da sa toto nejak rozchodit+ presjensie urcenie

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 31 říj 2012 16:38

k autu co som kupil som este dostal jeden motor+ prevodovku.

a tak sa chcem uistit ci ide naozaj o ten motor aky mam zapisany v TP. (moje auto bolo zrejme postavene na ine papiere)
takze k tomu motoru(info z TP)- r.v. auta v papieroch je 1979(neexistuje

je to 89´)

- B21E ( 2130cm3, 79kW/5500 otackach) pri prevodovke mam tusenie ze asi ide o 4 stupne+OD (skusal som hadzat+ v aute mam radiacu paku s gombikom,ale prevodovka je M47)

takze tu su aj foto a skuste sa k tomu nejak vyjadrit ci udaje sedia,alebo nie. a dalej please da sa tento motor nejak rozchodit? pripadne ak sa naozaj jedna o B21E prekonvertovat ho na ET? dakujem pekne

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 31 říj 2012 17:32

Prevodovka na fotkach je M46+OD v prevedeni pre 2xx, s liatinovou skrinou.

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 31 říj 2012 18:18

Sergej píše:Prevodovka na fotkach je M46+OD v prevedeni pre 2xx, s liatinovou skrinou.

Dik Sergej! Super.. Uz len ten motor.. Idem aj ja snorit na net

jojo · Příspěvek od **jojo** » 31 říj 2012 21:27

Motor je s největší pravděpodobností skutečně B21E. Konverze na ET je nesmysl. Musel by jsi vyměnit spoustu věcí v motoru. Např.písty. Pokud ta jednobodová stříkačka chodí tak jak má, tak je Ečko nepřekonatelnej motor.

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 31 říj 2012 22:35

jojo píše:Motor je s největší pravděpodobností skutečně B21E. Konverze na ET je nesmysl. Musel by jsi vyměnit spoustu věcí v motoru. Např.písty. Pokud ta jednobodová stříkačka chodí tak jak má, tak je Ečko nepřekonatelnej motor.

Praveze nvm ci vobec chodi.. Miestami je hrdza.. . Chybaju nejake ani nvm ake komponenty... A typek hovoril ze mu na dvore lezal asi dva roky.. A netusim co bolo s motorom este predtym! Kazdopadne si myslim,ze je v takom stave - suci na generalku takze nejake pistky by ma nezabili.. Aku to malo RJ?

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 01 lis 2012 08:24

pistky... Ty si tto nedokážeš představit...

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 01 lis 2012 10:01

Sarkasmic píše: pistky... Ty si tto nedokážeš představit...

Jj to je sice pravda- predstavit si to nvm! nechcem byt ani naivny a viem aj to ze to nebude easy ani cheap. A dokonca niesom ani mechos! ALE ak viem ze mam doma relativne dobry zaklad na turbo.. Som ochotny sa do toho pustit.. Nehovoriac o tom ze je tu riziko ze pocas toho natrafim niekde na inzerat: predam b21et za v poho cenu...

alebo podobne..

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 01 lis 2012 10:09

Je tu nejaka nezhoda.. V papieroch mam pre b21e -79kW, ale zdroje z netu uvadzaju ze by mal mat 92kW...

tak teraz kt. je spravny udaj ? Mozu do TP vpisat blud?

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 01 lis 2012 11:17

Fritzko píše:Je tu nejaka nezhoda.. V papieroch mam pre b21e -79kW, ale zdroje z netu uvadzaju ze by mal mat 92kW... tak teraz kt. je spravny udaj ? Mozu do TP vpisat blud?

Preco by nemoli ? Ale zda sa ze 92kW je spravne, na druhu stranu mas mensiu poistku

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 01 lis 2012 12:29

Sergej píše:
Fritzko píše:Je tu nejaka nezhoda.. V papieroch mam pre b21e -79kW, ale zdroje z netu uvadzaju ze by mal mat 92kW... tak teraz kt. je spravny udaj ? Mozu do TP vpisat blud?
Preco by nemoli ? Ale zda sa ze 92kW je spravne, na druhu stranu mas mensiu poistku

vies ako to je.. noo.. mensia poistka ? ked to planujem casom (ten b21e) dat na 114kW ak nie viac myslim ze je nepodstatne poistku riesit.. a uz aj tak su to dost palky, ze cesku b230f platim 104 polrocnu a za slovensku b200e rocnu 125.. trochu markantny rozdiel,co??

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 01 lis 2012 12:32

dobre tak sa zatial zda ,ze ide naozaj o B21E. tak uz len nejake info ako ho rozchodit a co treba k tomu aby z neho mohol byt B21ET. urcite sa to da..(ja hladam tiez,ale ak viete ulahcite mi to..pls)

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 01 lis 2012 12:48

Na B21ET budeš potřebovat písty,ojnice,svody,turbo,vstřikovací bandasku,hlavu,vačku,trubky....

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 01 lis 2012 13:31

Na prestavbu ti staci toto: http://www.autobiznis.sk/doplnky/chromove-pismenka/

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 01 lis 2012 13:51

pocujte ako nechapem preco sa na tom tak bavite..

ja rozumiem ze bez srandy to nejde,ale...sami ste nikdy nerobili sialenosti?

ved vy sami si upravujete auta tiez(a nakolkto foter nelieta sukromnym jetom a dobe je taka aka je. snazim sa robit s tym vo mam viac menej po ruke)....a to pritom nechcem do volva narvat nejaky chevy v8 small block..momentalne iba zhanam info... a zistujem co a ako.. potom nakoneic si mozno porovnam co sa viac oplati ci hladat cely motor,alebo prestaviat ten moj..

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 01 lis 2012 15:26

přestavovat ten tvůj se stopro neoplatí! Prostě z motoru co máš ti zůstane blok,vana a klikovka.... Ostatní dáš jiné....

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 01 lis 2012 16:14

Uz ked to chces prestavovat, tak tam napchaj B200FT (pripadne B230FT) z deviny. Mechanika sediet bude a kabelaz natransplantujes. A vyjde to asi aj lacnejsie ako zhanat relativne vzacne B21ET.

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 03 lis 2012 19:30

toto som nasiel na turbobricks. ale nieje to kompletne doriesene..

Hello.
I have B21E. I want to set a turbo on it. I’m not in a hurry, I need it to be ready by spring. First of all I’d like to buy the most expensive parts of this rebuilding. Would you please send me a list of necessary tools and accessories, e.g. turbo, manifold and etc.

Thanks

---standard tools which you'd normally use to repair the car....

you can easily use the parts that came on a stock 700 series for the intake, turbo and exhaust manifold, same for the fuel injection

for internal parts such as rods and pistons, JVAB or R-sport international

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 03 lis 2012 21:02

inu delej jak myslíš...

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 03 lis 2012 21:19

Sarkasmic píše: inu delej jak myslíš...

ja len stale patram, a hladam moznosti... ale to mi nejde do hlavy.. ved b21et je na baze b21e.. tak potom tam nemoze byt az tak velky rozdiel.. mozno najlepsie by to vedel moravec. on vraj mam b21et..

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 05 lis 2012 15:57

dobre, a co tak toto: z mojho B200E urobit ET, ci to je taka ista blbina ako pri B21E-ET

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 05 lis 2012 21:26

opet,písty a ojnice,ostřik pístu,svody,turbo, hadice... Elektrika,jednotky,vstřiky.....

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 05 lis 2012 21:37

Sarkasmic píše:opet,písty a ojnice,ostřik pístu,svody,turbo, hadice... Elektrika,jednotky,vstřiky.....

takze mam si radsej zohnat origo turbo motor?? ale ako hladam tak hladam nikto nepredava ... pravdu povediac najradsej by som bol ak by som niekde casom nasiel b21et,lebo chcel by som to mat ako tak povodnejsie. cize iba turbo do dvojky.. iba v krajnom/vynimocnom pripade by som prijal turbo 7xx/9xx..

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 05 lis 2012 21:49

nevymejslej chujoviny. Kup si cely auto i s turbomotorem....

Fritzko · Příspěvek od **Fritzko** » 05 lis 2012 22:02

Sarkasmic píše:nevymejslej chujoviny. Kup si cely auto i s turbomotorem....

no keby bolo tak dostupne a v primeranej cene. budis.. ale nakolko mi uz na dvore stoja 2x 245. tak jednu musim poriesit tak aby som bol dosatocne spoko... neveim ci uz by som vedel kupit 3auto.. tazko by sa mi zbavovali tie dva a jedna z toho ani nema vela hrdze coz je oooobrovske plus..

Volvoklub České republiky, z.s.