tlak turbíny u 2.4 T

kozejk · Příspěvek od **kozejk** » 27 říj 2013 14:06

Zdravím

Nemohl jsem nikde ve Vidě najít kolik má tlačit turbína u XC 70 2.4t rv. 2002, podle vidy mi ve středních otáčkách tlačí něco kolem 1300 hPa. Kolik je maximálka těchto turbín?

Příspěvek od **Urvanej** » 29 říj 2013 16:11

1.3 baru??? tvl to netlačí ani Rko ne? (našel sem, Rko naplno dává 1.1bar max)
Já bych tipoval pro tebe tlak max 0.8 baru.

metju · Příspěvek od **metju** » 29 říj 2013 16:16

Taky nevim, ale T5 co jsem četl má 0,9 baru, u tý XC70 to vidim tak na 0,6 -0,7...

kozejk · Příspěvek od **kozejk** » 29 říj 2013 17:50

jsem to blbě napsal, jsem neodečetl atmosferický tlak cca 950 hpa takže z 1300 zbývá nějakých 400 hpa tj 0.4 barů, tak se právě ptám, optimum bych viděl těch 0.6 bar. Ale má už 300 tis za sebou takže kouknu na regulaci a to je asi tak vše.

Příspěvek od **Urvanej** » 29 říj 2013 18:00

Atmo tlak bývá 1013hPa, takže bych zbytečně nepřidával a nespokojil se s tím, že auto tlačí jen 0.3baru. Teď je otázka, zda je kaput čidlo, díra v potrubí, nebo membrána v CBV, nebo něco uplně jinýho.

kozejk · Příspěvek od **kozejk** » 29 říj 2013 18:10

pak budu mít prcnutej i čidlo tlaku, to právě ukazuje 950 hpa ale 80 hpa je malý rozdíl, každopádně 0.3 je málo, takže začnu hadicema, jedna je bídnější, koupím novou, myslíte že se vyplatí to shánět nebo to vzít v rámci akce 4 plus ve volvu kde bych měl mít 25 procent slevu?

Příspěvek od **raolsa** » 29 říj 2013 20:27

Aby jsi měl těch 25 procent slevu tak si to u nich musíš nechat namontovat.

kozejk · Příspěvek od **kozejk** » 29 říj 2013 20:42

hm takže co ušetřím na díle vyhodím za práci

počítám jedna hadice na turbo, natlakování sání a zjištění úniku, plus výměna svíček cca 3500 a to možná budu z levnýho kraje.

Jak se to říká o těch opicích a o banánech?

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2013 17:45

Na tvůj podmět jsem si v práci udělal měřák, namontoval na zaslepený vývod v trubce co vede od mezichladiče do klapky a naměřil následující: Při plném výkonu mi to tlačí okolo 0,6 baru.
Nevím jestli je to hodně nebo málo, taky nevím jak moc přesný je budík (je z acetylenových hodin a má rozsah 0 - 2,5 baru).
Při běžném rychlejším zrychlování to tlačilo okolo 0,4 a při řazení to krátce vyskočilo na 0,5 baru.
Zkusím nějak natočit video, budík mám položený před přístrojovkou, tak je pěkně vidět jak se mění tlak v závislosti na otáčkách a rychlosti.

Dony · Příspěvek od **Dony** » 03 lis 2013 19:59

raolsa píše:Na tvůj podmět jsem si v práci udělal měřák, namontoval na zaslepený vývod v trubce co vede od mezichladiče do klapky a naměřil následující: Při plném výkonu mi to tlačí okolo 0,6 baru.
Nevím jestli je to hodně nebo málo, taky nevím jak moc přesný je budík (je z acetylenových hodin a má rozsah 0 - 2,5 baru).
Při běžném rychlejším zrychlování to tlačilo okolo 0,4 a při řazení to krátce vyskočilo na 0,5 baru.
Zkusím nějak natočit video, budík mám položený před přístrojovkou, tak je pěkně vidět jak se mění tlak v závislosti na otáčkách a rychlosti.

Nevíš jestli 2,4T 147kw a 2,5T 154kw má stejné turbo? výkonově to asi nepojede o moc líp?

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2013 20:01

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 lis 2013 20:25

nemají stejné, 154kw má vo chloupek lepčí ... TD04HL-13T vs TD04L-14T

Dony · Příspěvek od **Dony** » 03 lis 2013 20:32

eLzyx píše:nemají stejné 154kw má vo chloupek lepčí ... TD04HL-13T vs TD04L-14T

mám proto v týdnu jet a vím že 2,4T nic moc a nechci bejt z noveho auta zklamanej. Ale koukal sem že 154kw čipujou bežne na 188kw tak to už by mohlo trochu v S60 jet.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 lis 2013 20:34

2.5T aspoň tolik nežere jako 2.4T. A nemusíš řešit "R" svody, protože ty jsou již přítomny.

Dony · Příspěvek od **Dony** » 03 lis 2013 20:36

eLzyx píše:2.5T aspoň tolik nežere jako 2.4T. A nemusíš řešit "R" svody, protože ty jsou již přítomny.

Jako že to má stejný svody s Rkem 220kw?:-) a co je tam ješte lepšího oproti 2.4T?

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 lis 2013 20:49

jj, naprosto úplně stejný.

Proti 2.4T třeba variabilní časování ventilů i na sací straně, nejen na výfukové.

Dony · Příspěvek od **Dony** » 03 lis 2013 20:58

Aha. No uvidíme, už sem se vní byl svézt tak to projedu ješte jednou,ale nejspíš jí vemu, udelal bych stejně asi čip:
http://www.profi-chiptuning.cz/chiptuning/osobni-auta/volvo/s60/

Příspěvek od **raolsa** » 03 lis 2013 21:03

Mají ti z profichiptuningu v tom nějaký bordel. Stejný motor (147kw) v S60 naladí jinak než v V70II.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 03 lis 2013 21:06

Dony píše:Aha. No uvidíme, už sem se vní byl svézt tak to projedu ješte jednou,ale nejspíš jí vemu, udelal bych stejně asi čip:
http://www.profi-chiptuning.cz/chiptuning/osobni-auta/volvo/s60/

Jo tak tyhle fušery určitě doporučuji.

údajné chipy od BitPower

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 03 lis 2013 21:20

znami cipoval 2.5T a slo to na nejakych 250 koni
a co sa tyka spotreby tak 2.5T je viac rozorana ako 2.4T

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 lis 2013 21:26

mě přišla 2.5T mnohem úspornější, než moje 2.4T, která pod 10 nejde, ani kdybych se rozkrájel.

Dony · Příspěvek od **Dony** » 03 lis 2013 21:28

martinopel píše:
Dony píše:Aha. No uvidíme, už sem se vní byl svézt tak to projedu ješte jednou,ale nejspíš jí vemu, udelal bych stejně asi čip:
http://www.profi-chiptuning.cz/chiptuning/osobni-auta/volvo/s60/
Jo tak tyhle fušery určitě doporučuji.
údajné chipy od BitPower

Martine to seš trochu vedle... znám od nich načipovaných už 9 aut a všichni sou maximálně spokojeni. Navíc borec prijede až k tobě domu pokud máš víc jak dvě auta a nemusíš nikam lítat a ješte dostaneš slevu... Myslím že težko budeš hledat zkušenejší firmu

Dony · Příspěvek od **Dony** » 03 lis 2013 21:42

MarekV píše:znami cipoval 2.5T a slo to na nejakych 250 koni
a co sa tyka spotreby tak 2.5T je viac rozorana ako 2.4T

A jezdil si vtom? jak to jezdilo načipované? mel AWD?

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 03 lis 2013 22:06

nemal awd, ten vykon bol merany na brzde
208 pred a takmer 250 po chipe

a tu spotrebu porovnavam zato, ze kamarat ma S60 2.4T a chodi za 8 aj neco

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 03 lis 2013 22:28

Dony píše: Martine to seš trochu vedle... znám od nich načipovaných už 9 aut a všichni sou maximálně spokojeni. Navíc borec prijede až k tobě domu pokud máš víc jak dvě auta a nemusíš nikam lítat a ješte dostaneš slevu... Myslím že težko budeš hledat zkušenejší firmu

Jo jasně pokud říkáš chiptuning zvýšení tlaku v railu tak jo.

Volvoklub České republiky, z.s.