S60 2.4 D5 dlouho startuje-chvilku běží-chcípne-dvouhmota??

[ok1scb]

Zdravím všechny, chtěl bych vás poprosit o radu. Jestli už zde něco takového bylo, tak jsem to nenašel, ale předem se omlouvám,ale k věci:
Mám S60 2.4 d5 120kw. Auto dlouho (10s) startuje, pak chytne,běží cca minutu a zase chcípne, myslím že když už to běží,tak ale v nouzáku. PC píše i něco o SRS (pytle) Na autě je nové čerpadlo,vstřiky a turbína po repasi. Němá někdo s tímto problémem zkušenost? na diag. jedu zítra,tak vypíšu co to našlo,ale obávám se že diag (nejspíše bosh) mi toho moc nepoví. nebo kdyby jste někdo věděli o VIDA-DICE v rozumném okolí Vysokého Mýta,byl bych moc rád. Předem děkuji za případné rady.

Aktualizace:* zalehlehle turbo=nouzak, proto auto melo tah rakety az od 3000... Ale o co jde: pri vytočení motoru padají otáčky poměrně pomalu, ale když sešlápnu spojku, tak padají podstatně rychleji.. ( jinak dvouhmota je dost hlučná "k.o." mohlo by to dělat bordel v elektrice zkrz nějaké čidlo klepání???

[raolsa]

Palivový filtr jsi měnil taky? Nemáš to zavzdušněný? Přepadové hadičky jsi dal taky nové?

[David Patočka]

Odpoj tu velkou zásuvku z řídící jednotky ABS a nastartuj to.
Pak uvidíš.
........zkrat vedení CAN, v ABS to bývá často, někdy v SRS a někdy lehne CEM


.... no to vite, už to má pár let ležet ve šrotu, tak se to holt občas rozbije

[ok1scb]

No palivák mě napadl,protože už nevím coby:D je pravda,že na palubáku to píše něco o ABS a DSTC. Abych to přiblížil. Auto dlouho startuje (10-15s) za studena běží tak cca 2 minuty,pak zdechne. zase po dlouhém startování naskočí a tak to jde než se to tak nějak ohřeje,pak už to na volnoběh běží pořád,ale jak se rozjedu,ujedu cca 30metrů a je zase po něm. Každopádně děkuji za radu,zítra zkusím a dám vědět

[ok1scb]

Odpoj tu velkou zásuvku z řídící jednotky ABS a nastartuj to.
Pak uvidíš.
........zkrat vedení CAN, v ABS to bývá často, někdy v SRS a někdy lehne CEM


.... no to vite, už to má pár let ležet ve šrotu, tak se to holt občas rozbije

Tak poodpojení ABS stále dlouhé starty,ale při první jízdě mi to nezdechlo, leč jelo na nouzák. Při druhém pokusu to zdechlo,ale nejsem si jist,jestli konektor vybracemi nezapadl z5 do RJ. Palivák jsem též vyměnil. Myslíš že bych ti mohl zavolat o radu třeba k večeru? jinak moc díky za pomoc při řešení tohodle nesmyslu