Nová XC 70 - nákupová poradna

[JirkaP79]

Bufík bych viděl do Jablonce jako nezbytnost. I když zimy už nejsou co bývaly. Poslední zimu jsem bufíkoval snad 3x

[Ivo108]

Bufík je jednak +50 000 a kromě toho já beru nabušené předváděcí auto (najeto 2000km), takže tam je ta konfigurace daná. Ale i kdybych konfiguroval sám, asi bych za tuto lehce předraženou cenu do toho nešel a raději si užíval jiných vymožeností ... Je pravda že u svoji V70 ho mám a použil jsem za zimu tak 2x Nová XC70 má zrychlené vytápění spirálami plus vyhřívání čelního skla, ostřikovací kapaliny atd. Zítra pro něj jedu ...

[Ivo108]

Tak už 3 dny jezdím v novém tatošovi Celkově dojmy velmi nadšené a pozitivní...

Je to hodně veliké auto (větší než jsem myslel) - takový decentní a zároveň velmi luxusní mastodont Je velmi příjemné sedět výš nad děním na silnici.
Jede a pluje to velmi kultivovaně, tiše a příjemně s velkou silou v pozadí (230k). U jiných aut (třeba u předchozího Volva) jsem měl tendenci trochu divočit (jet rychle atd.), ale tady si naopak úplně užívám takové poklidné tiché jemné "plavby" ... (velmi pohodlný podvozek, který na nerovnostech moc neposkakuje)

Má to neuvěřitelné vychytávky ... nejvíce fascinující je pro mě adaptivní tempomat, když ho člověk zadá, tak pak už se nemusí o nic starat (jako u obvyklého tempomatu, kdy auto před ním zpomalí nebo vjede do cesty, on musí zabrzdit, znovu pak dávat tempomat atd.) - tady se Volvo stará o vše samo, radar neomylně drží vzdálenost od auta před sebou (nebo toho které tam náhle vjede), pokud zabrzdí nebo zastaví, Volvo udělá to samé, když se rozjede, Volvo se též rozjede (a ještě je navíc možné určit si vzdálenost od toho vozidla). Je to neomylné (i když chvilku má člověk pnutí tomu nevěřit - třeba když se řítí k autu které právě vjelo do cesty ale Volvo neomylně přibrzdí ...) Takhle projet třeba jižní spojku je požitek - takový automatický pilot. Nebo kdekoliv jinde (ve městě, na dálnici). Já to všechno jen sleduju s nohama na podlaze a jen otočím volantem kam třeba

Kromě toho to má schopnost nezávisle na tempomatu zablokovat když je před ním překážka ve městě - chodec, cyklista, rychle zabrzdí auto atd. To jsme si schválně zkusili u nás na ulici - dal jsem na cestu krabici rozjel se a půl metru před ní auto samo prudce zastavilo ...

Další vychytávky jako třeba kontrola jízdy v pruzích, upozornění na vozidla ve slepém uhlu na obou stranách, stranové přední kamery (když člověk nevidí dobře věci napravo , nalevo ), vyhřívané přední sklo, odvětrávaná sedadla atd atd jsou moc fajn. A taky adaptivní bixenony (natáčejí se do zatáček) a zejména automatická světla - rozsvěcují se podle denní/noční doby a hlavně, dálková se sama ztlumí když něco jede do protivky apod. Jsem zatím maximálně spokojený.

Jediné minus je pro mě zatím sedadlo, v recenzích se uvádí že jsou to snad nejpohodlnější sedadla vůbec, ale pořád mám nějak potíž najít nějakou optimální polohu (má to x všelijakých nastavení) a docela cítím po jízdě bederní páteř ... snad se to vylepší ...

Kufr veliký, možná ještě o chloupek větší než u V70 ? V pohodě jsem ted naložil celou velkou sestavu nástrojů na cestu na Slovensko

Jsem strašně rád že jsem nešel do toho Mercedesa ...


Co je ale pro mě nepochopitelné, že na jedné straně vyvíjejí a aplikují tyhle absolutně futuristické vychytávky a vymoženosti, ale navigační systém mají stále naprosto předpotopní ... je ted trochu lepší než u mého staršího Volva, no ale pořád je každý Tomtom za 5 korun (nebo Navigon v mobilu) 100x lepší než tahle lehce neohrabaná zaostalá navigace. Nechápu to ... že někoho neangažují kdo by jim vyvinul navigaci na stejné úrovni jako ty ostatní věci.

Já jsem si do auta dal ještě jejich systém Sensus Touch Connected kde je dotyková iGo navigace. Při předávání auta se ale ukázalo, že prodejce někde ztratil SD kartu s daty, slíbil že dopošle Tak musím používat tu Volvo navigaci ... čekám na to iGo jako na spasení, fakt bych nerad zase na okno lepil mobil s Navigonem, ta Volvo navigace je silně frustrující

[img]http://www.savitamusic.com/links/xc1.jpg[/img]

[img]http://www.savitamusic.com/links/xc2.jpg[/img]

[img]http://www.savitamusic.com/links/xc3.jpg[/img]

[img]http://www.savitamusic.com/links/xc4.jpg[/img]

[Shockey]

Gratuluju ke krásnýmu autu, nebral jsi ho přímo ze showroomu? Nedávno jsem u nich kupoval svoji XC70 a myslím, že zrovna tvé budoucí auto jsem si prohlížel

[Ivo108]

Ano, je to předváděcí (1800 km). Zaujala mě naprosto maximální výbava (chybí jen bezklíčové otevírání - jinak se už nedá přidat skoro nic I když to má přední i zadní parkovací senzory, jdu si tam tento týden nechat namontovat zadní parkovací kameru, bude to lepší ...

[Ivo108]

Volvo City Safety v praxi (náš předvčerejší test Chtěl jsem tam původně postavit synka, ale ten preferoval že to bude raději nahrávat na mobil

[Hájčus]

Ty jsi borec! synka...

Zkusil bych ještě variantu rozjet se ze začátku ulice na cca 40 az 50 kmh a zkusit to s tempomatem...

Asi pochopitelně zafunguje taky ale emočně to bude asi záživnější...

[Haben]

jen takový dotaz, jak funguje City Safety u manuálu? Když nevyšlápneš spojku, tak ti to při zastavení udusí motor nebo tam je nějaká fíčura, která zmáčkne spojku za tebe a čeká, než spojku sešlápneš nohou po zastavení ty?

[hajnej]

jen takový dotaz, jak funguje City Safety u manuálu? Když nevyšlápneš spojku, tak ti to při zastavení udusí motor nebo tam je nějaká fíčura, která zmáčkne spojku za tebe a čeká, než spojku sešlápneš nohou po zastavení ty?

jestli se náhodou tento systém nepáruje jen s automatem

[Ivo108]

U zapnutého tempomatu vím že to bleskově zablokuje když zablokuje auto přede mnou (v praxi vyzkoušeno).

U manuální převodovky nevím

[yoby]

Ivo, a zkoušel jsi jak to reaguje když překážka je na rohu auta ? Před světlem? Když jsme to testovali před pár roky, tak to moc nefungovalo

[Ivo108]

Můžu též vyzkoušet

Jinak co se týče adaptivního tempomatu, je to super věc, ale trošku problém nastává v serpentýnách, kdy přední auto zmizí z dohledu Jednak se mu pak to vlastní přestane na chvíli přizpůsobovat a jednak (pokud je tempomat nastaven na vyšší rychlost) začne v té chvíli zrychlovat, což před prudkou zatáčkou není právě vítané

[Haben]

to jsou drobnosti, které dokážou otravovat a holt je systém použitelný jen na dálnicích a jiných relativně rovných úsecích. Ale třeba jednou inženýři spárují adaptivní tempomat s navigací a pak by si mohl tempoamt vyhodnotit, zda má zrychlovat, nebo si blíží zatáčka a má zpomalit a na kolik. No asi nyní z říše snů

[Haben]

takových překvapení asi bude z inteligentních fíčur bohužel více

[Ivo108]

Systém (adaptivní tempomat) je hlavně skvěle využitelný v běžném provozu. Třeba průjezd po poloucpané Jižní spojce je úplná balada ... běžné zatáčky nevadí ...

[Haben]

to věřím, neustále obnovování nastavené rychlosti, nebo nastavování nové je za trest. Upřímně, mně lépe vyhovovalo nastavování u V70 I na páčce blinkrů, nežli u V70 II na volantu (u V70 I jsem vše ovládal poslepu, u V70 II se na ten volant musím podívat). Adaptivní tempomat mohu jen závidět

[Romulusw]

jestli se náhodou tento systém nepáruje jen s automatem

Citigo s manuálem to má a prý to prostě chcípne a šlus.

[Haben]

tak to je simply clever - no ale asi pořád lepší, než sbírat střepy ze světel a rvát do kufru nárazník

[GDPR_user]

to jsou drobnosti, které dokážou otravovat a holt je systém použitelný jen na dálnicích a jiných relativně rovných úsecích. Ale třeba jednou inženýři spárují adaptivní tempomat s navigací a pak by si mohl tempoamt vyhodnotit, zda má zrychlovat, nebo si blíží zatáčka a má zpomalit a na kolik. No asi nyní z říše snů

Hlavně ještě pořád nepřišli na to,že čím více fičur do auta dají,tím větší blbci si tyto auta budou kupovat.Takže jediná možnost do budoucna,že auto bude naprogramováno,aby hned po usednutí šofera spoutalo a tím eliminovalo jeho blbost.

[Ivo108]

No nevím jestli se to dá takhle paušalizovat ... zdokonalení jsou praktická a zároveň i potěší. To bychom jinak mohli jezdit stále v konském povozu

[Romulusw]

Kdysi jsem měl PASSAT B3 variant 1988 1,6 benzin. Bez ABS, posilovače řízení, bez turba,EGRu, klimy, jen jsem si dodělal central. Vevnitř prostoru jak v 740ce, pozink kastle, dlouhej čumák, v nárazníkách traverzy, strašně pohodlné auto. Klidně bych v něm dnes beze studu jezdil.

[Ivo108]

Já ne ... Já se z každé téhle pitominky moc těším a užívám si jí a zpět bych se k žádnému předchozímu auto vracet nechtěl ...

[Urvanej]

Když se občas povozim v autě se senzorem couvání, tak pak v krabici couvám couvám a čekám, kdy to začne pípat

[raolsa]

(u V70 I jsem vše ovládal poslepu, u V70 II se na ten volant musím podívat).

Si zvykneš. Mě to taky chvilku trvalo, ale teď už se na volant při ovládání tempomatu nekoukám.

[MBanyr]

Gratulace k Xc70. Ja uz rok jezdim velmi podobnym krasavcem MY 2013. Uvazuji take o dodatecne montazi kamer. Podel se prosim o zkusenosti s fungovanim a jaka byla cena dodatecne montaze. Uzivej si jizdu a preji, at te auto v zacatcich nezlobi jako me.....