Jiný rozměr pneu než v TP - možný postih?

[Daniel Kout]

Ahoj, hledám slušné pneu na S80. V TP mám pro R17 předepsané 225/50, které jsou citelně dražší než obvyklé 225/45 na kterých jezdí všechny V70 a S60.

Můžu být postihován při běžné kontrole, popř. pokud budu účastníkem nehody?

Díky

[Ondra.]

při běžné silniční kontrole ti nikdo nic nedokáže (nevozíš sebou přece velký TP) ale bál bych se kdybys byl účastníkem nehody, byť nemusíš bejt vinník ale postiženej, pak ti pojišťovna nemusí dát ani korunu...

[L4W]

No to se celkem dost často říká, ale mě by zajímalo, jak by ti třeba na základě jiného profilu pneu mohli odepřít náhradu škody.

[Ondra.]

No to se celkem dost často říká, ale mě by zajímalo, jak by ti třeba na základě jiného profilu pneu mohli odepřít náhradu škody.

brzdná dráha apod ale to už je na právníky... Pojišťovny vždy udělají maximum aby nemuseli platit, z toho hlediska je fakt snažší si koupit ten správnej rozměr nebo si nechat zapsat alternativní rozměr... Ale otázka je jestli pán v Průhonicích má při vší úctě ,,na ten tvuj starej pekáč" tabulku

[metju]

No to se celkem dost často říká, ale mě by zajímalo, jak by ti třeba na základě jiného profilu pneu mohli odepřít náhradu škody.

brzdná dráha apod ale to už je na právníky... Pojišťovny vždy udělají maximum aby nemuseli platit, z toho hlediska je fakt snažší si koupit ten správnej rozměr nebo si nechat zapsat alternativní rozměr... Ale otázka je jestli pán v Průhonicích má při vší úctě ,,na ten tvuj starej pekáč" tabulku

Pán má tabulku na spousta pekáčů, ale ať jde o podobný rozměr pneu nebo komplet jiné ráfky, vždy to koštuje 2,000 Kč. Takže ať každý uváží podle sebe

[Ondra.]

Pán má tabulku na spousta pekáčů, ale ať jde o podobný rozměr pneu nebo komplet jiné ráfky, vždy to koštuje 2,000 Kč. Takže ať každý uváží podle sebe

a pokud tvrdí že nemá, tak Ondla má kouzelnej kontakt do Švédska, kde lze vše

[Oodon]

No já mám podobný problém na druhou stranu ...

1) V TP V70 mám povolenou 195/60/R15 , ale daleko běžnější jsou 195/65/R15 ....kterých mám jen po Octavce asi 6 kousku já sám ve sklepě ... a je pravda, že jsem si myslel, že to ani nebudu řešit když "nám to číslo vyšší 65>60" než chtějí ...

Je tu někdo takový odborník, aby mě to rozmluvil na základě reálného chování pneu ? jestli to chápu správně tak 65 je poměr v % výšky ku šířce a tudíž tam dám pneu co je o 5% z 195mm=cca 1 cm vyšší než ta v TP jaký to bude mít vliv na jízdní vlastnosti (navíc když mám v TP povoleny i 185/65/R15 takže ve výšce pneu to je nakonec jen 5 mm tudíž předpokládám, že to nikde nebude drhnout .... BTW plánuji to jen pro zimní pneu ...

2) to už je asi větší harakiri a tak se ptám jen teoreticky :
u S60 2,3 T5 184 kW mám v TP povoleny jen R16 rozměry, ale známý má také s60 a má povoleny v TP i 195/65/R15 jediný důvod který mně napadá je, že nemá T5 s 184 kW ale má naftu...
Tak jsem si pro klid duše řekl, to je protože tam máš "větší brzdy" a tak by se tam ty R15 ani nevlezly ...ale ted mi to začíná vrtat hlavou, protože jsem si pořídil 15" Alu (na zimu pro V70) ale začíná ve mně hlodat červe jestli bych na zimu místo 16" plechů nedal 15" alu .... ale jak říkám spíše zatím teoretizuji co a jak ...tož mi to někdo zavčasu rozmluvte

[Švéd]

Dane, problém by to mohl být. Pojišťovna bude hledat i detaily při nehodě. Při běžné kontrole to nikdo nezjistí, pokud tam nemáš 19", které bijí do očí. Dnes Tě PČR v případě pochybností může okamžitě poslat na nejbližší STK ři sebemenší pochybnosti. Ale jediný problém, bych viděl s tou nehodou. A pokud to nebude Tbou zaviněné, tak se bude pojišťovna viníka zajmat i o tyto detaily.

Oondon: Hele Jardo, teď to řešil Doktor na V70 T5, možná by bylo dobré sem napsat zkušenosti z přepisu Blažeji .

D.

[lucki]

No to se celkem dost často říká, ale mě by zajímalo, jak by ti třeba na základě jiného profilu pneu mohli odepřít náhradu škody.

iny profil pneu (kt. nie je v technicaku) znamena, ze vozidlo nie je usposobene na jazdu na komunikaciach a teda nema tam co robit (neopravneny zasah do konstrukcie vozidla). a to je dost velky argument poistovne na to, aby ti nic nezaplatili.

[konstantinos.cz]

No já mám podobný problém na druhou stranu ...

1) V TP V70 mám povolenou 195/60/R15 , ale daleko běžnější jsou 195/65/R15 ....kterých mám jen po Octavce asi 6 kousku já sám ve sklepě ... a je pravda, že jsem si myslel, že to ani nebudu řešit když "nám to číslo vyšší 65>60" než chtějí ...

Je tu někdo takový odborník, aby mě to rozmluvil na základě reálného chování pneu ? jestli to chápu správně tak 65 je poměr v % výšky ku šířce a tudíž tam dám pneu co je o 5% z 195mm=cca 1 cm vyšší než ta v TP jaký to bude mít vliv na jízdní vlastnosti (navíc když mám v TP povoleny i 185/65/R15 takže ve výšce pneu to je nakonec jen 5 mm tudíž předpokládám, že to nikde nebude drhnout .... BTW plánuji to jen pro zimní pneu ...

2) to už je asi větší harakiri a tak se ptám jen teoreticky :
u S60 2,3 T5 184 kW mám v TP povoleny jen R16 rozměry, ale známý má také s60 a má povoleny v TP i 195/65/R15 jediný důvod který mně napadá je, že nemá T5 s 184 kW ale má naftu...
Tak jsem si pro klid duše řekl, to je protože tam máš "větší brzdy" a tak by se tam ty R15 ani nevlezly ...ale ted mi to začíná vrtat hlavou, protože jsem si pořídil 15" Alu (na zimu pro V70) ale začíná ve mně hlodat červe jestli bych na zimu místo 16" plechů nedal 15" alu .... ale jak říkám spíše zatím teoretizuji co a jak ...tož mi to někdo zavčasu rozmluvte

Problém bude ve špatném odečítání rychlosti. Nebo jinak, tachometr a počítadlo kilometrů ti bude ukazovat hlouposti. Jde o obvod kola. I kdyz se tam fyzicky vejde a nebude někde škrtat, tak tachometr má být kalibrován aby ukazoval cca +5% oproti skutečnosti.
Co se týče jízdních vlastností, tak to asi nebude hlavní zádrhel.
Tady si to spočítej sám: http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php

[hinkle]

Já to měl komplikované ještě tím, že jsem měl v TP zapsán jen JEDEN rozměr. Zimní/letní všechno jedno. Navíc rozměr zapsaný v TP jsem měl z 205/55 R15. Přitom mám T5, takže kola 16 Perfo.

Cesty k řešení buď sladit dle TP nebo nechat dopsat s pomocí Volva. Zatím neřešeno, ale s největší pravděpodobností potvrzení od Volva a pak na registr vozidel.

Já si myslím, že pokud by jsi měl na voze pneu, které podle Volva na vozidle být můžou, ale pouze nejsou zapsané v TP, tak by jsi to s dobrým právníkem uhrál. Prostě výrobce schvaluje, bába na registru nezapsala....Ale to je můj názor, jedné co mají pojišťovny dobré jsou právníci.

Ale české soudy jsou... prostě české soudy.

[Ondra.]

jedna cesta je ještě Dekra...

[tomasss]

Nj, ofiko Volvo 2000,- a Dekra 3000,-. Do Dekry bych jel pokud bych chtel dopsat kola ktery Volvo oficialne nedavalo, v opacnym pripade bych jel do Volva...

[st_Andy]

Já to měl komplikované ještě tím, že jsem měl v TP zapsán jen JEDEN rozměr. Zimní/letní všechno jedno. Navíc rozměr zapsaný v TP jsem měl z 205/55 R15. Přitom mám T5, takže kola 16 Perfo.

Cesty k řešení buď sladit dle TP nebo nechat dopsat s pomocí Volva. Zatím neřešeno, ale s největší pravděpodobností potvrzení od Volva a pak na registr vozidel.

Já si myslím, že pokud by jsi měl na voze pneu, které podle Volva na vozidle být můžou, ale pouze nejsou zapsané v TP, tak by jsi to s dobrým právníkem uhrál. Prostě výrobce schvaluje, bába na registru nezapsala....Ale to je můj názor, jedné co mají pojišťovny dobré jsou právníci.

Ale české soudy jsou... prostě české soudy.

je to presne jak pises.. vyrobce schvaluje ale baba na registru buhvi proc nezapise... k 70-ce jsem mel ve velkem ceskem technicaku doslova sonet s rozmerama pneu.. ale slovenska baba zapsala jenom 3 vety ohledem R15/16.. tak jsem tam naklusal jeste jednou na opravu a musela dopisovat R17 R18 s tim ze jsem sedel vedle ni.. pani zlate..

kdyz je ale nemas ani ve velkem TP (tvuj problem) navod je nasledovni, resil jsem na autech pred volvem:

Potrebujes pisemni zadost (doporucene) importerovi znacky a nasledne pisemni potvrzeni primo od importera s razitkem od nej = jeden papir se stemplem, se kterym je treba naklusat za babou na ourad a od ni pak jiz na policii, u nas na slovaci to funguje tak, gratis a bez Dekry

Kazdopadne to neresi znackovej autorizak (ten muze jenom odeslat tvou zadost s doporucenim importerovi) ale primo importer dava stempl a zasila ti pisemni schvaleni, jenom on, nikdo jinej.

[Ondra.]

Nj, ofiko Volvo 2000,- a Dekra 3000,-. Do Dekry bych jel pokud bych chtel dopsat kola ktery Volvo oficialne nedavalo, v opacnym pripade bych jel do Volva...

my dva už víme

[L4W]

iny profil pneu (kt. nie je v technicaku) znamena, ze vozidlo nie je usposobene na jazdu na komunikaciach a teda nema tam co robit (neopravneny zasah do konstrukcie vozidla). a to je dost velky argument poistovne na to, aby ti nic nezaplatili.

O tom, zda je vozidlo způsobilé na jízdu po pozemních komunikacích rozhoduje STK, ne pojišťovna. Já kdysi jezdil nějakou dobu na nezapsaných kolech a pneu (ačkoliv byly rozměry schválené Volvem, v TP chyběly) a dost sem na netu hledal, jak to je s nehodami v tomto případě. Zvláštní, že jsem na diskuzních fórech ani jinde nenašel jedinnou osobní zkušenost někoho, komu by pojišťovna opravdu neproplatila škodu. Všechno to byly jen příspěvky typu "Co by se stalo kdyby...?" Naopak jsem našel celkem dost případů, kde po nehodě jiný rozměr pneu pojišťovna vůbec neřešila. Můžete mě někdo odkázat na nějakej relevantní zdroj (popis osobní zkušenosti, vyjádření pojišťovny atd.) kterej prokazoval, že tohle oblíbené tvrzení kolující po všech fórech není jen báchorka?

[L4W]

Nj, ofiko Volvo 2000,- a Dekra 3000,-. Do Dekry bych jel pokud bych chtel dopsat kola ktery Volvo oficialne nedavalo, v opacnym pripade bych jel do Volva...

A já to měl od Volva zdarma.

[Oodon]

No já mám podobný problém na druhou stranu ...

1) V TP V70 mám povolenou 195/60/R15 , ale daleko běžnější jsou 195/65/R15 ....kterých mám jen po Octavce asi 6 kousku já sám ve sklepě ... a je pravda, že jsem si myslel, že to ani nebudu řešit když "nám to číslo vyšší 65>60" než chtějí ...

Je tu někdo takový odborník, aby mě to rozmluvil na základě reálného chování pneu ? jestli to chápu správně tak 65 je poměr v % výšky ku šířce a tudíž tam dám pneu co je o 5% z 195mm=cca 1 cm vyšší než ta v TP jaký to bude mít vliv na jízdní vlastnosti (navíc když mám v TP povoleny i 185/65/R15 takže ve výšce pneu to je nakonec jen 5 mm tudíž předpokládám, že to nikde nebude drhnout .... BTW plánuji to jen pro zimní pneu ...

2) to už je asi větší harakiri a tak se ptám jen teoreticky :
u S60 2,3 T5 184 kW mám v TP povoleny jen R16 rozměry, ale známý má také s60 a má povoleny v TP i 195/65/R15 jediný důvod který mně napadá je, že nemá T5 s 184 kW ale má naftu...
Tak jsem si pro klid duše řekl, to je protože tam máš "větší brzdy" a tak by se tam ty R15 ani nevlezly ...ale ted mi to začíná vrtat hlavou, protože jsem si pořídil 15" Alu (na zimu pro V70) ale začíná ve mně hlodat červe jestli bych na zimu místo 16" plechů nedal 15" alu .... ale jak říkám spíše zatím teoretizuji co a jak ...tož mi to někdo zavčasu rozmluvte

Problém bude ve špatném odečítání rychlosti. Nebo jinak, tachometr a počítadlo kilometrů ti bude ukazovat hlouposti. Jde o obvod kola. I kdyz se tam fyzicky vejde a nebude někde škrtat, tak tachometr má být kalibrován aby ukazoval cca +5% oproti skutečnosti.
Co se týče jízdních vlastností, tak to asi nebude hlavní zádrhel.
Tady si to spočítej sám: http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php

Jsem si spočítal
1) 205/55/R16 vůči 195/65/R15 a rozdíl byl cca -0,60% takže v podstatě nic .... takže to důvod proč nemoci mít r15 kole asi nebude ..
2) spočítal jsem i 195/60/R15 vůči 195/65/R15 a tam je rozdíl cca 3,5% takže to by taky mělo být cca v limitu .....

takže v tomto to nebude....
Navíc jsem vyhrabal někde příručku k S60 a tam doslova píší, že jako zimní doporučují 195/65/R15 pro všechny vozy vyjma B5204T5 což je zrovna můj případ... takže předpokládám, že na autě je stejný tachometr, karoserie atd... a jedině velikost brdičů by mohla fyzicky zabránit montáži R15 kol ....
a nebo se tam 15 vlezu i tak, a Volvo z nějakého důvodu nechce s60 T5 na 15" kolech ....

[Lachtan]

Tohle se už tady řešilo tisíckrát - když vezmeš namátkou 10 majitelů identického modelu Volva, tak nenajdeš dva, který by měli napsané identicky stejné rozměry pneu ve velkém TP

[karelvolvo]

Tohle se už tady řešilo tisíckrát - když vezmeš namátkou 10 majitelů identického modelu Volva, tak nenajdeš dva, který by měli napsané identicky stejné rozměry pneu ve velkém TP

Tak buď jste všichni pose...tky, nebo bouráte dvakrát týdně !! Na trojce mám v techničáku jen 13-ky jezdím v létě 14-ky, na 460 mám psany 14-ky v létě 15-ky a na V70-ce mám zapsany všechno od 15 po 18-ky tak asi proto jsem obul Erkovy kola ktery jediny tam napsany nemám

[Švéd]

Radši to zaklepej .

D.

[chalys]

Báby na úřadě dokážou ledacos, já mám třeba v techničáku na v70 zapsané 14ky. Vzhledem k velikosti brzd je tam nemám ani šanci narvat. Vždycky jsem na všech autech měl o palec až dva větší kola, o pneu ani nemluvím. Pár nehod jsem taky měl a nikdy s pojišťovnou nebyly problémy.

[lucki]

iny profil pneu (kt. nie je v technicaku) znamena, ze vozidlo nie je usposobene na jazdu na komunikaciach a teda nema tam co robit (neopravneny zasah do konstrukcie vozidla). a to je dost velky argument poistovne na to, aby ti nic nezaplatili.

O tom, zda je vozidlo způsobilé na jízdu po pozemních komunikacích rozhoduje STK, ne pojišťovna.

aha. takze ked si po STK odrezes strechu stale je sposobile? nie je, lebo je to neopravneny zasah do konstrukcie a mal by si hned absolvovat STK.

[L4W]

Zřejmě si to psal ve stavu ranního polospánku, jinak nechápu logickou souvislost s mým tvrzením a tvým příkladem se střechou. Fakt je, že pojišťovák nemůže přijet k nehodě a rozhodovat, zda auto před nehodou bylo či nebylo způsobilé provozu na pozemních komunikacích. Znovu říkam, ukaž mi jedinej věrohodnej případ, kdy pojišťovna odmítla plnění na základě třeba zde probíraného jiného profilu pneu.

[old.fashioned]

taky si myslim, že jediná relevance by mohal bejt, kdy pojišťovna pomocí znaleckýho posudku prokáže, že jiná než povolená kola měla aspoň nějakej vliv na způsobení nehody. Často ale jiný obutí vede naopak ke zlepšení jízdních vlastností