D24tic netáhne

[trapiz]

mam problém se 760 s D24tic , přestala my chodit ,.. , byl projet a poto sem i za sebou tahnul auto takže moto byl v tahu do kopce moto měl 3000 ot a turbo tlačilo krásně ,potom sem auto chcipnul a druhej den sem auto nastartoval a pritahnul předsuvník na studejej start , motor se sklidnil všechno ok ,tak sem vyjel jenže motor náhle nemá vykon nejde vytočit přez 2000 a začne se celej chvět a byle kouřit jako by vynechával vstřiknebo nebym ,začne se to hltit a střilet do vejfuku . poradte je to motor po GO

[travex]

Bily kour = malo nafty nebo voda ve spalovacim prostoru, ale to nebude asi uplne jedina pricina proc to nejede, kouknul bych jestli turbo tlaci, protoze pokud nebude tlak, tak to nepojede..... Takze zmerit (tim se vylouci netesnost v sani), pak samozrejme overit jestli jde nafta a jde ji dost, skouknul bych taky predvstrik..... Pak postupovat dal az ke zmereni komprese.....

[trapiz]

šlem tam nebo voda v oleji není , po sundáni vstřiku byli se my nezdaj zejtra uvidim, , jinak auto normalen nastartuje ma normalí chod az na to ze to nejde víc jak přez 2 tisíce vytočit a začne se nehorázně chvět a začne se dusit a mužu dat čerpadlo třeba na plno a nic a začne to bíle kouřit .., mohlo by to být třeba tím že sem přitahnu předsuvnik moc k sobě a v čerpadel se něco zaseklo ?? jinak turbo je po celkové repasy a čerpadko bylo 2 x na tolici

[travex]

Presuvnik mne taky napadl, ale na nej bych asi nesazel. Jinak na cerpadle je membrana, ktera pridava davku nafty podle tlaku v sani, zmer tlak v privodni hadici od sani k tyhle srande - overis si tim i tesnost sani.... Bila je znamka chudy smesi.

[trapiz]

a jak se ta membrána vyndává, po odšroubování 4 šroubku a sundáni deku vydim membránu na pohled se zda byt dobra ,

[peter cz]

Vyndavá se tak že jí prostě vytáhneš, ale spíš si zkontroluj, jakej máš tlak v tej hadičce k ní jak píše travex, jestli není třeba ucpaná...

[trapiz]

nj jenze když to ma pravje vytvořit nejakje tlak ,a turbína začne tlakovat tak to pravje začne hulit a vybrovat celje ¨motor azstaví se to na 2500 ot a konec a dela to jakoby nepravidelný výbuchy

[Urvanej]

Filtr máš funkční a nenasává si to někde vzduch?

[dali]

To fakt zní jak kdybys měl málo nafty a moc vzduchu, že ti to prostě na ten vyšší tlak nepřidá dávku. Bílej kouř taky znamená nespálenou naftu, ale to by muselo jít třeba na pět válců a nezhoršovalo by se to s otáčkama.

[trapiz]

nevim už sem docela bezradnej, zejtra skusim dat do zakladniho nestavení a potom doladit čerpadlo ,..jinak me nic nenapadá ,a k tomu sme se dival ne tu membranu a než sem ji vyndal tak zapoměl nekraslit rysky jak tak byla .. , nemohlo se něco stat třeba zaseknut nebo praskout od roho predsuvníku jak sem ho přitáhnul rukou třeba moc dopředu nebo do zadu , clověk se v tom furt vrta a vrta a ž to nejede

[peter cz]

V origo nastavení je ten kužel s membránou natočenej k pinu, co vyjíždí z čerpadla, tou nejmíň vybratou stranou

[travex]

a uz jsi zmeril ten tlak? obavam se, ze ciste pohledova kontrola dilu tak uplne nestaci.... zmer to, at se je od ceho odpichnout.

[trapiz]

jeste ne , nejk to skusim kolik by tam mělo být podlaku ?..

[travex]

jeste ne , nejk to skusim kolik by tam mělo být podlaku ?..

Podtlak zadnej, ropak nema skrtici klapku, takze minimem je atmosfericky tlak. Max tam byva kolem 0.8 bar jestli si to pamatuju spravne.

[Sergej]

Nemas tam nahodou cut-off ventil ? Ktory pri prekroceni tlaku a pripadne aj teploty vypne napajanie ventilu paliva ?

[travex]

Nemas tam nahodou cut-off ventil ? Ktory pri prekroceni tlaku a pripadne aj teploty vypne napajanie ventilu paliva ?

jenze ten funguje jako ventil na papinaku, tzmn, krom toho ze odpoji naftu (uplne) tak taky pusti tlak ven...... proto celou dobu chci, aby zmeril, kolik to tlaci....

[trapiz]

tak je opraveno ,bylo taková banalita ze mě je až trapně ,.. jak se měnil přivod nafty tak izolačka pod sponkou se od nafty skroutila a přicpala přivod ., takže to nemělo v podstatě co spalovat a proto nešel do otaček a proto tolik kouřil, jinak všem děkuji za rady

[trapiz]

ještě jednu takovou otázku k čemu je ten plastovej kroužek pod membránou ,že na jednom čerpadle nebyl a na druhým zase jo ?..

[peter cz]

omezuje chod toho korektoru, klidně ho dej pryč

[trapiz]

ja jenom jestli to nemá vliv na první start , dík .

[peter cz]

to určitě ne