Kolísání otáček, špatné rozjezdy 2.4 103kw V70

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 19:12

Ahoj

Koupil jsem si nedávno Volvo V70 2.4 103 kw, r.v. 2001. Hned po zakoupení jsem jej odvezl na přestavbu na LPG.
Už při cestě jsem si všiml, že rozjezdy nejsou to pravé. Na rozjezd je potřeba tomu šlápnout. Rozjet se na rovince jen přes spojku jde špatně. Auto jinak jelo hezky a drželo otáčky. Když auto stálo na volnoběh a začal jsem točit volantem tak se projevoval větší pokles otáček. Až na 500ot/min. Proběhla přestavba na LPG u mého strýčka a při seřizovaní plynu jsme si všimli, že první lambdasonda neukazuje pořádně, respektive furt ukazovala 0.51 -0.55V při ohřátém autě. Odtamtud jsem na LPG odjel domu a po cca 30km palubní počítač ukázal chybu, že špatné emise a diagnostika ukázala špatnou lambdasondu. Druhý den jsem auto odvezl do servisu na výměnu lambda sondy. Do auta přišla univerzalní BOSH dle katalogu určena pro můj motor a rok vyrobení auta. Z těmhle příznaku se nic nezlepšilo, ba naopak. Při jízdě na benzín autu kolísají otáčky 500 - 1100ot/min občas se to po chvilce uklidnilo, ale po prošlápnutí plynu to začalo znova. Po přepnutí na LPG to okamžitě přestalo. ale rozjezdy furt špatný, opět vyskakovala chyba, že napájení lambda sondy nebo - zkrat na kostru. Když jsem na benzín zkusil odpojit váhu vzduchu, tak se to hodně zlepšilo. Ale furt rozjezdy nic moc. Otázkou je co s tím ? V poděli to jede do servisu Vauto pan Puchnar. Vrtá mi to hlavou kde může být chyba a na co se připravit... Jinak škrtíci klapka je tam Půl roku stará (repasovanej díl z Německa, mam doklad). Auto je teď normálně pojízdné,jen na rozjezdy musím dát trochu více plynu než je normální (benzín/LPG). svítí chyba lambdy (benzín/LPG) a kolísají otáčky (pouze benzín).

Děkuji za každou radu

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 19:16

Asi to nebude mít nic společného,ale jeden nikdy neví...
Auto jsem už kupoval s tím, že nejde tempomat. Rozsvítí se, ale nejde aktivovat. Dnes jsem koupil novej spíčn na spojku ve volvu,ale bezvýsledné...

Příspěvek od **raolsa** » 24 zář 2013 19:37

Dělalo mi to něco podobného i s tím nefunkčním tempomatem a stačilo vyčistit klapku sání.

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 19:43

Byla jedna z prvních věcí,ale klapka byla čistá. I přes vyčištění se to nezlepšilo.

Příspěvek od **raolsa** » 24 zář 2013 19:46

Ještě otázka: Na jaké to bylo diagnostice? Origo? Co ukazuje test akčních členů při pohybu pedálu plynu? Mění se hodnota dobře?

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 20:13

Diagnostika nebyla origo. Test akčních členu tam sice nějakej byl,ale ukazovalo to jen v procentech a prapodivně.... To by měla vyčíst diagnostika u pana Puchnara ? na plynovej pedál jsem nekoukal...

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 20:26

jinak svíčky jsou staré 10 000km
klapka je repas od ecu.de (1/2013)

Příspěvek od **raolsa** » 24 zář 2013 20:29

Jako Volvoservis by originální diagnostiku měl mít. Pokud ne tak bych radši zamířil jinam. Vyplň si bydliště pak by jsme tě nasměrovali.

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 20:37

Praha 6.

Co vím tak nedaleko je Volvo Dejvice (autorizák) pak Marra a v Horoměřicích Puchnar

Příspěvek od **raolsa** » 24 zář 2013 20:44

Tak Marra je určitě dobrá volba a pak ještě David Patočka.

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 20:51

Zkusím mu zavolat a objednat se.. sice se s tím dá celkem normálně jezdit,ale štve mě, že to nefunguje jak má.

Zan · Příspěvek od **Zan** » 24 zář 2013 21:15

Jinak při odpojení lambdy kolisaní přetrvácalo a rozjezd se nezlepšil.

Zan · Příspěvek od **Zan** » 25 zář 2013 16:15

Nikdo žádný nápad ?

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 28 zář 2013 13:49

matematicky vzate mozes problem derivovat z pravej alebo lavej strany. A az nakoniec zistis ci to bude mat aj vysledok...

pani v servise mozu zacat hladat od vzduchoveho filtra, MAF, klapka, kompresia, rozvody..

Alebo od upchateho vyfuku, kyslikovych senzorov, netesnost zvodov, odvetrania klukovky...

Cez pocitac bez pocitaca tazko radit. chod k spolahlivym servismanom co budu mat aj nejake tie diely skladom na skusanie.
Obrázek

Příspěvek od **David Patočka** » 10 říj 2013 00:21

Jo, od klávesnice to asi opravit nepude.......

to by pak ty servisy mohli všechny zavřít

Zan · Příspěvek od **Zan** » 12 říj 2013 20:23

Tak jen tak pro zajímavost... problém je částečně vyřešen. S autem už se dá normálně rozjíždět - rozvody, špatné časování na sací vačce.
Kolísání otáček se zhoršilo a vylučovací metodou (auto nehlásilo žádnou chybu) servis zjistil, že asi škrtící klapka nebo možná váha vzduchu. Auto jsem si vzal, protože v pondělí jede na opravu po nehodě co mezitím proběhla (pán s BMW mi nedal přednost a narval mě na bok

). Dneska se opět rozsvítila kontrolka motoru ,ale okamžitě přestalo kolísání otáček a chcípání. Takže snad už to při další návštěvě diagnostiky prozradí kde je chyba. Ale to až po opravě plechů...

mekky · Příspěvek od **mekky** » 13 říj 2013 20:19

a na plyn ti to jede normálně ?

Příspěvek od **David Patočka** » 13 říj 2013 21:30

Zan · Příspěvek od **Zan** » 15 říj 2013 15:38

Tak to zlobí jak na benzín tak na plyn po ohřátí. Příští týden by mělo být auto opravené po nehodě, tak pak zase budu řešit.

Burberry2012 · Příspěvek od **Burberry2012** » 15 říj 2013 18:49

Nevím, jak s tím může cvičit LPG, ale mě to dělalo také a musela se měnit váha. Přišla tam nová váha Denso a v pohodě.

Zan · Příspěvek od **Zan** » 01 lis 2013 13:43

Tak auto stále zlobí... V servisu nevědí čím to... Na LPG to jede podstatně lépe,ale je tam oprati benzínu nastavená chudší směs...

Příspěvek od **David Patočka** » 01 lis 2013 22:26

Výborně, takže podpálené ventily za rohem

Zan · Příspěvek od **Zan** » 04 pro 2013 07:21

Tak se zdá, že opraveno.... Předsuvník na sací vačce + el.mag. ventil regulace tlaku oleje pro předsuvník.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 04 pro 2013 07:23

Zan píše:Tak se zdá, že opraveno.... Předsuvník na sací vačce + el.mag. ventil regulace tlaku oleje pro předsuvník.

Že by auto jezdilo na Castrol??

kozejk · Příspěvek od **kozejk** » 04 pro 2013 17:23

zvláštní, nainstaluješ LPG a najednou takové problémy? Ty tvoje příznaky se shodují s mými a u svého auta vím, že je to způsobeno velkými korekcemi na LPG, ty velké korekce pak rozhodí i benzín a auto kraví. Velké korekce může mít na svědomí váha, lambda, přisávání vzduchu a podobně. Než bych měnil půlku auta, prvně bych vymazal korekce a zjistil jestli auto jezdí normálně na benzín, pokud ano, všechno ti to kurví špatná směs LPG, podle korekcí poznáš jestli je chudá nebo bohatá.

Volvoklub České republiky, z.s.