Mattyfu-Pekáče ze Severu

[Mattyfu]

Řeknu ti to asi tak, 4x výměna startéru, teď podruhé klima kompresor, termostat nevydržel ani den a budu jej dělat po třetí za půl roku, jiné opravy nepočítám. Jako nervy mám jen jedny, buď dopadne služebák, pak si mohu koupit něco pro radost, nebo holt klepnu prase a koupím něco zánovního. Samo opotřebení starého šuplete chápu holt špatné rozhodnutí jej koupit s mým nájezdem.

[f.e.e.t]

Je pravdou, že takový nájezd jako ty opravdu nemám a ba co víc jezdím od podzimu s otcem do práce jeho autem.

Ale za ušetřenou naftu stejně peníze nacpu výhledově do auta - rosí mi dlouho chladič, preventivně bych dal i novou expanzku, letní obutí taky bude třeba a olej mi blije někdo kolem rozvodů. :-/ Ale rozvody mají jen 58tkm, tak to budu muset nějak přetrpět, jinak bych si taky pustil žilou.

Takže tvé rozhodnutí chápu.

[vityjan]

To je zvrat, tak to reklamuj a pak kup neco co doda Volvo, treba bude fungovat...

[HynekV70]

Byla by škoda se toho zbavit, i když chápu tvoje zklamání..co zkusit vzít od Kučery ze skandixu?

[Mattyfu]

Zítra jedu za Olinem pro termostat a kompresor, abych ten pekáč neupekl . Nejde mi ani o ty peníze, dvě stovky mě opravdu nevytrhne, ale jde mi o tu práci s tím. Naštěstí mám home Office kvůli bacilu, ale i tak mi příjde poněkud smutné že se prostě nemůžeš spolehnout na relativně slušné značky. Opravdu asi nezbude nic jiného než začít objednávat origo díly. Kamarádovi jsem dělal ramena, bral jsem Lemforder a vydržely cca 5 tis. Km a už to zase tluče, blbá shoda náhod ale za poslední měsíc je toho až příliš.

[honzs]

Taky se pripojuju k tomu, aby ses auta nezbavoval. Hodne ses mu venoval, dej tomu jeste cas... I kdyz chapu, ze to nepotesi, porad neco resit.

Mne termostat na V70 od Wahlera krasne drzi, to same kamaradovi na S70 (uz to jsou 4 roky a aspon 100 tis. km), vsechno benziny.

[z-d-e-n-a]

Martine, odkud bereš díly?

[Mattyfu]

U Oldy v Klecanech. Má myslím Nick i tady Dalívester007 nebo tak nějak, ale spíš tu není než je. Já se ráno u něj zastavil vyrejpnuli jsme kompresor a termostat no a po otestování funkčnosti jsem to oboje vyměnil. Oba termostaty jsou na 87 stupňů, ale ten dnes přivezený otevírá dřív jak ten Gates, který se otevřel těsně před varem v kastrůlku šit jeden. Taky už je teplota v ok a Sahara se spustí až po delším stání. Kompresor jsem měl v plánu repásnout, teda vyměnit tu visko spojku ale stav je ok tak jsem to promazal a šup s tím také do auta. Už i tuším proč mi posleďně odešel jak jsem nastartoval hned se rozběhl i když klima byla off, po vytažení opravdu horkého relé už jede jen volnobězka, takže jestli se točil bez maziva, tak by to mnohé vysvětlilo. Blbý je že mi teče řízení jak jsem zjistil. Ale nějak mám dnes alespoň dílčí pocit vítězství, že už to alespoň jede.

[Mattyfu]

A nové objednávám buď na Haspa.cz, automedik.cz nebo na mroauto.cz, Kelly jen v případě] e něco potřebuji ihned

[f.e.e.t]

Tady někdo rychtuje kola na repasek jak tak koukam.

[HynekV70]

Jinak dobrý poměr cena/kvalita má motora.cz nebo autodily-jama

[Mattyfu]

Tady někdo rychtuje kola na repasek jak tak koukam.

Dobré oko máš, no jo pustil jsem se do nich. Chtěl jsem Columby, ale ty tmavé v antracitu, bohužel jsem je nikde neviděl a tak jsem koupil tyhle chuděry okyslé s tím že si je udělám podle svého.

[lukinl]

jako vždy hezkej kočár sem zvědavej jak dlouho u tebe bude tentokrát
Ze začátku se mi moc nelíbyly ty tmavý sloupky, ale začíná se mi to líbít víc a víc

[Mattyfu]

Možná mě trefí šlak a nevydržím já. Přiznám se, že auto dělá vše pro to aby zůstalo viz to řízení. Nicméně jsem si půjčil jedničkovou ovci od souseda, o který jsem ve slabé chvilce zauvažoval. Že je málo místa mezi sedačkám mě netrápí, já tam sedět nebudu, ale že jsou i přední sesle trestná lavice to jsem si uvědomil až nyní. Jinak ovci jsem měl, sousedovi pomáhám jí servisovat, teda spíš on kouká a já opravuju, tak vím že proti volvu je to past vedle pasti. Předminulý a minulý rok mě hodně potrápila záda sice už jsem relativně cajk, ale od té doby si hodně vybírám na čem budu ležet a v čem sedět a zatím jsem se nejlépe cítil v saabích aero sedačkách, pak Volvo, no a kupodivu se sesle povedly i u Land Rovera. Obrovské sklamání byl pro mě rover, škodná i když já měl laurin, tak to stejně stálo za prd, terracana sesle super ale krátké kolejnice, takže věčně skrčéné nohy. Teď hlavně co je vyhlášený bacil stejně nikam nic kupovat nepojedu a bůh ví jak dlouho, takže ano zatím zůstává,ale má žlutou s výstrahou.

[Slowhand97]

A jakmile dostane červenou mám celkem jasnou představu o tom kam zamíří

[Mattyfu]

Včera jsem Stříbřenici objednal novou podtlakovou vývěvu, tak snad výměna proběhne jen jednou, páč ten spodní šroub je za trest. Teda jestli mi dorazí, soused čeká týden na přední blatníky.

[HynekV70]

Na tý spodní matce jsem zníčil dvě třináctky, až jsem musel sjet koupit ráčnovej klíč s kloubkem a šlo to pak krásně zezhora, prostrčit kolem trubek vstřiků, druhým klíčem si udělat větší páku a za chvíli bylo hotovo

[Mattyfu]

Hele já to nějak udělal na černý, dokonce jsem ani žádný klíč nemusel řezat nebo kupovat, tak snad mě políbí stejná můza, ovšem opět, kapota jak kráva a dostaň se na tom motoru k něčemu.
No abych unikl domácí schíze tak dneska dobrousil kola a teď schnou v plniči. Snad to dopadne jak chci, páč práce s tím bylo a bude ještě dost.

[Mattyfu]

Tak jak jsem avizoval, podtlaková vývěva je výměněná, tu původní nejspíš někdo už vyléval, tomu by odpovídalo, že při koupi auta a chvíli po ní neklapala a taky proč byla podlepena silikonem. Jen klíč jsem si musel přiohnout a odpojit přepady a žhlavící lištu abych se dostal na ten spodní šroub. Dolakoval jsem i kola, není to žádná profi renovace, chybky se najdou, ale nyní je prostě třeba řešit jiné věci a rozhodně jsou na tom lépe jak byly. Dále dotaz, už jste někdo přetěsňovat čerpadlo? Počítám že těsnění seženu ve VW ale nějaká praktická zkušenost by nebyla od věci. Myslím si správně že po sundání hlavy čerpadla, si nijak nerozhodím předvstřik ale jen budu muset nastavit dávku?

[Mattyfu]

Zdar borci, hele napadlo mě, pokud mám na mojí tdi MS15, 7 zaslepený egr, tak mi pochopitelně naroste průtok vzduchu na váze na cca dvojnásobek, teď otázka, zda bych to neměl upravit na potenciometru váhy vzduchu aby ukazoval cca požadované hodnoty i když faktický průtok bude větší.

[Mattyfu]

Ale jo, dívat se na to dá.

[Mattyfu]

Auto mi od koupě po studeném startu na prvních cca 200m lehce zaškubalo při cca 1600ot. Po pravdě byla to taková závada, která čekala v pořadí, vždy to chytlo a hlavně to udělalo jen při vyšším zatížení, od začátku jsem tipoval že to bude něco s palivem, ale žádná z provedených oprav na to neměla vliv. Jenže před cca týdnem mi to nechytlo na první dobrou, a to bylo skoro 20 stupňů, po sundání motor deklu jsem si všiml že mi z čerpadla teče nafta a to cukání po startu bylo stále výraznější, dokonce si to i sem tam zatraktovalo na semaforech. Takže dneska jsem přetěsnil komplet hlavu, víčko a všechny vstupy a výstupy z čerpadla. Zatím tam mám nastavené 4mg dávku, uvidím jak se to bude tvářit dál. Taky snad už bude klid a pokoj od kompresorů Klímy a jejich samo spouštění. Byla to řídící jednotka motoru. Zřejmě nastala nějaká chyba nebo nevím, ale nahodile mi začala spínat klima kompresor i s vyplou klimou, bez náplně, proto jsem od poslední výměny jezdil raději s vypojenou pojistkou.

[f.e.e.t]

Ty si dodělával držak/kryt/pouzdro na palivový filtr z 99/00? Vidím na fotce balónek, tak mě to překvapilo. Ten bych si tam také rád nainstaloval, aby se lépe měnil pal.filtr a nemusel ho ručně zalévat naftou.

[Mattyfu]

Ne ne, držák je původní MS15. 7, ale balónek jsem si tam dodělal, stejně jako jsem si tahal nový přívod paliva k čerpadlu, když mi rosila ta průhledná trubička v tom spoji u čerpadla. Je to dobrá věc právě když děláš cokoli s palivem.

[z-d-e-n-a]

Docela bych ti ten držák z 99+ doporučil, je tam tak o 73 spojů (a potencionálního trápení) méně.
Kurňa, musím se dokopat k té výměně nádobky na fridex, fakt ten motorovej prostor vypadá úplně jinak. A koukám že máš červenej fridex, neměl by bejt u 15.7 modrej/zelenej?