850 T5 vačky

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 29 kvě 2013 16:51

Zdravím, nevíte někdo jestli by na T5 155kw pasovali nějaký ostřejší vačky z jínýho motora?..teda jestli nějaký vůbec jsou

díky díky

Příspěvek od **Ondra.** » 29 kvě 2013 20:38

slyšel sem něco že se tam dají bouchnout z atmosféry a dokonce je i mam navíc

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 30 kvě 2013 07:07

fakt?... kde se to dá zjistit kolik maj stupnu?... ja bych je teda chtel prosím prosím... stavím si ten motor od šroubku a chci aby to jelo..

prosím prosím...

Příspěvek od **Ondra.** » 30 kvě 2013 07:58

kontaktuj tady uzivatele dali ten o tom neco vi

Příspěvek od **Urvanej** » 30 kvě 2013 07:59

To budeš muset naštudovat, která vačka je pro tebe schůdná. Pokud to chceš vzít z gruntu, tak ti v podstatě stačí ulovit pro tebe vhodný specifikace a nechat si vačky přebrousit dle vlastního návrhu. Ale tamse budeš rozhodovat mezi použitelností pro běžnou jízdu a výkonem, protože vždycky je to o kompromisech.

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 30 kvě 2013 08:12

já chci výkon, stavím to na sprinty

Příspěvek od **Urvanej** » 30 kvě 2013 09:16

FWD na sprinty???
Tak potom se zkus domluvit tady ať ti vybrousí vačku na T5 podle jejich vzoru z B234. Když si od Ondry nějaký koupíš, tak máš trochu klidu, že ti originály zustanou. Buď připraven, že to auto pak skoro nejde nastartovat a nedrží volnoběh atd. pokud vezmeš něco extrémního.
Ale budou to umět i firmy po čr, jen jim budeš muset přesně říct co chceš. Ale počítej, že to opravdu neni zadarmo (odhaduju 5000 jedna vačka).
Na vačku se navaří matroš, kterej se pak zase odfrézuje přesně dle požadavků, neni to žádná věda, jen se to musí umět udělat přesně a pořádně.
Určitě bych motor složil nejdřív s obyč vačkama a klidně až v autě je pak vyměnil, až budeš mít jistotu, že to jede, protože když to složíš už s těma ostrejma, tak se ti taky může stát, že to nepude nahodit a ty nebudeš vědět zda je to vačkou, nebo vypadlym kabelem nebo čimkoliv jinym.

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 30 kvě 2013 15:55

FWD? co tím myslíš?.. no chtel jsem to právě takhle zkusit jestli nahodou ty z tý atmosféry nejsou o neco ostřejší , konáík ke koníku udělá pak stádečko

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 30 kvě 2013 16:04

FWD = front wheel drive...a mysli tim to ze predokolka je na sprinty koncepcne nevhodna...

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 30 kvě 2013 16:25

jo táák..

mekky · Příspěvek od **mekky** » 30 kvě 2013 16:26

Levnejsi bude kdyz našupeš B5234T4 a mas hned o 40 koni vejs

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 30 kvě 2013 17:33

našupuvanou jednotku už mám

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 30 kvě 2013 19:58

chlapci no táák poradte jestli to ma vejšku tam dát ty vačice z atmosféry

ja se ve volvech zatím moc nevyznám..

Příspěvek od **Ondra.** » 30 kvě 2013 19:59

Hansianos píše:chlapci no táák poradte jestli to ma vejšku tam dát ty vačice z atmosféry ja se ve volvech zatím moc nevyznám..

Počkej až se tu zjeví Dali ten ti určitě dobře poradí

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 30 kvě 2013 20:28

Google jistě poradí...

http://forums.t5d5.org/topic/12935-using-850-gltna-cams/
http://volvoforums.com/forum/volvo-850-16/volvo-850-turbo-cam-swap-details-67121/
http://volvospeed.com/vs_forum/topic/153406-na-cams-in-my-turbo-850/

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 30 kvě 2013 20:58

to je anglicky.. já umím jenom německy...

Příspěvek od **Urvanej** » 30 kvě 2013 22:23

google translator je sice k prdu, ale aspoň hrubej přehled získáš...

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 31 kvě 2013 14:04

tak teda porad nejsem nějak z toho chytřejší..:-/

Příspěvek od **Urvanej** » 31 kvě 2013 14:19

Tak až budeš, tak ti atmo Ondra. střelí...

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 31 kvě 2013 14:39

takže jsou ty z tý atmosféry ostřejší a pásnou tam?

dali · Příspěvek od **dali** » 01 čer 2013 02:32

Viz SZ. Pasujou, maj větší zdvih a trvání otevření. Jenom bych od toho nečekal zázraky. Vhodnost jejich použití záleží na dalších úpravách. Jakmile máš dost velký turbo a dost velký vstřiky který to množství vzduchu nakrmí, největším špuntem díky kterýmu už tam víc vzduchu nenarveš se stává průřez kanálů v hlavě.
Já mám vačky z atmosféry na seznamu, ale společně s kompletní úpravou hlavy se zvětšenýma kanálama.
Nevím odkud přicházíš, a co si ladil doteď, ale jestli to byly atmosféry tak u přeplňovanýho motoru nemaj vačky zdaleka tak drtivej vliv ve srovnání s atmosférou. Bavíme se třeba o nějakých 7-10 koních na maximálním výkonu, pokud vím. Bude s tím taky trochu laborování s nastavením vaček proti kolům, abys tam neměl pro tebe nežádoucí překrytí. Prostě pokud máš na motoru všechny ostatní úpravy, vačky to určitě chce. Pokud ale chceš vačkama začínat, získáš drsně běžící odspoda nejedoucí paskvil, kterej někde okolo vršku rozsahu bude mít o pár koní navíc. U něčeho mezi, to určitě stojí za zvážení.
K zamyšlení taky je jestli na ten menší objem 2litry nemá sériová hlava dostatečnej průtok sama o sobě, po tom jsem ale nepátral, většina lidí staví na 2.3 bloku. Mimochodem, proč na něm nestavíš ty? Kvůli objemový kategorii na sprintech?

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 01 čer 2013 10:14

kvuli kategorii taky. hlavne to auto sem koupil uplnou nahodou s tak krasnou kastli že sem si řekl že by to mohla bejt moje nova hracka a ta krabice na kolech me strasne chytla uz jenom jak to jelo v serii

do ted sem daval prednost ropnejm mercedesum ale jak rikám ta krabice na kolech me dostala

Hansianos · Příspěvek od **Hansianos** » 03 čer 2013 07:58

Ondra. kolik bys chtel za ty z tý atmosféry?.. ja bych to tam nejak zkusil nacpat..dík

danki · Příspěvek od **danki** » 03 čer 2013 10:56

Vyhod vsetky zbytecnosti,znizis vahu, kup slicky, prip.samosvor.
Myslim,ze to bude vic jak vacky...

Příspěvek od **Ondra.** » 04 čer 2013 18:26

chodí tě SZ? psal jsem ti dvakrát

Volvoklub České republiky, z.s.

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

850 T5 vačky

Kdo je online