DPF tekutina

[Phil6]

Zdravim vsetkych, pred nejakym casom som potreboval doplnit dpf mocovinu. Pouzil som ADBLUE a ma sa tam ist EOLYS. Som v rozpakoch preto, lebo jeden kolega-mechanik mi povedal ze je to jedno ktoru pouzijem a druhy sa chyal za hlavu ze ADBLUE v ziadnom pripade nedavat. Mozem tam nechat ADBLUE, nemoze to sposobovat neskor problemy?

[Harry]

adblue je určeno pro jiný systém používaný v kamionech. zkušenost s tím ale nemám, nevím jestli se něco může stát nebo určitě stane. můj odhad ale je, že to dobré nebude.

[..::Philip::..]

Zcela logicky bude v tekutine rozdil, kdyz adblue stoji 10,-kc/l a tekutina pro volvo cca 1500+,-kc/l

[Phil6]

Tak som nakoniec dolial EOLYS ako ma byt, siel som do Volva na reset, kde mi povedali ze ADM nekomunikuje-dava hodnoty ze tekutina tam nieje. Za skontrolovanie kabelaze a celeho ADM chcu 2hodinovy pracu(170libier) a ak bude treba vymenit cely modul tak to bude priblizne 357 libier. DPF som dal odstranit uz davnejsie, ale vdaka asi chybnemu ADM mam stale oranzovu kontrolku a hlasenie ENGINE SERVICE REQUIRED po kazdom nastartovani.
Tieto chyby mam:
ADM-0005 Additive, tank level low
ECM-2585 Additive dosing module faulty signal

Da sa to nejako obist?? Modul nemusi byt vobec funkcny(uz nie je co cistit), len nech sa zbavim chyboveho hlasenia. Velmi rad uvitam akekolvek riesenia. Dakujem Filip.

[Teflon_490]

A to, ze mas DPF venku, rikas az ted? A proc tam vubec dolivas to DPF aditivum, kdyz ho tam uz nemas? Spravne vybrany a hlavne upraveny v ridici jednotce to uz snad nemuze chtit ani dolivat, ne? Kdyz to nema ani kam vstrikovat. Sel bych to reklamovat tam kde ti DPF vybirali.

[Phil6]

A to, ze mas DPF venku, rikas az ted? A proc tam vubec dolivas to DPF aditivum, kdyz ho tam uz nemas? Spravne vybrany a hlavne upraveny v ridici jednotce to uz snad nemuze chtit ani dolivat, ne? Kdyz to nema ani kam vstrikovat. Sel bych to reklamovat tam kde ti DPF vybirali.

Kontrolka zacala svietit este pred odstranenim dpf, chlap vybral filter, odstranil ho z jednotky, ale ADM stale vykazuje chybu ktoru nevedia ani vo volve resetovat. Vo Volve mi povedali ze adm je kompletne samostatny modul a je uplne jedno ze mam filter vonku, tak teraz neviem co robit, kde je pravda. Asi ten chliev odnesem na srot-aj tak to chcem predat je to najhorsie auto ktore som kedy vlastnil.

[scoff]

Asi ten chliev odnesem na srot-aj tak to chcem predat je to najhorsie auto ktore som kedy vlastnil.

bacha ad te tady zato neukamenujou
dle nekterych hanis skvele auto od volva z nejlepsim motorem
sory za OT:

[Urvanej]

Nehájim auto, jen chci poukázat na nesrovnalosti.
Jako nevim proč se rozčuluješ! Dojezdilo ti eko kurvítko, který ses rozhodl nechat si vyndat. Dále místo kapaliny za litr litr si se rozhodl ušetřit a prdnul tam něco za 10Kč litr, což evidentně něco v autě odskákalo.
A teď svádíš vinu na auto??? Trochu mi tam uniká co to auto udělalo, jedině snad spotřebka (DPF) si řekla o výměnu a ty jako majitel si to "nezvládl".

[Teflon_490]

Asi tak. A jakykoliv novejsi auto bude v tomhle jeste horsi. Vsechno to proste smeruje konzumnim smerem, ne aby to vydrzelo ale aby to stalo co nejmin.

[Phil6]

Nehájim auto, jen chci poukázat na nesrovnalosti.
Jako nevim proč se rozčuluješ! Dojezdilo ti eko kurvítko, který ses rozhodl nechat si vyndat. Dále místo kapaliny za litr litr si se rozhodl ušetřit a prdnul tam něco za 10Kč litr, což evidentně něco v autě odskákalo.
A teď svádíš vinu na auto??? Trochu mi tam uniká co to auto udělalo, jedině snad spotřebka (DPF) si řekla o výměnu a ty jako majitel si to "nezvládl".

Nechcel som tu nikoho urazit, ospravedlujem sa.Spat k veci:ten adm modul odisiel este predtym ako som dal odstranit filter, jednoducho ten modul asi sa pokazil a hotovo-dpf filter nebol vobec zapchaty. Len som na auto pekne nasrany, mam ho necele 2roky a menil som alternator, loziska predne aj zadne, predny abs senzor, teraz adm modul, ktohovie co ma este caka. Na to ze ma 220tis.km dost nic moc. To nevravim o hlucnom cestovani, motor dost rachoce.
Vam ostatnym sa zda ze ten2.0D je podareny motor?? Som zaregistrovany aj na Anglickom volvofore a denno denne tam novy ludia vypisuju co si evedia dat rady s S40/V50. Najhorsie je to ze ani volvo servis nevie co robit so svojimi autami a to si pytaju cca 80 libier/hodina.
Jednoducho chem to auto dat do kopy a predat-nie som z tych,co zamaskuju chybu a predaju to dalsiemu chadakovi.
Este raz, ak som sa niekoho dotkol ospravedlnujem sa, asi som natrafil na jeden z tych horsich kusov.

[Teflon_490]

Tak ono tu staci trochu pohledat a zjistis, ze 2.0D je na V50/S40/C30 ten "nejspolehlivejsi" motor, na to se tady nemusis ptat

[Urvanej]

V pohodě, o nic nešlo, jen sem se pokusil zrekapitulovat to, co sem pochopil z toho cos psal.
2,0D je (podle toho co se tu lze dočíst) asi to nejhorší co si mohl do V50 vybrat. Jakmile to půjde, tak pryč s tim... Jinak V50 asi bude dobrý vozeň, pokud je v tom benzín nebo D5
Ale sám nemam ozkoušíno, jen co tu tak nějak nechá dočíst.