Vleze svetlo s čirou optikou i do V40 r.97?

[vlado82]

Takto zapojene ako to ma ten soviet, tak to je dost na rusky sposob... ten otocny vypinac takto velmi rychlo rozpusti. To spaceballovske relatkovske riesenie je ovela lepsie.

Ja tam mam na predlzenie servomotorcekov zaskrutkovanu drevoskrutku 3x16 s trocha zabrusenou hlavickou.

Ps: mam tam depa a svietia strasne divne

Tak ako pise kwiko neriskujte roztecenie otocneho prepinaca alebo packy dialkove/stretavacie. Roztecie sa vam aj konektor na prepinaci a moze vam aj auto zhoriet! Na take zatazenie prudom (je navrhnuty na 10A, teraz ho zatazite 20 ampermi) nebol navrhnuty a uz aj tak ho ma kazdy dost zaoxidovany. Zapojte si to radsej ako to bolo pri H4, alebo pomocou relatok. Schemu prerobim, ale stale nemam cas.
Upravu motorcekov som tu uz riesil Návod: S/V40 - Uprava motorčeku z H4 do 2xH7 svetlometov Ale potom je ich dost zlozite nahodit a hlavne zavadzia hlavny kablovy zvazok.

Ano elektriku nemá nejlépe Já jsem myslel to s tím odřezáním to jak máš ty je dobrý nápad

Jinak jsem to také zapojil přez 2 + 2 relé tedy dva kusy na každé světlo.

KDYŽ BUDE ZÁJEM NAKRESLÍM ŠÉMA.

[SuGi]

tak po roce jsem se konečně dokopal k tomu, abych si zprovoznil světla. Přece jen jak teď byla neustále tma a muset do zatáčky vypínat dálková, abych viděl jinam než před sebe mi nepřijde moc dobré a už mě to docela vadí.

Pročítal jsem tady ty příspěvky a různá řešení. Mam strach z toho vyhoření, jak tady dost často řešíte, tak jsem včera večer čuměl do schématu a něco mě napadlo. Pravděpodobně tam bude nějaký zádrhel, protože je to tak debilně jednoduchý řešení, že by to nemohlo být ani možné, že bych tu na něj přišel první.

Řešení je bez použití relátek, pouze ukostřit modro-žlutý drát před přepínačem a odfiknout ho od lucase i od přepínače na světla. (čímž pádem NEMŮŽE dojít k přetížení, protože do ovladačů půjde proud maximálně z dálek, nikoli z potkávaček)
Tím by se nastavilo neustále svícení potkávacích světel při otočeném klíčku do dvojky (nešly by vypnout ani při přepnutí na parkovačky), takže vypnutí řešit buď rozpínacím relátkem nebo se s tím smířit, přece jen já třeba tak často nepoužívám pouze parkovačky a je to menší trest, než nesvítit potkávačkama při dálkovejch.

Jediný co bych k tomu potřebvoal konzultovat je, jestli relé 87 dokáže utáhnout ten proud (ale myslím že relé menší jak nějakých 25A tam nebude) a jestli nebude kvůli tomu potřeba zdvojnásobit pojistku F14, která by mi podle mě dala hodně rychle sbohem.

Schéma:

schémaBezMožnostiVypnout.jpg

Výhody:
- žádná relátka
- bez narušení oblasti světel vytahováním kablíků průduchy
- neni potřeba nic dávat do motorového prostoru
- práce řekl bych tak do půl hodiny i s kafem max

Nevýhody:
- nejde přepnout jen na parkovačky (pokud se nepřidá relé)
- výměna pojistky 10A za 20A

Na to, že světla nejdou vypnout úplně jsem si už u Volva za tu dobu co ho mám zvykl a ani mi to nevadí

S názory do mě prosím!

[vlado82]

Udělěj si to jak chceš a jak to bude pro tebe nejlepší - nejvhodnější a nejjednoduší.
Já mám zapojení se dvěma relátky na každé lampě a funkční snad vic jak dva roky bez problému.

Ps: jaktože nejde vypnout stále svícení to jde: je na to postup jak to aktivovat a naopak. auto to naučíš aspoň u mně to tak je. Ale postup si už nepamatuju někde tady ale byl psaný.

A nevím co myslíš tim vytahování kablíků průduchy nic takoveho jsem nedělal a ke světlům použil origo konektory i piny.
A to schéma je sice dobrý,ale myslím že v Haynesu tam nejsou kresleny komunikace s CEM jednotkou, která tam taky má svůj podíl, tedy aspoň u mého ano.

[vlado82]

Tak jsem to našel:

svetla.JPG

[SuGi]

To jsem ani nevěděl že jde, ale to je stejně jedno, když je dneska nutné svítit od rána do noci, naopak se mi u Volva líbí, že je to takhle vymyšlené, že už v roce 95 bylo možné mít automatická světla (netuším od kdy je to ve švédsku povinost)

To neměla být narážka na tebe, chtěl jsem jen poskytnout další možnost, jak to lze zapojit bez použití relátek.
Spaceball v původní verzi z toho tahal nějaký kablík, co jsem četl a bylo to na mojí hloupou hlavu moc těžké a dlouhé na pochopení. Tohle si doma udělá každej co umí uzemnit a přestřihnout drát

Časem k tomu nějak vymyslím to relátko aby to zhasínalo při parkovačkách a bude to komplet. Dneska jsem to přepojil a zatím to vypadá OK

[vlado82]

To jsem ani nevěděl že jde, ale to je stejně jedno, když je dneska nutné svítit od rána do noci, naopak se mi u Volva líbí, že je to takhle vymyšlené, že už v roce 95 bylo možné mít automatická světla (netuším od kdy je to ve švédsku povinost)

To neměla být narážka na tebe, chtěl jsem jen poskytnout další možnost, jak to lze zapojit bez použití relátek.
Spaceball v původní verzi z toho tahal nějaký kablík, co jsem četl a bylo to na mojí hloupou hlavu moc těžké a dlouhé na pochopení. Tohle si doma udělá každej co umí uzemnit a přestřihnout drát

Časem k tomu nějak vymyslím to relátko aby to zhasínalo při parkovačkách a bude to komplet. Dneska jsem to přepojil a zatím to vypadá OK

[enzim]

Dobrý den,

ani mě nenapadlo že nějaké takové fórum existuje. Po dnešním brouzdání po něm,jsem zjistil jak se dají zkrášlit naše auta. Jsem tu mezi vámi nový.

Chtěl sem se zeptat,rád bych si chtěl vyměnit světla za čirou optiku jak je psáno tady v té diskuzi.
Ale nerozumím tomu zapojení. Nebyl by někdo z okolí Ústecka, kdo by mi s tim byl ochoten pomoci ?

Zadarmo to nebude s tim počítám,ale byl bych za to vděčen .

[zpros]

Dnes namontováno 2xH7 a je to super!
Popis jsem dal do diskuse, kde jsem začal toto téma řešit: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php ... 24#p494124

[kwiko]

som trocha upravil a zjednodusil schemu upravy elektroinstalacie

headlamph4x.jpg

headlamph7x.jpg

foto z prestavby pre menej zorientovanych...
http://www.volvoklub.sk/viewtopic.php?f=47&t=6058

[vlado82]

Ta dioda vždycky problém tj. destička svorky vývody někam to umístit atd..
blokování relátek mám rozpínacíma kontaktama.

[kwiko]

to je prave vyhoda ze cele to mam zavrete v poistkovej skrinke. Na diodu nakrimpujem, a zaletujem dostatocne dlhy kabel na obe strany. Zaizolujem spoje zmrstovackou a preistotu na to cele natiahnem este jednu buzirku. Miesta je tam dost tak nieje problem to tam pohodlne upratat.
Takto to vyzera v reale...

[vlado82]

Ale jo dobrý, to jsi to kvůli tomu hned rozdělával.

[milosmocik]

Zdravím Vás. Prosím poraďte mi. Mám V40 pred FL, r.v. 1999, mám tam namontované originál číre svetlá h7+h7.. pred nejakým časom mi prestali fungovať tlmené svetlá. Ďiaľkové a parkovačky fungujú. Ako dočasné riešienie som zvolil (nakoľko svetlá používam len v noci, mám denné svietenie), natiahnutý kábel od baterky do relátka a z tadiaľ na tlmené svetlo odkiaľ som spojil káblom aj druhé. Ako budiaci prúd využívam pozičné svetlo. No potreboval by som si to spravť tak ako by to malo byť. Chybu som našiel v tom, že do kábla určeného pre tlmené svetlo ani v jednom ani druhom svetle nejde žiadny prúd. Logicky som pozrel poistky, sú v poriadku, rozobral som vypínač, funkčný, neprehorený, ako nový. Potreboval by som radu, čo s tým môže byť. Nakoľko knižku od auta mám v Taliančine, netuším či je tam nejaké relátko na tlmené svetlá ak áno tak by ste mi mohli povedať kde, nech sa na to pozriem. V auguste mi končí STK, tak by som to chcel mať naporiadku. Vopred ďakujem za každú radu.

[kwiko]

neviem, nemas tam uz ciernu krabicku s RJ svetiel? kolko Pinov mas na svetlometoch? 4, alebo 5? Ak mas klasiku relatka, tak packa prepinaca. Pripadne si sprav cestu a kuknem sa ti na to (ale najskor si zavolaj)

[milosmocik]

O tej krabičke neviem nič, páčka? Ako zistím či je tá páčka zlá? A svetlo mám 4-pinové. Ešte by som sa chcel opýtať, tá šťava do svetla ide ako? Myslím tak, či ide od poistiek priamo do svetiel alebo od poistiek do páčky/vypínača? Lebo do poistiek (10A) oboch ide prúd. Rozmýšľam či by chyba nebola len v kábli. Ale nechcem to rozoberať, keď neviem, akým smerom ide prúd.

[SuGi]

O tej krabičke neviem nič, páčka? Ako zistím či je tá páčka zlá? A svetlo mám 4-pinové. Ešte by som sa chcel opýtať, tá šťava do svetla ide ako? Myslím tak, či ide od poistiek priamo do svetiel alebo od poistiek do páčky/vypínača? Lebo do poistiek (10A) oboch ide prúd. Rozmýšľam či by chyba nebola len v kábli. Ale nechcem to rozoberať, keď neviem, akým smerom ide prúd.

Kwiko mel asi na mysli CEM. Cerna krabicka o velikosti cca 25x10x2 cm a najdes ji schovanou vlevo pod tim plastem u ridice pod volantem ( ten na kterem je ta policka nad nohama) byla by prisroubovana na palubce a videl bys ji na prvni pohled. Pokud ji mas, muze byt v coudu, ja ji menil asi pred 2 mesici z podobneho duvodu.
pokud ji nemas, schema zapojeni svetel bez ni jsem postoval o kousek vyse (trochu upravene) a tam je rele 87 to zkontroluj.

[milosmocik]

Myslíš Central Electronic Module LHD? Mám hu. Pri zapnutí parkovačiek to v nej cukne, pri tlmených nie, pri prepnnutí na diaľkové áno. Takže bude zrejme v ťahu tak ako si napísal. Prosím ťa, nevieš koľko cca stojí alebo mi dať nejaký typ kde ju zoženiem? Vďaka.

[SuGi]

Myslíš Central Electronic Module LHD? Mám hu. Pri zapnutí parkovačiek to v nej cukne, pri tlmených nie, pri prepnnutí na diaľkové áno. Takže bude zrejme v ťahu tak ako si napísal. Prosím ťa, nevieš koľko cca stojí alebo mi dať nejaký typ kde ju zoženiem? Vďaka.

Ano, tu myslím. Já ji kupoval za 800,- (Kč) na vrakáči v Sobíně v Praze, což máš asi trochu z ruky. Ale věřim že Kwiko poradí

[kwiko]

kwiko mu uz ju len namontoval, detaily dohodli iny... a 70kw ma CEM typ A, ten sa dost tazko zhana.

[spiroextra]

Ahoj.
Cez víkend som montoval do autí 2xH7. Chcem upozorniť prípadných samo domo na inú farbu káblikov ku svetlám oproti schéme, ktorú dal kwiko. Jedná sa o modely pred 1999, u mňa bola táto farba pre r.v. 1996 a 1997. Samotný postup aj schéma je super, všetko funguje ako má.
Rozdiely: Diaľkové svetlo - modro hnedý vodič
Stretávačky - modro biely
Ukostrenie - modro žltý
Parkovačky - jedna strana ružový, druhá oranžový.
V káblovom zväzku je ešte jedna zrada. Sú tam dva modro biele kábliky. Jeden ide od relátka ku svetlám. Druhý ide tuším na ventilátor klímy, tiež z relátkovej skrinky. Takže pred prestrihnutím odporúčam trošku narušiť izoláciu nožom, pichnúť multimeter a premerať na pätici žiarovky, či striháme správny kábel.
Posledná vec. Pri montovaní ľavého svetla mi zavadzala trubka od klímy. Motorček naklápania dosť trčí. Pomohlo trošku zatlačiť, trubka je relatívne mäkká, stačí ju trošku potlačiť nadol.
Snáď to ešte niekomu pomôže

[MenosCz]

ahojte chalani

našel sem na internetu tenhle: http://www.volvohowto.com/how-to-upgrad ... 0-and-v40/ ''návod'' jak to provést...
je to podle tohodle ''tutoriálu'' skutečně možné provést ? I mě jako NEelektrikáři to přijde s troškou šikovnosti celkem v poho

nevidím tam žádné využití relé ani úpravu pojistek, co myslíte?

díky za odpovědi

[kwiko]

Tento sposob neodporucam, To preklemovanie pri svetlach treba spravit precizne (bude prenasat trvalo 5 Amperov) avsak aj ja som to takto prvy krat mal zapojene.

Hlavne nerob to zoskratovanie vodicov pri packe... problem je ze spoje packu, ovladac svetiel ako i kabelaz zatazujes pri stretavacich svetlach standartne cca 9A (co sudruhovia moc nedomysleli) tak ze ten otocny ovladac, ci packa sa casom od toho roztopi...
A po aplikacii tejto upravy ti tadial pojde pri dialkovych nejakych 17A. Ako dlho to vydrzi nez sa to roztopi...

Ten moj komplikovany relatkovsky sposob napoak eletroinstalaciu svetiel odlahcuje, svetla svietia lepsie a packa ci ovladac je v bezpeci.

[vlado82]

ahojte chalani

našel sem na internetu tenhle: http://www.volvohowto.com/how-to-upgrad ... 0-and-v40/ ''návod'' jak to provést...
je to podle tohodle ''tutoriálu'' skutečně možné provést ? I mě jako NEelektrikáři to přijde s troškou šikovnosti celkem v poho

nevidím tam žádné využití relé ani úpravu pojistek, co myslíte?

díky za odpovědi

A ty konektory takhle taky ne, projdi si tento topik, dával jsem zde obj. čísla origo konektorů a pinů.

[SuGi]

Plodný příspěvek