V70 D5- pruziny/tlmice/vyska-Update/Vyriesene

[Drak3n]

Ahojte. Momentalne silno zvazujem zasah do tlmiacich jednotiek na podvozku, kedze auto uz doslova trieska na kadejakej nerovnosti, pohupuje sa ako lod dopredu a dozadu, no a pri zatazeni kufra mi zadne kolesa skoro brusia podbehy

O com by som chcel diskutovat :
1.) vymenit iba 4x tlmice , alebo s nimi rovno aj pruziny ? (predne su tovarenske, zadne tlmice som menil pred 80 000km a auto ma 220k a zazilo toho hodne)

2.) ak menit tlmice, tak za ake ? original, sachs, ine ? (osobne poskulujem po sachs advantage, aj ked su tuhsie ako oem, nemozu byt horsie ako moje sucasne vytrieskane)

3.) to iste pruziny: oem, nejaka ina firma ? (rozhodne nechcem ziadne znizovanie, privelakrat som suchol podvozok a na bocne naklony mozem zrobit stabilizatory)

4.) ako zistim co tam mam teraz ? Viem, ze sa robilo viac verzii podvozkov, zaujimalo by ma, ako to zistit.

5.) Aku vysku podvozka maju rozne verzie V70 ? Vedeli by ste porovnat vase s mojou ? Mam pocit, ze je to nizsie ako by to malo byt, resp. nizsie si uz neviem predstavit, lebo by som skrtal podvozok uplne vsade..Takze unavene pruziny, alebo je to ok ?


Dakujem za vas cas a pripadne reakcie

[raolsa]

Já mám výšku 70 cm vzadu. Když jsem měl mrtvá niva tak jsem měl cca 64. Škrtal jsem všude možně, dokonce jsem dvakrát ohnul tu příčku pod výfukem tak, že mi výfuk natlačila na kardan. Od výměny v pohodě. Tlumiče jsem dal normální a Sachs.
Co tam máš za podvozek zjistíš ze štítku s vinem u motoru. Je tam kód a podle Vidy se dá zjistit co tam máš.
Pružiny kdyžtak asi Lesjofors (bo jak se to píše ), nebo origo, ale myslím si, že zase tak unavené ještě nebudou.

[hajnej]

tohle téma mě také zajímá

je opravdu potřeba měnit i pružiny?

co jiného kromě uložení se s touto operací mění?

[raolsa]

Myslím, že měnit pružiny je zbytečné. Teda pokud nejsou prasklé, nebo si člověk nechce hrát s nastavením výšky auta. To by to auto muselo denně vozit tunu v kufru, aby se pružiny výrazněji unavily.
Vyměnit uložení, popřípadě ložiska, eventuelně ty "návleky" na pružiny.

[hajnej]

s těma pružinama si to myslím také

uložení bych udělal komplet, jak ložisko, tak tu gumu, abych se do toho nemusel zase hrabat

nějaké tipy na výrobce uložení?

[Dony]

Cože?? Pokud tam nejsou nivomaty tak pouze pružiny mají vliv na výšku vozu, nikoliv tlumič!!! a že se neunaví za 10-14 let...? To byste se sakra divili.

[dali]

+1
tuším že jsem čet že je doporučeno měnit i v případě nivomatů pružiny společně s tlumičema.

[raolsa]

Jsme si špatně rozuměli, neříkal jsem, že se pružiny neunaví, ale že je pro normálního uživatele zbytečné je měnit. Jestli je auto o 1 cm níž tak to nikdo nepozná. Co se týče nivomatů tak tam asi jo - viz. můj příspěvek nahoře.

Hajnej: Lemforder

[Drak3n]

Ja si myslim, ze ta moja musi byt totalne unavena, kedze kamosova S60 2.0t 2007, co ma vraj sportovy podvozok, ma pod podbehami 2x viac miesta

[karelvolvo]

Mám v předu 67cm v zadu 70cm, půl nádrže nafty, 17-ky kola. Při 295000km měněny tlumiče jen tlumiče uložení bylo OK vše bylo ještě původní. Dával jsem Sachs modré, po výměně cesta Srbsko, Bulharsko, Rumunsko a pohoda

[shaman]

Na tlumicich prece naprosto vubec nezalezi (co se tyce vysky vozu od silnice).
Zalezi jenom a pouze na pruzinach.
Pruzina = ocelove pero, ktere se URCITE casem unavi - tim auto "klesne".

To raolsa:
Nejde o to, jestli je auto nizsi o centimetr kvuliva "lehlejm" pruzinam, ale stary/ unaveny pruziny maji vyrazne pozmenenej prubeh pruzeni = pri nalozeni auto muze "lehnout" daleko vyrazneji (na unavenejch pruzinach), nez 1cm.

Tlumic je pouze od toho, aby tlumil rázy - na kolejich, na hrbech,....
Ale nemuzes od nej chtit, aby mel jakykoli vliv na vysku vozu od silnice.
Od toho jsou pera/pruziny.
Vetsina pruzin ma navic progresivni pruzeni = prubeh pruznosti neni po cele delce zdvihu/poklesu pruziny stejny.
Unavený péro = jinej prubeh pruzeni = spatne.

[raolsa]

Co se nivomatů týče tak nemáš pravdu. Tam výšku od vozovky udržují právě tlumiče.

[shaman]

To je mozny. To neznam.

(cervenajici se smajl)

[raolsa]

Spíš jsem teda měl napsat pomáhají udržovat výšku tlumiče.

[Drak3n]

Vdaka za slusnu porciu informacii Btw, je mozne, ze mam z tovarne namontovany nejaky znizeny podvozok ? Ako sa to da zistit ?

Akurat pred par dnami som bral ludi z Budapesti- 5 osob vratane mna, vela batoziny a kolesa boli len par mm od karoserie !! Naozaj som cakal, ze zbrusim zadne pneu. Takze je viac ako pravdepodobne, ze moje pruziny su KO !

[Dony]

nejspíš sou unavené pružiny. A pokud to bouchá vzadu tak můžou bejt vadné i tlumiče, ale taky to muže byt např stabík.

[dali]

Pokud vím tak sportovní podvozek (dynamic chasis) = vždy vzadu nivomaty (první poznávací znamení) + kratší pružiny a odlišný horní uložení - existuje jen jedna verze nivomatu, takže všechny zdravý tlumiče mají stejnou délku a odlišný výšky u toho dynamic chassis se dosáhne právě pomocí jiných horních uložení, kratší pružiny samy o sobě by byly k ničemu, protože nivomaty by to stejně tlačily nahoru.
Já mám kozu hrozně vysokou tuším 71cm vzadu (můžu změřit), nivomaty měněny předchozím majitelem současně mají najeto cca 60-65tisíc. T5 má standartně všechny prvky dynamic chasis, kromě snížený výšky. Na základě laborování s 850 jsem si jistej, že kdyby ten zadek byl níž, auto by bylo o dost jistější, hlavně ve vyšších rychlostech.

[Harry]

já si do teď myslel, že se pružiny rozlišujou barvama, není to tak? mám to hodně nízko, ale nivomaty ne. pružiny mám červené, jaké máte vy ostatní?

[hajnej]

já si do teď myslel, že se pružiny rozlišujou barvama, není to tak? mám to hodně nízko, ale nivomaty ne. pružiny mám červené, jaké máte vy ostatní?

rezavé

ne, kecám, i když malinko kvetou. Normálně černé. Ale co si pamatuju, ty budeš mít nějakej sportovní podvozek, když jsem tě viděl tehdá v Sušici, měl jsi auto poměrně sportovně nízko.

[Harry]

hm. ale dali píše o nivomatech a ty si myslím určitě nemám.
taky mi to teď trochu vrtá hlavou, při letošní cestě k jadranu na mě dost lidí blikalo že oslňuju a já nevím čím to je. dal jsem před cestou nové philips výbojky d2r a svítí znatelně víc než předchozí. naklápění mám origo automatiku a přesto jsem zřejmě oslňoval. proto přemýšlým o nových pružinách.

[dali]

Harry, ještě se nabízí možnost, že to snížení co na autě máš (utkvělo mi že to auto díky tomu vypadá fakt parádně) neni originál. Takový věci dokáže vypsat ViDA po napíchnutí auta. Cituju z dobovýho ceníku (2005) kód 17 + 21 snížený sportovní dynamický podvozek 39000,- pro všechny výbavy kromě R. Přičemž kód 21 = Nivomat - automatická regulace světlé výšky 26000,- pro všechny výbavy. V 2005 českým prospektu pak stojí cituju:
SNÍŽENÝ SPORTOVNÍ PODVOZEK
Sníží těžiště vozu přibližně o 12 mm a dělá jízdu s vaším Volvem V70 ještě zábavnější (ehm? ). Zahrnuje tužší tlumiče a zesílený zadní stabilizátor. Snížený sportovní podvozek musí být kombinován s automatickým vyrovnáváním světlé výšky. Pouze pro verze Volva V70 s pohonem předních kol.

Poznámka: U Volva V70 T5 jsou tužší tlumiče a zesílený stabilizátor součástí standardní výbavy. U tohoto modelu proto snížený sportovní podvozek pouze snižuje světlou výšku vozu.

Howgh

[shaman]

Barevne rozliseni je nesmysl.
Pruziny si (treba) muzes nechat vyrobit presne podle pozadavků treba tady a nastrikaji Ti je radi fialovy.
Problem se da resit - respektive vyzkouset "jaky by to asi bylo na novejch pruzinach" - instalaci podlozky pod (nebo nad) ulozeni pruziny.
Pak by se to auto "nakoplo" do formy jako odnova.
A funkcne by to bylo (az na fakt extremni zatizeni pruziny) taky stejny.
Na kolik by prisly u soustruznika takovy 2 puky?

[karelvolvo]

Barevne rozliseni je nesmysl.
Pruziny si (treba) muzes nechat vyrobit presne podle pozadavků treba tady a nastrikaji Ti je radi fialovy.
Problem se da resit - respektive vyzkouset "jaky by to asi bylo na novejch pruzinach" - instalaci podlozky pod (nebo nad) ulozeni pruziny.
Pak by se to auto "nakoplo" do formy jako odnova.
A funkcne by to bylo (az na fakt extremni zatizeni pruziny) taky stejny.
Na kolik by prisly u soustruznika takovy 2 puky?

Sori ale Ty si fakt Šaman !!

[Harry]

Harry, ještě se nabízí možnost, že to snížení co na autě máš (utkvělo mi že to auto díky tomu vypadá fakt parádně) neni originál. Takový věci dokáže vypsat ViDA po napíchnutí auta.

njn, buď tam o tom nic není nebo to neumím najít. zkusím to napíchnout znovu, možná můj problém je spíš v regulaci světel. před dovolenou mi to hlásilo čidlo, dělal jsem kalibraci, uvidím jestli tam bude chyba zase.

[danki]

Já sem na v70II objednal obyč. tlmiče. Bohužel sem mnel nivomaty, tak auto sedelo úplne na zadku (chuďátko ťažné,
si párkrát užilo).
No ale sem sa nasr.l a než bych kupoval do starého auta niva za 500e, tak sem si nechal vyrobit podložky,
abych už nikdy nemusel kupovat drahé tlmiče. Už si presne nepamatám rozmery.
Ale dával sem to nad pružinu a tam je taká úložná miska kam idú pružiny.
A to sem mnel ešte jednu pružinu prasknutú, tak jedna podložka musela byt vyšší. To sem mnel v pláne pružinu vymenit a z podložky zebrat. Ale páslo to na 2mm presne, tak sem to neriešil. Nikde nic nevŕzgalo nebuchotalo a dostalo to aj záťažové testy. Šecko vydržalo.
Samozrejme materiál najlepší silon...