760 třesení auta

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 30 lis 2013 19:47

Co může způsobovat vibrace/třesení které se při stání na volnoběh (znatelnější je to se zahřátým motorem) přenášejí do celého auta ? Dělalo mi to i s jiným motorem a převodovkou, všechno uložení vyměněno, předvstřik nastavený, vstřiky nový...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 30 lis 2013 20:10

peter cz píše:Co může způsobovat vibrace/třesení které se při stání na volnoběh (znatelnější je to se zahřátým motorem) přenášejí do celého auta ? Dělalo mi to i s jiným motorem a převodovkou, všechno uložení vyměněno, předvstřik nastavený, vstřiky nový...

čerpadlo?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 30 lis 2013 20:44

To je komplet nově přetěsněný, ale dá se nějak bez sundání odzkoušet jestli v něm neni něco třeba vyběhaný nebo tak ?

flashdriver · Příspěvek od **flashdriver** » 30 lis 2013 20:45

Dival jsi se na teplomer? Bude hur, vzdyt je teprve kolem nuly, proste je mu kosa, no

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 30 lis 2013 20:52

Je to dlouhodobější problém, léto/zima stejný... a opravdu hlavně se zahřátým motorem, pokud by to bylo za studena tak je to jasný...

flashdriver · Příspěvek od **flashdriver** » 30 lis 2013 21:02

taxe boji s tebou jezdit.
No ale vazne, pokud bylo vsechno vymeneny, tak je to divny a nechapu.
Sel bych po tom co zustalo, spatny impulz zapalovani?
Palivovy filtr, bordel v potrubi, cidlo.........

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 30 lis 2013 21:03

nejdříve je nutno zjistit frekvenci vibrací.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 01 pro 2013 00:36

Ak si si isty dobrymi vstrekmi - rovnako nadstavenymi, zmeraj kompresiu za studena a za tepla.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 01 pro 2013 10:41

Vstřikama jsem si jistej, na změření komprese teď boužel nemam vybavení, ale chová se to uplně stejně jak se starým motorem a ten měl za studena 28
Frenkvenci asi jen tak neodhadnu, prostě dle chrochtání motoru

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 01 pro 2013 10:47

Co treba setrvacnik, ten je taky jinej? Neni krivej?

kV8ba · Příspěvek od **kV8ba** » 01 pro 2013 11:57

Myslim, že přesně vim co máš na mysli, děje se mi to samý

Když se motor ohřeje, houpe na volnoběh s autem ze strany na stranu, stačí malinko zvednout otáčky a zmizí to.
Osobně bych hledal příčinu buď v kompresi nebo čerpadlo - vstřiky.
U mě se tento jev zhoršoval s tím jak chytal za studena, tzn. čim horší studené starty, tím to po zahřátí víc houpalo.
Já to budu výhledově řešit víc radikálněji.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 01 pro 2013 13:10

Jo přesně si to vystihl

jen tu závislost na studených startech nějak nepozoruju, asi teda bude chtít do budoucna ještě důkladněji pořešit to čerpadlo...
Setrvák je původní, ale nijak křivě nevypadal

jaster · Příspěvek od **jaster** » 01 pro 2013 13:58

Ja to mam podobne. Mas volnobezne otacky okolo 800? Ak mas mensie, tak ich daj na 780-880. Ak nepomoze a s autom aj tak hadze, tak je to zapricinene nepravidelnym chodom. Ako pisal kV8ba, kopresia, cerpadlo, trysky. Ja mam kopresiu na 2 a 5 valci 24 ostatne 27-28. Na mensich volnobeznych otackach ako je stanovene, je z mojho Volva vrčiaci kočíííík....

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 01 pro 2013 23:17

Nedaval jsi tam nejakej dil od Tomasse? Ten vibrace do aut prenasi na potkani

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 05 bře 2015 11:26

Byl by někdo prosím ochoten zapůjčit funkční odzkoušené čerpadlo?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 05 bře 2015 12:21

Tlakove pod ridicovu sedacku tusim nekde mam, vecer se podivam...

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 05 bře 2015 12:23

Vstřikovací na naftu

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 05 bře 2015 12:29

Tak tim nedisponuji

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 27 lis 2015 14:55

Tak jsem v koncích

Vzali jsme to všechno od začátku - pokusně i výměna hydroměniče, kontrola rozvodů a předvstřiku, změření komprese, kontrola vstřiků, kontrola čerpadla na stolici, vše naprosto v pořádku a stále se to na volnoběh třese jak drahej pes, pokud volnoběh nastavim na <600ot. je to ok, ale vzhledem k automatu je to už málo, nad 1100 je to taky ok, ale to už je jaksi moc...
Navrhuju rituální zapálení na konferenci vrzč

Příspěvek od **Urvanej** » 27 lis 2015 15:20

Zrovna včera sem to nahodil a divil sem se, že se Kája teplej ani nehnul. Nicméně neni to standardní stav, většinou si tak spíš jakoby pohupuje než by vibroval.
Mam tam ale origo hydra neznámého nájezdu a stavu. Když sem to měl na starejch špalkách, tak to taky vibrovalo.
Každopádně bych zkusil cuknout s tim předvstřikem směrem ubrat. To by mohlo problém vyřešit, i když se dostaneš mimo akurátní hodnotu. Vim, že když sem to ladil po rozvodech, tak na jednu stranu to bylo divný.
A co se rituálního žehu týče, tak ten bych odložil. Takový práce to dalo a ty bys nás chtěl nezištně v tomto studeném počasí ohřát.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 27 lis 2015 15:36

S předvstřikem jsme zkoušeli hejbat a na tohle to nemělo vliv (krom toho jsme zkoušeli i třeba přidat tlak na čerpadle a tak...), silenty jsou tam nový hydra a protí původním origo beze změny (vyteklý nebyly)
Tak mě napadá, jedině kdy se to skoro netřáslo bylo když se mi jednou povedlo nahodit čerpadlo opačně o 180°, ale to to zas hulilo a šlo jak pumpa na sračky...

Příspěvek od **Urvanej** » 27 lis 2015 15:45

Tvl tak to už jedině přisávání vzduchu. Zkus si někam před čerpadlo jebnout průhlednou hadičku a pozorovat. Protože vedení je jediná věc, co si ještě nekontroloval.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 27 lis 2015 15:58

Mezi filtrem a čerpadlem průhledná hadice je... bez bublin

Příspěvek od **Urvanej** » 27 lis 2015 16:21

To sem čekal.

Zkusils vervu?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 27 lis 2015 16:50

Jo, dokonce mi přišlo že to na ní jelo trochu líp, ale volnoběh stejnej

Volvoklub České republiky, z.s.