Vleze svetlo s čirou optikou i do V40 r.97?

K@rlos · Příspěvek od **K@rlos** » 14 dub 2010 22:03

Máš fotku jak to vypadalo? Ty už jsi tam dal druhej nárazník, nebo jak jsi to vyřešil?

K@rlos · Příspěvek od **K@rlos** » 15 dub 2010 16:20

No myslím, že mezeru pod světlama máš asi jen ty, všichni ostatní co to tady předělávali tam mezeru nemají...
Včera jsem ty černý blinkry objednal na http://www.volvodiely.sk a dnes ráno už je poslali.

Prej by tady měli být max do týdne dobírkou. Celková cena 70 Eur včetně poštovného. Cca asi 1700,- Kč což si myslím že není až tak špatné.
Teď už jen u nás objednat ty světla a můžu se do toho pustit. Jen nevím kdy to zvládnu, protože s Volvíkem lítám denně do práce a nechci to rozebrat a pak kdyby náhodou vznikl nějakej problém, tak bych musel do práce asi vlakem....

PLJARDA · Příspěvek od **PLJARDA** » 15 dub 2010 16:49

Tebe potěším , ale sebe jsem nepotěšil. Byl jsem u kamaráda v garáži , protože jsem mu včera volal na toto téma a on mi říkal , že to je blbost , že sedět to musí a měl pravdu u Tebe to sedět bude u mně to nesedí , protože jsem to koupil a zapoměli mi říct , že to bylo bouchlé na předek , tak se omlouvám za špatnou info.

K@rlos · Příspěvek od **K@rlos** » 15 dub 2010 17:03

No to se mi taky už začalo honit hlavou, když jsem nad tím tak přemýšlel, ale nechtěl jsem ti kazit náladu.

A už jsi to nějak vyřešil to mezírku?

PLJARDA · Příspěvek od **PLJARDA** » 15 dub 2010 20:49

budu to řešit , ale až se trochu oteplí , protože já nemám garáž a jezdím každý den.

M.a.r.e.k · Příspěvek od **M.a.r.e.k** » 16 dub 2010 14:48

K@rlos píše:No myslím, že mezeru pod světlama máš asi jen ty, všichni ostatní co to tady předělávali tam mezeru nemají...
Včera jsem ty černý blinkry objednal na http://www.volvodiely.sk a dnes ráno už je poslali. Prej by tady měli být max do týdne dobírkou. Celková cena 70 Eur včetně poštovného. Cca asi 1700,- Kč což si myslím že není až tak špatné.
Teď už jen u nás objednat ty světla a můžu se do toho pustit. Jen nevím kdy to zvládnu, protože s Volvíkem lítám denně do práce a nechci to rozebrat a pak kdyby náhodou vznikl nějakej problém, tak bych musel do práce asi vlakem....

Měl jsis to objednat z toho slovenska vsechno a domluvit si snim nejakou rozumnou cenu za celej setik

, pokud uz tedy jdes do tech co nejsou od helly

Jinak já z tou výměnou neměl nervy a zaplatil jsem si autoelektrikáře, kterej to za 3 hodky zbastlil i seřídil

Jinak zdravím přerováka

K@rlos · Příspěvek od **K@rlos** » 16 dub 2010 16:29

Zdravím Olomoučáka.
Já právě přemýšlím, že bych ty světla koupil Helly, tak proto jsem objednal jen blinkry.

No uvidíme až přijdou, co dál. Sám to asi měnit nebudu, taky bych na to asi neměl nervy...

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 11 kvě 2010 12:37

K@rlos píše:Zdravím Olomoučáka.
Já právě přemýšlím, že bych ty světla koupil Helly, tak proto jsem objednal jen blinkry.
No uvidíme až přijdou, co dál. Sám to asi měnit nebudu, taky bych na to asi neměl nervy...

Znova som riešil svetlomety a kúpil som Helly. Urobím zrovnanie Hella H4, Depo H7, Hella H7 aj s fotkami..

Hella je fakt najlepšia, vyrábajú ich Rakoľuby Slovensko.

Ide o technológiu Helly, je patentovo chránená, tak ju DEPO nemohlo skopírovať. Tvar paraboly je výrazne dokonalejšia, dokonca sú rozdiely aj v samotnom skle.

K@rlos · Příspěvek od **K@rlos** » 11 kvě 2010 23:16

Tak to pošli prosím odkaz na jejich stránky... Díky.
Mě už přišli ty blinkry ze Slovenska a maximální spokojenost!
Doufám, že zbydou peníze i na světla, protože se budu ženit, tak momentálně tečou korýtkem jinam...

Ale H7+H7 budou určitě! Krátký blinkry už mám i namontovaný a teď tomu kazí vzhled jen původní světla H4.....

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 13 kvě 2010 12:41

http://www.ipec-group.com/html/projects/showroom/hella_sk.html
http://www.hella.com/hella-sk-sk/268.html

hella2.jpg

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 17 kvě 2010 17:08

Tak aj ja po vzore ostatných som vymenil svetlá za číre. Kúpil som TYC. Nie je to Hella, ale pomer cena/kvalita je si myslím, že viac ako dobrý.

Bolo tu popísaných viacero možností ako zapojiť nové číre svetlomety H7 a aj názorov ako fungujú tie pôvodné H4. Skúsim to zhrnúť a uviesť na pravú mieru ako to skutočnosti je. Síce veľa členov má už spravené toto zapojenie od auto elektrikára, ale určite pribudne ešte veľa členov, ktorý budú upgradovať a možno si to budú chcieť spraviť sami (tu ale predpokladám aspoň základné znalosti elektrotechniky, spájanie káblov a pod.). Platí staré dobré heslo „čo si človek nespraví kvalitne sám, tak to nemá“.

Ako fungujú staré svetlomety H4 (viď schému nižšie bez načerveno označených prepojov a relé č. 88):
Po otočení kľúčom v zapaľovaní do polohy II sa zopne relé č. 87, ktoré privedie kladný (+) pól batérie cez poistku F12, relé č. 87, vlákna tlmených aj diaľkových žiaroviek, prepínaciu páčku tlmených a diaľkových svetiel až na otočný prepínač svetiel . Predné svetlomety sú istené iba touto jednou poistkou, takže keď sa vám vypáli táto poistka tak vám zhasnú tlmené aj diaľkové svetlá na pravej aj ľavej strane s výnimkou obrysových.
a. Tlmené svetlá – otočením prepínača svetiel do polohy stretávacie svetlá sa privedie cez prepínač svetiel záporný (-) pól batérie (kostra) na tlmené svetlá.
Prúd tečie z baterky (+) cez poistku F12, relé č. 87, vlákno tlmeného svetla, páčku prepínača diaľkových a tlmených svetiel a cez otočný prepínač na (-).
b. Tlmené svetlá + svetelná húkačka – tlmené svetlá ako v bode a.) a na diaľkové sa privedie (-) cez páčku prepínača diaľkových a tlmených svetiel.
Prúd tečie cez tlmené ako v bode a.), diaľkové - prúd tečie z baterky (+) cez poistku F12, relé č. 87, vlákno diaľkového svetla a cez páčku prepínača diaľkových a tlmených svetiel na (-).
c. Diaľkové svetlá – prepnutím páčky na diaľkové svetlá sa odpojí (-) z tlmených svetiel a pripojí sa na diaľkové svetlá.
Prúd tečie z baterky (+) cez poistku F12, relé č. 87, vlákno diaľkového svetla, páčku prepínača diaľkových a tlmených svetiel a cez prepínač svetiel na (-).

Pozn.:
a. Pre odborníkov – viem, že smer prúdu som uviedol naopak ako v skutočnosti „tečie“ (-) do (+), z dôvodu že je to lepšie pre pochopenie.
b. Nechápem prečo v schéme je pri otočnom prepínači svetiel v polohe 0 prepojený (-) na stretávacie svetlá. To by znamenalo, že po otočení kľúča do polohy II by svietili stretávacie svetlá aj pri prepínači svetiel v polohe 0, kedy by vlastne nemalo nič svietiť. Buď je zle spracovaná schéma, alebo som niečo prehliadol, a poprosím od vás opravu ak sa mýlim.

Novšie modely od roku 2000 to majú už riadené elektronicky a nie je zaťažovaný zbytočne prúdom otočný prepínač svetiel a ani páčka prepínača diaľkových a tlmených svetiel. V starších modeloch sa preto môže stať, že vám vyhorí prepínač svetiel alebo páčka. Novšie modely už nespínajú záporný pól (-) batérie ako staršie modely, ale kladný (+).

pokračovanie ďalej.....

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 17 kvě 2010 17:09

Ako upraviť kabeláž z H4 na H7:

Prvá možnosť by bola ako to popisovalo viacej členov pomocou sústavou relátok (niekto tu popisoval 3ks). Kľudne by to tak mohlo byť, ale je tu jedna vec. Čím viac spojov a prepojov tým je väčšia pravdepodobnosť úbytku napätia na konektoroch a spojoch a nehovoriac o tom ak sú zle nakriplované. Svetlá môžu slabšie svietiť, a každý konektor a spoj je potencionálne kazové miesto ak nie je odborne a precízne spravené a nesmieme zabudnúť aj na poveternostné vplyvy, keďže každý umiestňuje relé do motorového priestoru.

Druhá možnosť je, ktorú ale neodporúčam (niekto tu s tým experimentoval) spojiť káble bez relé, aby svietili pri diaľkových aj tlmené (bol tu aj niekoľko strán dozadu návod, ako spojiť v káble v konektore). Ale týmto počinom zaťažíme prepínač aj páčku dvojnásobným prúdom a môže zhorieť jedno aj druhé!!!

Tretia najjednoduchšia možnosť je zapojiť to ako to bolo na H4. Pri diaľkových svetlách prídeme ale o svetlo tlmených.

Štvrtá možnosť trošku zložitejšia možnosť je to zapojiť originálne ako to navrhli súdruhovia z Volva pre turbo modely so svetlami „twin headlights“. Preto schému netreba vymýšľať . Stačí doplniť jedno relé č. 88 a prepojiť to podľa schémy (viď obrázok, naznačené načerveno). Turbo modely mali toto relé umiestnené v poistkovom a reléovom puzdre v motorovom priestore. Preto som chvíľu dúfal, že doplním jedno relé a nebudem musieť nič prerábať. Ale som sa mýlil, z opačnej strany krytu poistiek kde sú popísané poistky je napísane „Only single headlights“.
Diaľkové fungujú tak, že pri prepnutí na diaľkové svetlá sa tlmené vypnú, ale akonáhle sa zapnú diaľkové tak tieto cez relé č. 88 zapnú tlmené. Prúd diaľkových tečie ako pri H4, prúd tlmených tečie cez vlákno tlmeného svetla a cez relé na (-). Takže prepínač a páčka svetiel je zaťažená iba ako keby boli zapnuté iba ďiaľkové bez tlmených.

pokračovanie ďalej....

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 17 kvě 2010 17:11

Ako zapojiť obrysové svetlá v čírych svetlometoch, ako s konektorom svetla:

Tak už asi každý vie že existujú verzie s 4 pin a 5 pin konektorom. Pre modely do roku 2000 potrebujeme 5 pin. Rozdiel 4 a 5 pin je v tom, že 4 pin majú spoločné ukostrenie (-) pre diaľkové, tlmené a obrysové svetlá. 5 pin majú spoločné napájanie (+) pre tlmené a diaľkové, a obrysové majú zvlášť (+) a (-).
Kto bude mať 5 pin tak mu odpadá ďalšia navyše práca.
Ja som si samozrejme nepozrel čo kupujem a kúpil som 4 pin a aj s protikusom konektorom. Konektor sa dá v svetle ešte vymeniť za 5 pin (ponúka ich napr. Skandix) ale keď som mal aj protikus konektor tak som sa na to vykašlal. Odstrihol som vo svietidle zo spoločného pinu pre spoločné (-) káblik pre obrysové svetlá a vyviedol som ho cez prieduch (otvor na odvetranie svietidla) v svetle a spojil s káblikom (-) pre obrysové svetlá. (+) pre obrysové svetlo som viedol klasicky do konektora.

Poprosím opravu ak sa v niečom mýlim a pod. Možnosti zapojenia som okrem zapojenia tak ako na klasické H4 som osobne nevyskúšal, takže píšem o nich iba v teoretickej rovine a neručím za škody spôsobené týmito zapojeniami.

Nastavovacie motorčeky sklonu svetla budú pasovať ale majú krátku nastavovaciu tyčku. "Peťo" mi písal že plánuje napísať návod ako upraviť pôvodné motorčeky aby to sedelo. Dalo by sa to spraviť kúpou motorčekou do novšieho modelu ale keď sa pozriem na cenu 150eur/ks ma to prejde a zohnať staršie za rozumnú cenu bude asi nemožné.

Schéma viď nižšie

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 17 kvě 2010 17:16

Schéma:

headlight.jpg

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 17 kvě 2010 19:05

Super, ze si si dal robotu, a pohladal schemy. Takze staci dorobit rele podla tej schemy k poistkovke? Zatial mam variant 3

Nastavovacie motorceky staci odrezat koniec a namiesto neho naskrutkovat tie nastavovacie koncovky z Favoritoveho (felicia) hydrostelu (ten tvoj mal ale druhovyrobnu plastovu napodobeninu)... Takze staci zajst na vrakac a mas vyriesene...

[img]http://img9.imageshack.us/img9/8096/dsc00598u.th.jpg[/img]

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 17 kvě 2010 22:12

kwiko píše:Super, ze si si dal robotu, a pohladal schemy. Takze staci dorobit rele podla tej schemy k poistkovke? Zatial mam variant 3

Nastavovacie motorceky staci odrezat koniec a namiesto neho naskrutkovat tie nastavovacie koncovky z Favoritoveho (felicia) hydrostelu (ten tvoj mal ale druhovyrobnu plastovu napodobeninu)... Takze staci zajst na vrakac a mas vyriesene...

Tak ja budem voliť poslednú variantu a to doplnením jedného relé (to č. 88 na schéme). Cena relé je zanedbateľná cca 3€ za 40 ampérové plus pätica pre relé 2€. Zatiaľ to mám spravené ako na H4, nemal som zatiaľ čas a hlavne teraz dosť prší. Zložitejšie bude nájsť samotné káble kam pripojiť to relé a ako, ale dúfam že to bezproblémovo nájdem. Poistku nebude treba meniť pre svetlá keďže je tam 20A (táto poistka prenesie výkon 20A x 12V = 240W, výkon všetkých svetiel 55W x 4 = 220W, takže máme k dobru 20W čo je rezerva cca 1,67A, je to síce len tak tak ale mala by vydržať)

Čo sa týka tých motorčekov, na svetlách sú skrutky na ručné nastavovanie sklonu. Je to tam vložené namiesto motorčekov. Nemám to odfotené ale keď budem pri aute tak to odfotím. Tak z toho by sa dal odrezať kus, a spraviť to ako ty píšeš.

K@rlos · Příspěvek od **K@rlos** » 17 kvě 2010 23:13

Gratuluji za výkon a za snahu... Určitě to tady hodně lidem pomůže tak jako mě.

Z toho co se tady doteď psalo jsem měl hlavu jako škopek, ale teď si troufám říct, že se do toho v klidu pustím sám...

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 19 kvě 2010 20:22

spaceball píše: Čo sa týka tých motorčekov, na svetlách sú skrutky na ručné nastavovanie sklonu. Je to tam vložené namiesto motorčekov. Nemám to odfotené ale keď budem pri aute tak to odfotím. Tak z toho by sa dal odrezať kus, a spraviť to ako ty píšeš.

Takže odfotil som tie skrutky čo sú tam vložené namiesto motorčekov (foto: originál motorček, pod ním nastavovacia skrutka):

nastavenie sklonu.jpg

M.a.r.e.k · Příspěvek od **M.a.r.e.k** » 27 kvě 2010 09:20

Chlapy vidím že přestavby stále pokračují (: , já už si své auto nedovedu bez čiré optiky představit

Mám jen problém s jedním blinkrem od DEPA - zapařuje se, ale chystám se to nějak pořádně utesnit až bude pěkně...

Jinak ty motorky mě opravdu velice zajímají, protože mi leží v krabici se starými světly a do těch nových nepasují, dva měsíce zpátky jsem byl na STK a vše v pořádku, ale údajně kdyby se mrkl na motorek a zjistitil že tam není tak mi to nemusí dát. Byl bych moc rád, aby ten kdo bude tak dobrý a vymyslí jak je tam dostat, popíše pro mě i pro ostatní jak do zvláld...

Moc díky za případný návod

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 30 kvě 2010 17:43

Vie mi niekto povedať dĺžku vysunutej tyčky motorčeku nastavovania svetiel z faceliftového modelu pri polohe ručného nastavovania v 0.

motorcek.JPG

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 30 kvě 2010 18:33

Nitran, mne sa nechce vyťahovať so svetlometu...

tusca · Příspěvek od **tusca** » 13 črc 2010 12:08

Ahoj,
koukal jsem na to schéma a na skvěle popsaný návod na výměnu.Právě jsem pořídil čirou optiku od DEPO,ale mám problém,že jsou jen 4 pinové jako jsi to měl ty a moje volvo jich má 5.Koukal jsem na stránky SKANDIX a netuším který adaptér koupit jestli z 5 na 4 piny nebo ta druhá možnost ze 4 na 5 pinů

.Prosím o radu....ať už je tam mám,protože ty skleněnky svítěj tragicky.Díky
Honza

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 13 črc 2010 20:43

tusca píše:Ahoj,
koukal jsem na to schéma a na skvěle popsaný návod na výměnu.Právě jsem pořídil čirou optiku od DEPO,ale mám problém,že jsou jen 4 pinové jako jsi to měl ty a moje volvo jich má 5.Koukal jsem na stránky SKANDIX a netuším který adaptér koupit jestli z 5 na 4 piny nebo ta druhá možnost ze 4 na 5 pinů .Prosím o radu....ať už je tam mám,protože ty skleněnky svítěj tragicky.Díky
Honza

redukcia Ti je k prdu. Slúži len na to, že ak už máš origo číru tak do toho to zacvakneš- máš tam protikusy origo.
Ak robíš takúto výmenu je Ti to naprd. Lebo tam nemáš protikusy a ani kabeláž na 2xH7 jedine si ju zohnať z vraku, alebo nájsť vhodný konektor. Ale aj tak Ti je stále tá redukcia k prdu

spaceball · Příspěvek od **spaceball** » 16 črc 2010 19:30

tusca píše:Ahoj,
koukal jsem na to schéma a na skvěle popsaný návod na výměnu.Právě jsem pořídil čirou optiku od DEPO,ale mám problém,že jsou jen 4 pinové jako jsi to měl ty a moje volvo jich má 5.Koukal jsem na stránky SKANDIX a netuším který adaptér koupit jestli z 5 na 4 piny nebo ta druhá možnost ze 4 na 5 pinů .Prosím o radu....ať už je tam mám,protože ty skleněnky svítěj tragicky.Díky
Honza

Aj ja som potreboval 5, ale spravil som to že jeden káblik pre obrysovku som vyviedol cez prieduch svietidla. Viď vyššie.
Potrebuješ 4 na 5 pinov. Ale zároveň potrebuješ si zohnať protikus konektor 5 pin ktorý zoženieš asi iba origo vo Volve. Starší by si potreboval z predfaceliftového modelu, ktoré malo číre svetlá. Ale takých je veľmi málo. Cena za nový - myslím že 30eur/kus. Alebo je druhá možnosť nakriplovať na káble fastony a napichať ich na piny. Ale konektor nebude chránený proti vode. Jedine to zaliať silikónom ale potom sa to bude zle rozpájať.

BTW tá redukcia nieje vlastne redukcia, ale vyberieš ten konektor so svetla aj s káblami a dáš tam ten čo si kúpiš, ak som to správne pochopil.

tusca · Příspěvek od **tusca** » 29 črc 2010 11:45

Zdravím, takže konečně je to překopaný, předem chci poděkovat SPACEBALLOVI za fajn návod a rady.Takže světla jsou od DEPO (4pin), blinkry čiré DEPO (do původních blatníků), motorky do světel (pasují konektory na původní) a konektory z vrakoviště, káblík k parkovačkám jsem vyřešil jak psal spaceball skrz světlo...

Takže suma sumárum 8.600,- ...a hlavně teď nejsem na silnici jen viděn,ale už i já vidím

PS: ...brzy ještě namontuju xenony a bude to ok

Volvoklub České republiky, z.s.