7xx & 9xx v zimě...

[Jack]

Jak se vám jezdí s krabicema v zimě? jelikož to zadohraby.... Nemyslím na poprašku sněhu, ale tak normálně sněhu, jak je tady u nás na drsným severu, když se to sejde a silničáři chrápou...

Tak zas to jsou auta ze severu, tak by to mělo být asi ok...

[Urvanej]

Nevím co chceš slyšet. Topí to, jede to. A pokud jedeš někde kde je hodně sněhu, tak náklad je výhoda oproti předohrabum. A když jedeš sám, tak je s tim neuvěřitelná

[mr1]

Moje poznatky napříč sierou, e30, e36, žigem, devítkou...
paní bytnou v tom v zimě nepouštěj z očí. Jinak, z kopce to nádherně drží, to je radosr s tím sjíždět. Jinak samozřejmě HP Vraník, a není problém. Taková B230 topí opravdu po nastartování. Rejd devítek je famózní, zvlášť když do ní vlezeš z D5. Pokud se s tím trochu naučíš, budeš vyhledávat kruháče...

[Urvanej]

Jojo, to když se takhle člověk v zimě zdrží v práci do noci, ono napadne a pak 10km dlouhou cestu domu projedeš za 3h a najedeš 100km
Jenom pro těch pár dní v roce je pro mě důvod si krabici nechat.

[tomasss]

Kdyz to ma samosvor tak v pohode jinak se ti muze klidne stat ze zustanes stat na zamrzly nablejskany louzi...

[kubavlc]

Asi jako u kazdyho auta jsou základ dobrý gumy. Teď mám vredestein, na sedme jsem měl nokian hakapelita.když jsem měl sedmu čerstvě, byl tam nějakej ojetej šmejd a to jsem si říkal, že to snad ani nen
í auto na zimu.loni jsem s tím vyjel i to kde skončil nalozenej sprinter a fabia.10 cm a led pod tím-sám a prazdnej.o me až překvapilo.jinak teda teď mám automat a vzadu lsd, to asi taky pomáhá..no ale jak říkají kolegové, je to silně navykovy.

[LukášM]

Řekl bych, že s FWD je si člověk v zimě jistější než s 240. Samozřejmě S RWD může člověk "zkoušet" co vše je na sněhu možné, ale třeba pro ženskou je FWD rozhodně jistější

[Urvanej]

Jistější to je, a možná i bezpečnější pro masu uživatelů aut, protože když jedeš např. do krpálu, tak má RWD tendenci uskakovat do stran a musí se hodně korigovat volantem, zatímco FWD prostě držíš tam, kam chceš jet. Ale ta zábava mě za to prostě stojí.

[GDPR_user]

Řekl bych, že s FWD je si člověk v zimě jistější než s 240. Samozřejmě S RWD může člověk "zkoušet" co vše je na sněhu možné, ale třeba pro ženskou je FWD rozhodně jistější

Moje žena než začala jezdit s RWD tak v zimě jezdit odmítala.Takže RWD forever!!

[zoid]

Základ je dobrá guma. Kupodivu při výjezdu z Dolní na Horní Světlou a i jinde více vyhovovalo pokud bylo neodhrnuto, lépe se vše kormidlovalo. Je důležité nezastavovat, rozjezd byl někdy problém (nemám samosvor) - dost pomohla ručka (jo mít tak ručku na každý kolo zvlášť, to by bylo ). Pokud se zahrabeš při rozjezdu do kopce, tak tě to stáhne ke straně jako nic. Je důježitý to včas vzdát a couvnout si a srovnat se. pokud ale na cestě najdeš sebemenčí záchytný bod, třeba kamínek, tak se rozjedeš. Sjezdy jsou radost, krabice krásně vysí na zadní nápravě...

Příjezd na Horní Světlou od Hutě:


Ze Slunečný do Šenova:


Fota z toho co jsem neprojel nějako nedokážu najít

[Drtic]

Na ty rozjezdy fakt hodne pomaha zatizit kufr. Jak uz jsem tu nekolikrat psal, tak 3-4 ty 25kg pytle pisku z baumaxu na dno a frcis..
Jinak klouzani v zime je taky silnej duvod, proc mam porad zadohrab

[gusto]

Proto je nejlepší krabice "fplynu voe" , máš víc váhy na zadku, když máš obě paliva full. Nemusíš nakládat pytle s pískem atd.
U nás je rovina, takže si toho tolik neužijem, ale stejně dobrý, RWD.

[Jack]

Dík za info

Jinak gumy to je jasný, to dělá hodně. Pak ten samosvor se taky neztratí. Jinak jj je to víc o spolupráci s autem.. tak hlavně, když je člověk zvyklej na FWD, tak je to jiná.. Třeba u GS300 to byl zadorhrab, ale bez samosvoru s automatkou, tak tam bylo co dělat se rozjet na rovince, když začlo jedno kolo klouzat..(ale zas to byla japan verze, evropský maj prokluz atd..) Zas mě překvapilo, když sem zůstal ve 3/4 kopce, tak jsem se pak z místa rozjel a vyjel...

Ale asi stejně na zimu vemu na lítačku náký awd, quattro apod...

[Drtic]

Dík za info
Ale asi stejně na zimu vemu na lítačku náký awd, quattro apod...

Srabe

[Ondra.]

vnímam to tak že na RWD častěji nasazuju řetězy, na sněhu je čitelnější než FWD, která je dlouho statečná ale když se utrhne je to konec...

[danki]

No chlapi tak toto vám závidím.
Rwd je super a hlavne u Volva. Tata mal volakedy 740 TD a cez zimu zaparkoval dole nosom vo svahu a v snehu. Nie extra prudký svah, ale bol. (žiguli bez šance)
Naštartoval a opýtal sa ma prečo stojím vonku. Šak idem tlačit ne?
Netlač, lebo sa dos.... a nastup.
Spátečka, jemný plyn, auti sa pohlo a já kukal jak k.nda z teplákú.
Super auto, ked budem velký, tak si také kúpim, ale benzín + samosfor. A kombík. Driftujúci bus sa nevidí každý den.