Kolísají otáčky na volnoběh u motoru 2.4 103 kw

[liborV70]

Zdravím Vás tu všechny,

Tak jsem se nedávno stal novým majitelem tohoto parádního korábu... V70 103 kw V manuálu (kvůli tahání karavanu) a po všech stránkách mi tohle auto asi vyhovuje ze všech aut co jsem kdy měl, nejvíce..
Bál jsem se, slábého výkonu tohoto motoru, ale pro mě je naprosto plně dostačující..
No prostě paráda a zatím probíhá plné seznamování..

Až na jeden problém "maličkost"

Motor když je teplý, tak na volnoběh houpe cca od 400-1000 ot... A to neustále..
Naskočila mě tam ikonka s diagnostikou a display píše něco o emisích (mam to v Italštině)..
Je mi jasný, že auto musím dát do servisu, už jen kvůli tomu aby proběhla pokupní prohlídka a servis.. Ale ptám se proto, zda jste se třeba s tímhle problémem někdo nesetkal..? Tak abych se mohl víc zaměřit na třeba určitou věc..

Předem moc děkuji za reakce

[yoby]

1) doplň si bydliště dle pravidel, snáz se ti dostane doporučení na osvědčenýho servisáka
Pokud máš chybovou hlášku, jeď na diagnostiku, ale https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=37944
Jen střelba od boku... špinavá škrtící klapka

[Urvanej]

Další střela přes hlavu - EGR?

[liborV70]

Ok Kluci, díky předem moc za reakce...
Tak nějak jsem se hledat pokoušel, ale právě jsem nic podobného nenašel... Tak proto jsem založil nové téma...

Jinak bydliště doplněno..

[lucki]

mne to tiez robilo (nie az tak ale cca od 600-1000). vymenil som sviecky (origo) a dal vycistit skrtiacu klapku a uz je to ok.

[Johnny55]

Libor, mal som tiez podobny problem, skus ist naskor do original servisu na diagnostiku, nech ti vytlacia, chyby cca 10€
Potom nam to tu skus pridat ako fotku, ten papier co dostanes z volva
Moj nazor - vycistit klapku (pozri aku mas, ci magneti marelli a s akou nalepkou, ci bielou alebo zltou) a ak nepomoze vycistenie klapky, tak pravdepodobne moze byt aj zla klapka ale to moze byt tiez zly software na klapke. Dalej to mozu robit sviecky a emisie moze robit posledna lambda sonda - ta vie byt neposlusna

Ale viac by sa dalo vydedukovat z dianostiky

[liborV70]

Opět moc děkuji za rady a Vážím si jakým způsobem a rychlostí zde na fooru odpovídáte na dotaz...
Určitě se objednám na origo diagnostiku.. A pak sem písnu, co to našlo za chybu..

Jen tak předběžně jsem koukal na tu škrtící klapku, a jestli je to ten žlutý papír ze spod, tak je žlutý..

Ale určo se to nechá napíchnout.. Interiér je jako novej a není nic poničenýho..

Teď už mám nakoupené kotouče s deskama na všechny kola, oleje a filtry, nějaké čepy a objednané tažné, takže o víkendu jdu s kamarádama na to.. A rovnou se vyčistí ta klapka a vymění svíčky...

[hajnej]

tak si vyčisti klapku, dej svíčky a pak skoč na diag, jestli bude problém přetrvávat.

[Johnny55]

Tak tak, vycisti ju a ak to bude trvat dalej tak servis...ale siel by som tam pre istotu potom a vymazal by som si chyby, ked ti to vytlacia

[liborV70]

Zdravím,
Tak včera již vyměněné kotouče, oleje, všechny fitry, a i svíčky...

Dvě svíčky byly uvolněný, a na jedný dokonce upadlej ten zobáček o který hází jiskra..
Startování se o dost zlepšilo, motor krásně plynule táhne, ale jakmile se motor ohřeje, tak opět kolísání otáček...
V rozmezí cca 700-1100 ot a stále...
Zkusili jsme i čistit klapku (oddělali jsme jí a vnitřek se prostříkl odmašťovačem a celkem tekl docela hnus..)
A teď otázka, čistí se jen toto..? Nebo se celá ta klapka má rozebrat a vyčistit i vnitřek..?
A další otázka zní, všiml jsem si, že baterie, má už horší napětí, může to kolísání otáček způsobovat to nízké napětí..?
A další otázka, když otevřu dveře, tak se zapne interierové osvětlení, a když nastartuji i s otevřenýma dveřma, tak se to osvětlení interiéru výrazně více rozsvítí..
Je to normální..?, Nebo to souvisí opět s tou horší baterií..?

Předem děkuji za odpovědi...

[Johnny55]

Klapku nerozoberaj - vycisti len hynu cast, teda cele hrdlo. Niekedy aj po vycisteni musis ist na reset nastaveni na original diagnostiku.

[liborV70]

Děkuji moc za radu...

No Teď na to opět budu mít čas... Tak to ještě jednou všechno projdu..

Jinak kdybych náhodou na nic nepřišel, Tak je třeba možnost dojet nejlépe k někomu kdo má diagnostiku a třeba i náhradní klapku sání a aby to napíchl a popřípadě opravil (na počkání)..? Já vím je to hrozný, ale přes všední den se neutrhnu, ledá až od 5 do půlnoci...
Dojel bych kamkoliv... A zakýmkoliv kdo by mi to na počkání (třeba i pár hodin) opravil...

A samozřejmě bych vše zaplatil... (ale jen o víkendu, nebo všední den od 17h do půlnoci)

Prosím pěkně, docela mě to houpání rozčiluje... :-/

[raolsa]

Zkoušel jsi při tom čištění s klapkou ručně hýbat, nebo jsi to jenom vymyl?

[liborV70]

Když byla vyndaná, tak jak se čistila, tak se s klapkou hýbalo... Je to špatně..?
Hýbalo se s ní proto, aby jsme se dostali při šištění do všech skulin...

[GDPR_user]

Děkuji moc za radu...

No Teď na to opět budu mít čas... Tak to ještě jednou všechno projdu..

Jinak kdybych náhodou na nic nepřišel, Tak je třeba možnost dojet nejlépe k někomu kdo má diagnostiku a třeba i náhradní klapku sání a aby to napíchl a popřípadě opravil (na počkání)..? Já vím je to hrozný, ale přes všední den se neutrhnu, ledá až od 5 do půlnoci...
Dojel bych kamkoliv... A zakýmkoliv kdo by mi to na počkání (třeba i pár hodin) opravil...

A samozřejmě bych vše zaplatil... (ale jen o víkendu, nebo všední den od 17h do půlnoci)

Prosím pěkně, docela mě to houpání rozčiluje... :-/

Pracuji po dohodě i o víkendu,tak jestli chceš přijeď.

[liborV70]

Mockrát Všem děkuji za rady...

Auto dávám postupně do kupy a už se z něj pomalu stává krasavec...
Sice to jde pomalu, než bych si představoval, ale díky práci autíčku můžu zase dopřát...

Martinopel- Děkuji za nabídku, ještě něco vyzkoušíme, a když to nedopadne, tak se ozvu a domluvíme se...

Spíš mi není uplně jasný, a to jsem za život vystřídal už spousty aut, Proč se tak zatajuje to pohodlí a luxusní svezení ve VOLVU

[tomasvv]

Mám podobný problém na 2,4i 125kw. Při volnoběhu kolísají otáčky mezi 1000 a 500ot, kdy už pohasínají světla. Děje se tak při P, N i D, když nemám sešláplý plyn. Za studena jsem si ničeho nevšiml, ale za vlažna či tepla ano. Z motoru se ozývá pištivý zvuk někde z oblasti rozvodů, nijak se nemění s otáčkami motoru, pískání zmizne nad 1500ot. Nevyskakuje žádná chyba ani kontrolka, nezáleží, zda jedu na benzín či LPG. Mám strach s tím vůbec jezdit. To vše po 2500km a měsící a půl od koupě v Přísnoticích.

[tomasvv]

Tak mám zprávy ze servisu:
-kolísání otáček a neklid motoru měl být způsoben zanesenou škrtící klapkou, po vyčištění prý OK
-pískání bylo vadnou kladkou plochého řemene, vyměněna.

Pozitivní je, že to servis vzal na sebe, když jsem auto kupoval od nich a moc toho nenajezdil.
Doufám, že nekecají a fakt bude Volvík v pořádku.

[tomasvv]

Nakonec se ukázal špatným ventil odvětrávání klikové skříně, tedy byl i tento vyměněn. Auto šlape jako hodinky.