Mněniči a čipaři

Příspěvek od **PINĎABC** » 13 led 2014 17:20

Kamarád má takový problém, nechal si odstranit DPF a CHIPNOUT karu. Po dvou letech navštívil velice renovovaný servis své značky a tam mu řekli, ty vole dřív než se začneme vrtat v tvém autě musíme abgrejdovat soft a dát ho do pořádku ,ale kámo bude to stát bo v tom vrtala nějaká 3:14ča (6000,-Kč) budeš to mít OK. to mi věř

PO cca deseti dnech mu auto nestartovalo. Zavolal kamaráda co má origo diagnostiku na jeho auto! a nehlásilo to žádnou chybu. Později se ukázalo že abgrejd softu znamenal vypnutí chybových hlášek. Je to normální aby si Vás nějaký servis zavázal pomoci softu že nikde jinde se do vyčtení chyb nedostanou než u nich. podotýkam nebyl to autorizak.

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 14 led 2014 10:23

Můžeš napsat co to bylo za auto? To jako dost dobře nejde vypnout....

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 14 led 2014 14:28

S tím jsm se setkal u Mercedesu,zřejmě tam přehodí nějaké drátky a nikdo ničím se tam už nenapíchne,jen tento servis co to přehodil..

dali · Příspěvek od **dali** » 14 led 2014 17:24

Já zase slyšel o přeházení pinů v OBD konektoru + výrobě redukce (aby se do toho v servisu dostali) jako o velice účinným opatření proti krádeži koncernových mrdek.

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 14 led 2014 17:29

Přesně tak jsem to myslel..

koch · Příspěvek od **koch** » 14 led 2014 17:55

mi to prijde jako docela prasarna

dali · Příspěvek od **dali** » 14 led 2014 19:09

Pokud je to uděláno s vědomím majitele tak zase furt lepší než aby se z jeho hustopassáta radoval nějakej Voloďa.

koch · Příspěvek od **koch** » 14 led 2014 19:51

no kdyby mi pak dal nekdo k tomu i tu custom redukci tak mam z toho mozna i radost...
ale v tomto pripade to tak nevypada

Příspěvek od **PINĎABC** » 14 led 2014 20:28

Právě žádný sofistikovaný systém proti krádeži, jen jednotka nehlásí žádný problém odpojí se třeba čidlo na motoru nebo turbu a světe div se jednotka nehlásí, že by něco bylo v nepořádku

Volvoklub České republiky, z.s.