porucha chlazeni 850

med · Příspěvek od **med** » 31 srp 2012 17:27

Poprosil bych o radu.
Po nějakou dobu se vytváří přetlak v chladicím okruhu s tím, že ručička teploty se nehne od normálu. Nejdřív se začaly protrhávat hadice na chladiči a pod nádržkou (ty nejopotřebovanější) a teď prasknul chladič. Může to být tím, že by se neotvíral termostat? A bylo by to vidět na ukazatali teploty? Kde přesně je lokalizováno čidlo teploty?

Díkes

Příspěvek od **Honza** » 31 srp 2012 17:32

med píše:Poprosil bych o radu.
Po nějakou dobu se vytváří přetlak v chladicím okruhu s tím, že ručička teploty se nehne od normálu. Nejdřív se začaly protrhávat hadice na chladiči a pod nádržkou (ty nejopotřebovanější) a teď prasknul chladič. Může to být tím, že by se neotvíral termostat? A bylo by to vidět na ukazatali teploty? Kde přesně je lokalizováno čidlo teploty?

Díkes

Špatný víčko expanzní nádobky, neodpouští přetlak.

Příspěvek od **raolsa** » 31 srp 2012 17:33

Zkus nejdřív vyměnit víčko expanzky - za nové. Pak bych začal hledat prasklé těsnění pod hlavou.

med · Příspěvek od **med** » 31 srp 2012 17:56

víčko je tam tak 1/2 roku, ale zkusim ho vyměnit. Každopádně musim vyměnit chladič, neboť je rozpolcenej. Mimochodem, dá se nějak ověřit funkčnost toho víčka, jestli pracuje? a dá se ověřit funkčnost termostatu, když bude venku?
dikes

Příspěvek od **raolsa** » 31 srp 2012 23:08

Funkci víčka asi nijak nevyzkoušíš, proto se kupuje nové.
Funkce termostatu se dá ověřit jenom tak, že ho uvaříš v hrnci a budeš při tom sledovat nějakým teploměrem teplotu při které se otevře.
Jinak koukám, že máš LPG, takže čistě teoreticky by mohla být prasklá i membrána nebo reduktor a mohl by ti jít tlak plynu do vody. Ale je to málo pravděpodobné. Kdy jsi naposled měnil membrány v reduktoru?
Takže pokud nepomůže výměna víčka tak bych to viděl na těsnění pod hlavou. Neztrácela se ti před destrukcí chladiče voda?

Příspěvek od **Urvanej** » 31 srp 2012 23:19

Termostat to být nemůže, to by se horká voda nedostala ke chladiči... ta malá dirka v něm by jí tolik nepropustila.
Víčko se zkouší hrozně blbě, lepčí je koupit nový. Každopádně i kdyby víčko těsnilo absolutně, tak to hadice nesmí roztrhnout. Čim vyšší tlak víčko vydrží, tim se voda vaří při vyšší teplotě. Pokud víčko uniká a netěsní, tak mizí voda.
Abych to shrnul, osobně se domnívám, že pude hlava dolu, nebo ten reduktor, ale to by voda byla po lpg cejtit

EDIT2015: test víčka uplně snadnej, vezme se stará nádržka, tlustá hadice se ohne, skřípne a do tenký se vrazí ofukovací pistole s nastavenym redukčáken na nějakej tlak (víčka jsou do 1,5bar (někdy 0.5)). Todle potopim pod vodu a vidim, jak ne/drží a ne/otevírá.

med · Příspěvek od **med** » 01 zář 2012 13:50

to raolsa: membrány jsem neměnil. voda unikala tím, že praskaly různý unavený hadice.
Těsnění pod hlavou je tam cca rok. Před jeho váměnou mizela voda do oleje. Teď ne, ani ve vodě není olej.
Zítra to rozhodim, podívám se na ty membrány reduktorů a uvidíme. Těma by to možná mohlo být, neboť když tomu naložim začne to pocukávat.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 02 zář 2012 09:32

taky bych se spis obaval hlubsi podstaty problemu - hlava, tesneni atd.

Volvoklub České republiky, z.s.