nizky tlak oleje 2.4t 147kw

[KajinekXC70]

Zdravim Volvari,mam problem. Moje xc70 2.4t hlasi ze ma nizky tlak okamzite zastavte. Jelikoz sem nedavno menil olej a dal sem misto 5w30 5w40 tak sem myslel jestli se neuvolnil nekde nejakej sajrajt a neucpal sejtko ve vane,ale vana sundana a cisto. Tak nevim,myslite ze umrelo cerpadlo? Da se ted nejak poznat jestli dava co ma? Kdyz nastartuju tak to klepe jak hejno datlu,tak nevim jestli pujde jeste zmerit tlak,aby uz to nedoklepalo. Dekuji za pripadne rady. Karlos

[GDPR_user]

Zdravim Volvari,mam problem. Moje xc70 2.4t hlasi ze ma nizky tlak okamzite zastavte. Jelikoz sem nedavno menil olej a dal sem misto 5w30 5w40 tak sem myslel jestli se neuvolnil nekde nejakej sajrajt a neucpal sejtko ve vane,ale vana sundana a cisto. Tak nevim,myslite ze umrelo cerpadlo? Da se ted nejak poznat jestli dava co ma? Kdyz nastartuju tak to klepe jak hejno datlu,tak nevim jestli pujde jeste zmerit tlak,aby uz to nedoklepalo. Dekuji za pripadne rady. Karlos

Olej Castrol? pokud zablikala kontrolka a není v tom Mobil 1 tak je motor pravděpodobně KO

[michal_0077]

jestli zablikala kontrolka a s motorem se jeste nejaky kus jelo tak asi se neco pridrelo, nejcasteji vacka protoze nizky tlak vrhch motoru nepromaze.

tlak oleje se da normalne manometrem zmerit ale jestli porad sviti kontrolka tak bych motor vice neskadlil.

Jako prvni bych sundal vanu a koukl na saci kos, jestli neni zazdenej. Ve vane taku podle pevnych castic se da usoudit jak velke problemy se v motoru skryvaj. Kolikrat se jeste da hodne zachranit... odtahni auto do servisu

[karelvolvo]

jestli zablikala kontrolka a s motorem se jeste nejaky kus jelo tak asi se neco pridrelo, nejcasteji vacka protoze nizky tlak vrhch motoru nepromaze.

tlak oleje se da normalne manometrem zmerit ale jestli porad sviti kontrolka tak bych motor vice neskadlil.

Jako prvni bych sundal vanu a koukl na saci kos, jestli neni zazdenej. Ve vane taku podle pevnych castic se da usoudit jak velke problemy se v motoru skryvaj. Kolikrat se jeste da hodne zachranit... odtahni auto do servisu

Myslím že vačka to určitě nebude !!!

[GDPR_user]

jestli zablikala kontrolka a s motorem se jeste nejaky kus jelo tak asi se neco pridrelo, nejcasteji vacka protoze nizky tlak vrhch motoru nepromaze.

tlak oleje se da normalne manometrem zmerit ale jestli porad sviti kontrolka tak bych motor vice neskadlil.

Jako prvni bych sundal vanu a koukl na saci kos, jestli neni zazdenej. Ve vane taku podle pevnych castic se da usoudit jak velke problemy se v motoru skryvaj. Kolikrat se jeste da hodne zachranit... odtahni auto do servisu

Myslím že vačka to určitě nebude !!!

Přesně tak u Turbobenzínů se jako první máznou šály na klice

[michal_0077]

jsem nevidel jeste zadrene volvo... kdzy bych zminil motory ktere znam a ktere se radi pridrou tak u 1.8T a 2.0TDi to vetsinou odnese vacka. a u 1.4 16V klika. Ale zadne zelezne pravidlo to neni...

Kazdopadne salka na klice/ ojnici je ta lepsi alternativa, vetsinou se odrhne jen ten povrchovej kov co je tam nanesenej a k zadnemu vydreni samotne kliky nedojde... jestli auto jelo dlouho ze se salka zacala protacet, ojnice ma jinou barvu tak bude uz i vyrasovana klika.

Kazdopadne vanu dolu najit pricinu a urcit rozsah skod...

je je tam udelanej pohon olejoveho cerpadla?

[KajinekXC70]

Olej uz nevim co bylo za znacku,ale mobil to nebyl,ale zadna kejda taky ne. V oleji nebylo nic nez jen trocha karbonovejch kousku. Po tom co to svitilo sem jeste tak kilak jel,porad na volnobeh ale domu mam kopec,tak sem pridat a prestalo to svitit a motor byl zase tichej a vse bylo cajk. Druhej den uz zase vse svitilo,tak sem to rozkuchal,vycistil sejtko a profouknul to a foukalo to zpatky do vany na boku karterem. Ted sem ale koukal do staryho turba(vymena 28.12. 2013) a v tech dirach co je na mazani je mrte karbonu,takze uz vim asi proc klekla turbina hahah.

[GDPR_user]

jsem nevidel jeste zadrene volvo... kdzy bych zminil motory ktere znam a ktere se radi pridrou tak u 1.8T to vetsinou odnese vacka. a u 1.4 16V klika. Ale zadne zelezne pravidlo to neni...

Kazdopadne salka na klice/ ojnici je ta lepsi alternativa, vetsinou se odrhne jen ten povrchovej kov co je tam nanesenej a k zadnemu vydreni samotne kliky nedojde... jestli auto jelo dlouho ze se salka zacala protacet, ojnice ma jinou barvu tak bude uz i vyrasovana klika.

Kazdopadne vanu dolu najit pricinu a urcit rozsah skod...

je je tam udelanej pohon olejoveho cerpadla?

Právě proto,že jsi neviděl zadřené Volvo,tak píšeš,to co píšeš.Problém je v tom,že Volvo nemá na šálech zámky,takže se šály protočí v bloku a je to v pr.eli

[GDPR_user]

Olej uz nevim co bylo za znacku,ale mobil to nebyl,ale zadna kejda taky ne. V oleji nebylo nic nez jen trocha karbonovejch kousku. Po tom co to svitilo sem jeste tak kilak jel,porad na volnobeh ale domu mam kopec,tak sem pridat a prestalo to svitit a motor byl zase tichej a vse bylo cajk. Druhej den uz zase vse svitilo,tak sem to rozkuchal,vycistil sejtko a profouknul to a foukalo to zpatky do vany na boku karterem. Ted sem ale koukal do staryho turba(vymena 28.12. 2013) a v tech dirach co je na mazani je mrte karbonu,takze uz vim asi proc klekla turbina hahah.

Karbon= Castrol

[michal_0077]

tak to jsem zase chytrejsi... bohuzel ja volva v okoli nemam takze jejich problemy neznam. Ucim se to na svejch autech...

Jako konstrukter obcas obdivuju jak ma co volvo poresene, obcas mi zustava rozum stat, tohle je zrovna ten pripad...

takze myslis ze to je zrovna na shaneni noveho motoru?

[GDPR_user]

tak to jsem zase chytrejsi... bohuzel ja volva v okoli nemam takze jejich problemy neznam. Ucim se to na svejch autech...

Jako konstrukter obcas obdivuju jak ma co volvo poresene, obcas mi zustava rozum stat, tohle je zrovna ten pripad...

Ono když člověk jezdí na Mobil1 tak tyto problémy nemá.Osobně vyzkoušeno!

[KajinekXC70]

Ja si ted myslim ze je nekde neco ucpanyho po tom nalezu v turbu. Jen teda nevim co a jak se to nekam dostalo kdyz je tam to sejtko. Na jinej motor to snad nebude,verim ze to zvladnul bez uhony.

[dali]

tak to jsem zase chytrejsi... bohuzel ja volva v okoli nemam takze jejich problemy neznam. Ucim se to na svejch autech...

Jako konstrukter obcas obdivuju jak ma co volvo poresene, obcas mi zustava rozum stat, tohle je zrovna ten pripad...

Ono když člověk jezdí na Mobil1 tak tyto problémy nemá.Osobně vyzkoušeno!

Pro takový případy má Volvo (nebo ta svině modrej ovál?) v rukávu řešení v podobě současnýho designu o-kroužku pod sací koš Takže kdo někdy měnil čerpadlo a neví že tam ty o-kroužky má vrazit 2 za sebou, vymění těch čerpadel eště pár a nakonec skončí jako s tím castrolem....
Takže pokud někdo něco na tom autě dělal s čerpadlem a měnil ten o-kroužek za novej, nemusí to být bezpodmínečně castrolem.

Nevím jak u novějších verglů, ale u 850 znamená bliknutí kontrolky vždycky ojniční šál.

[GDPR_user]

Ja si ted myslim ze je nekde neco ucpanyho po tom nalezu v turbu. Jen teda nevim co a jak se to nekam dostalo kdyz je tam to sejtko. Na jinej motor to snad nebude,verim ze to zvladnul bez uhony.

A proč myslíš,že se něco ucpalo??

[KajinekXC70]

No zatim me nic jinyho nenapadlo,teda krome cerpadla. A toho sajrajtu v tom turbu je fakt dost,zejtra to vyfotim a dam sem.

[KajinekXC70]

Tak jsem schvalne koukal po cerpadle a nikde nic. Da se vubec sehnat nebo jen origos volvo servis? Zacinam bejt docela bezradnej. Mechanici rikaj ze se na tom cerpadle nema co posrat ze by to musela bejt fakt nahoda aby to u volva odeslo,jenze ja na tyhle nahody mam kliku.

[lakio]

Tak jsem schvalne koukal po cerpadle a nikde nic. Da se vubec sehnat nebo jen origos volvo servis? Zacinam bejt docela bezradnej. Mechanici rikaj ze se na tom cerpadle nema co posrat ze by to musela bejt fakt nahoda aby to u volva odeslo,jenze ja na tyhle nahody mam kliku.

ja asi nieco budem mat
SZ

[GDPR_user]

hlavně bych si u někoho,kdo Volvům rozumí nechal zkontrolovat kliku

[KajinekXC70]

A proc kliku? Vzdyt tam olej byl a normalne to spodek mazalo snad,nebo ne myslis? Zacinate me tady vsichni pekne strasit a ja se zacinam bat aby fakt nebylo po motoru

[karelvolvo]

No zatim me nic jinyho nenapadlo,teda krome cerpadla. A toho sajrajtu v tom turbu je fakt dost,zejtra to vyfotim a dam sem.

pokud to už klepe tak to čerpadlem nebude, ten tlak utíká kolem toho vydřenyho ojničního nebo klikového ložiska

[GDPR_user]

A proc kliku? Vzdyt tam olej byl a normalne to spodek mazalo snad,nebo ne myslis? Zacinate me tady vsichni pekne strasit a ja se zacinam bat aby fakt nebylo po motoru

Neboj,motor když tak mám.

[KajinekXC70]

No klepani bylo slyset jen od vrchu,jako od ventilu,spodek slyset nebyl.

[GDPR_user]

No klepani bylo slyset jen od vrchu,jako od ventilu,spodek slyset nebyl.

Pokud to klepalo,pak nebyl tlak oleje.A pravděpodobnost poškozeného motoru je velmi vysoká.

[KajinekXC70]

Vsak rikam ze to hlasilo ze neni tlak oleje,ale co je pricina? na polskym volvoforu resej,ze by mohlo bejt spatny cidlo teploty,ukazuje normal,ale ve skutecnosti je motor prehratej a netlaci olej jak ma. Ale tomu moc neverim,jsou to polaci.

[GDPR_user]

Vsak rikam ze to hlasilo ze neni tlak oleje,ale co je pricina? na polskym volvoforu resej,ze by mohlo bejt spatny cidlo teploty,ukazuje normal,ale ve skutecnosti je motor prehratej a netlaci olej jak ma. Ale tomu moc neverim,jsou to polaci.

Pokud by to bylo čidlem,nebyl by důvod k hlasitému chodu motoru.