Výměna vstřiku D5 120kw

[Corek]

Ahoj,

Odešel mi vstřik a mámnovej už, když ho namontuju, je tam potřeba něco řešit přes diagnostiku nebo si s tím jednotka poradí sama?

Dík

[3m3]

Vstriky sem nemenil ale jen vyndaval a cistil v ultrazvuku,
zpatky sem je prohazel a elektrika s tim v aute nemela problem.

Doporucuji vymenit to medene tesneni co je pod vstrikem,dosedaci plochu ocistit od necistot a pak utahovat rovnomerne oba srouby aby si dobre sedl.
Posledni dve veci sem neudelal minule dobre a kolem vstriku pak bylo jezirko nafty.

[sordo]

Ahoj,

Odešel mi vstřik a mámnovej už, když ho namontuju, je tam potřeba něco řešit přes diagnostiku nebo si s tím jednotka poradí sama?

Dík

Pokud ten nový má stejnou třídu jako ostatní tak diagnostika není potřeba - a pokud nemá tak bys ho tam stejně neměl dávat. Pak jen vyměnit měděnou podložku a očistit dosedací plochu vštřiku.

[Corek]

Moc díky za bleskové reakce.

Tu třídu to vyčtu kde?
Na vstřiku je napsaná velká dvojka (možná pětka, musím kouknout na světle), je to ono?



Edit:
Jak jsem tu vyčetl v jiném příspěvku, je to ono.


díky

[Corek]

Tak jsem porovnal starej s novým a ejhle, novej je značenej jinak.
Starej má číslo 2 v kroužku, pěkně vyražený na sobě, ale na novým nic takovýho není (spousta menších čísel).
Někde jsem se dočetl, že se měnilo značení, nevěděl by někdo, který to číslo na tom novým označuje tu třídu, popř. převodník mezi novým a starým.

Díky

[karelvolvo]

Tak jsem porovnal starej s novým a ejhle, novej je značenej jinak.
Starej má číslo 2 v kroužku, pěkně vyražený na sobě, ale na novým nic takovýho není (spousta menších čísel).
Někde jsem se dočetl, že se měnilo značení, nevěděl by někdo, který to číslo na tom novým označuje tu třídu, popř. převodník mezi novým a starým.

Díky

když vyměníš jeden stejně to nebude to pravé ořechové, takže bych nějaké číslo v kroužku neřešil.

[Corek]

V tom případě poslední dotaz a to jakej je moment na dotažení?
A jestli má smysl ty další čtyři nechat vyčistit na ultrazvuku.

Dík