termostatu, který by to mohl způsobovat.
Hlavně se chci zaměřit na to, proč zahřáté auto chytne až na podruhé. Pak si chci dát do pořádku páté dveře, jinak je v autě ticho, ale ty dveře to kazí. Taky se mi nějak nezdá dobíjení, bez zátěže je na nabité baterce zhruba 13,8 V, se světly, klimou a rádiem to klesne tak na 13,4, což se mi zdá málo; napětí nestoupne ani při zvýšených otáčkách.

Jinak krytku budu řešit až jako poslední věc, je to spíš estetická záležitost, ale nápad s tahokovem se mi líbí - díky.

-> wolf
Díky i tobě, teď už vím, jaká je rámcová cena, kdybych to chtěl řešit přes origo ND.

EDIT: Auto vlastněno přesně 6 let, najeto 120 tisíc km. Bude jezdit u dalšího majitele. Díky za věrnou službu!