Mizí kapalina POMOOC

hladena · Příspěvek od **hladena** » 09 lis 2013 08:20

Ahoj všichni, prosím o radu. Zhruba po 1400 km mi zmizí kaplina a není vidět, že by někde tekla. Nechal jsem si to natlakovat na 1ATM a ani se to nehlo, na víčku od oleje motoru nic (šlem,...), v kapalině olej není, pod motorem sucho, kolem pumpy sucho.
Jednou jsem si všiml, když jsem přijel po kratší cestě, že mi jde pára (nijak to nesmrdělo) jako od levého světla, otevřel jsem kapotu a koukal odkud to jde. Byla tma tak jsem si vzal čelovku, ale nic přesně jsem neviděl prostě jako od chladiče.
Vody bylo skoro na MIN, pomalu otevírám víčko, začalo to bublat (vzduch), a kapalina na MAX. Ráno kapalina na MIN.
Nevím co s tím, prosím o pomoc. Témata jsem tak nějak pročítal, ale nic podobného jsem nenašel.
Děkuji R.

peter78 · Příspěvek od **peter78** » 09 lis 2013 08:26

V kabině máš sucho ??? - myslím koberečky

viz. topic Vlhko pod koberečkem řidiče - V70 II

doktor · Příspěvek od **doktor** » 09 lis 2013 08:41

Tesneni pod hlavou je horky favorit. Nech si znerit obsah CO ve vode a mas jasno hned. Je na to takove modre cinidlo, ktere zezelena.

Příspěvek od **hajnej** » 09 lis 2013 12:00

doktor píše:Tesneni pod hlavou je horky favorit. Nech si znerit obsah CO ve vode a mas jasno hned. Je na to takove modre cinidlo, ktere zezelena.

podle mě je z favorita vítěz. Měl jsem ten stejný problém. Takže si nech vyměnit těsnění pod hlavou a je klid. Přes prdlé těsnění se ti tlakuje okruh a kapalina se tlačí dolu.

skreči · Příspěvek od **skreči** » 09 lis 2013 14:18

vylítá to výfukem

hladena · Příspěvek od **hladena** » 09 lis 2013 19:55

Koberečky jsou suché.
Jinak děkuji za tip, tak trochu jsem si to i myslel, ale furt mám strach aby to nebyla prasklá hlava.
Jak mám prosím změřit hladinu CO ve vodě?
Nějaký tip na servis za ''rozumnou cenu'' ?

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 09 lis 2013 20:01

hladena píše:Koberečky jsou suché.
Jinak děkuji za tip, tak trochu jsem si to i myslel, ale furt mám strach aby to nebyla prasklá hlava.
Jak mám prosím změřit hladinu CO ve vodě?
Nějaký tip na servis za ''rozumnou cenu'' ?

Když si vyplníš bydliště tak te určitě někdo nasměruje.

hladena · Příspěvek od **hladena** » 09 lis 2013 20:04

Hotovo

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 09 lis 2013 20:05

hladena píše:Hotovo

Brno Ambo kontaktuj Jeana, nebo můžeš dojet ke mě ale máš to ke mě dál

hladena · Příspěvek od **hladena** » 11 lis 2013 21:57

To je ode mě dost daleko,něco blíž by nebylo? :crt:
Test na CO ve vodě tu nikdo nemá.
Kdyby bylo špatné těsnění pod hlavou, při natlakovani by tlak neklesal?
Praská hlava by se poznala jak? Servisák mi říkal, že když ji sundá, pošle to na zkoušku (2500,-), těsnění, přebroušení hlavy, práce ...... To se asi nedoplatim.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 11 lis 2013 22:17

Takže detekuje to přítomnost CO2, nikoliv CO, ale je to jedno.

v principu je to TOHLE.

V podstatě potřebuješ pouze TUHLE KAPALINU

a pokud si dobrý kutil, tak si doma vyrobíš NĚCO TAKOVÉHO

Prostě tak, aby skrze tu kapalinu mohl proudit vzduch z expanzní nádobky. Když zezelená, tak je vymalováno.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 11 lis 2013 22:20

možná je to blbost, ale co vyvést přepad z nádobky na chladící kapalinou do nějaké PETky? Naplní-li se, tak to tlakuje do okruhu = vadné těsnění nebo hlava. Za normálního stavu to nemá důvod odfoukávat přes přepad.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 11 lis 2013 22:25

eLzyx píše:možná je to blbost, ale co vyvést přepad z nádobky na chladící kapalinou do nějaké PETky? Naplní-li se, tak to tlakuje do okruhu = vadné těsnění nebo hlava. Za normálního stavu to nemá důvod odfoukávat přes přepad.

A který přepad máš na mysli?

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 11 lis 2013 22:28

nevim, řešil jsem to tak u Opela

Jak je to tady - netuším. Ani se na to nemám jak kouknout - žádná D5 mi tu (naštěstí) neparkuje.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 11 lis 2013 22:33

eLzyx píše:nevim, řešil jsem to tak u Opela Jak je to tady - netuším. Ani se na to nemám jak kouknout - žádná D5 mi tu (naštěstí) neparkuje.

Jenže Volvo žádný přepad jako Opel nemá.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 11 lis 2013 22:42

takže "nouzově" odfoukává přes víčko? No jo, asi počítají s tím, že se to jen tak nerozbije na rozdíl od sOpelu

Příspěvek od **hajnej** » 11 lis 2013 22:45

hladena píše:To je ode mě dost daleko,něco blíž by nebylo? :crt:
Test na CO ve vodě tu nikdo nemá.
Kdyby bylo špatné těsnění pod hlavou, při natlakovani by tlak neklesal?
Praská hlava by se poznala jak? Servisák mi říkal, že když ji sundá, pošle to na zkoušku (2500,-), těsnění, přebroušení hlavy, práce ...... To se asi nedoplatim.

to by snad mělo jít poznat na těsnění, jestli je prdlé. nebo se pletu?

doktor · Příspěvek od **doktor** » 11 lis 2013 22:49

nesjpíš jo, ale taky to může být dost malá věc. jenomže jak je jednou hlava dole, tak se podle mě musí přebrousit stejně.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 11 lis 2013 22:54

u těchto moderních motorů - obzvláště dieselů asi jo.
U osmiventilového sOpelu stačilo vyměnit těsnění, ledabyle dotáhnout palici a jezdilo to zase jako za mlada.

Příspěvek od **David Patočka** » 11 lis 2013 23:18

hmm, já bych to prodal

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 11 lis 2013 23:21

do regálu

hladena · Příspěvek od **hladena** » 12 lis 2013 05:52

Prodat? Důvod? Děsíte mě.

JirkaP79 · Příspěvek od **JirkaP79** » 13 lis 2013 14:49

Mě mizí kapalina taky ale málo, zatím. Bez ohledu na km, ale na čas, což je zvláštní. Ujel jsem 3000 km ve velmi krátkém čase a nezmizelo nic pak 3000 km a zmizeli 2 deci. Dolil jsem origo Volvo chladicí směs azuro modrou a zase. V průměru mi zmizí deci za měsíc. Koukal jsem do servisní historie a při každé prohlídce dolívali 0,5l a to bylo auto na 2 garančkách ročně. U dřívějších aut jsem nikdy chladicí nedolíval, takže trošku překvápko.

Příspěvek od **David Patočka** » 13 lis 2013 19:51

Hmm, takže prasklá hlava.

Příspěvek od **raolsa** » 17 lis 2013 15:43

hladena píše:To je ode mě dost daleko,něco blíž by nebylo? :crt:
Test na CO ve vodě tu nikdo nemá.
Kdyby bylo špatné těsnění pod hlavou, při natlakovani by tlak neklesal?
Praská hlava by se poznala jak? Servisák mi říkal, že když ji sundá, pošle to na zkoušku (2500,-), těsnění, přebroušení hlavy, práce ...... To se asi nedoplatim.

Takže, dneska jsme to měli na rampě, sundal jsem dekly, nikde nic neteče. Když hladena přijel tak nádobka nebyla natlakovaná, kapalina na horní rysce a prý se tak už drží 2000 km, kapalina při natočeném motoru nestoupala, ani se neobjevovaly bubliny.
A teď babo raď. Nechal bych to asi zatím projevit. Motor jinak běží pěkně.

Volvoklub České republiky, z.s.