940 netopi

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 06 úno 2012 08:35

Cau potrebuju jen rychlou radu, konzultaci....
rano pri -18 jsem v pohode nastartoval...rucicka teploty se podezrele rychle dostala na stred stupnice, ale auto netopilo...jel jsem teda asi 30 km do prahy, rucicka porad na stredu, ale topeni porad nic.Dolil jsem litr nemrznouci kapaliny a auto teda dost neochotne zacalo topit, po chvili jizdy rucicka klesla na ctvrtku...topilo.Ted to topi, ale rucicka tak nejak kolisa mezi ctvrtkou a pulkou stupnice...
Termostat?

Příspěvek od **Urvanej** » 06 úno 2012 10:16

Kdypak si naposledy měnil nemrzku? Může bejt už stará a zgelovatělo ti to v topení a pumpa to neprotlačila.
Kolísání v těchto mrazech může bejt v klidu tím, jak topíš, protože topení sežere všechno přebytečný teplo, takže bych s termostatem tak nespěchal.

neuman zdenek · Příspěvek od **neuman zdenek** » 06 úno 2012 12:40

Bych řekl že to bylo přimrzlé až husté ,měl jsi pravděpodobmě štěstí že nebylo o nějaký ten stupeň víc

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 06 úno 2012 18:03

Prave ze nemrzka by mela byt cerstva,ca 5000 max.museli ji vymenit kdyz delali lpg...zaroven s tim jsem zjistil, ze i kdyz rucka byla na stredu pole a auto teda netopilo ani trochu, nepreplo to na plyn...to me taky teda trochu prekvapilo.kdyz zacalo topit, tak uz to preplo v poho...

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 06 úno 2012 18:45

kubavlc píše:Dolil jsem litr nemrznouci kapaliny a auto teda dost neochotne zacalo topit...

Ja myslim ze si si odpovedal.
Z mojich skusenosti mozem povedat ze pri nedostatku uchladiacej kvapaliny prve prestane ist kurenie. Motor je nizsie ako kurenie a preto ostane zaplaveny aj ked je nadrzka (a kurenie) prazdna.

Příspěvek od **Urvanej** » 06 úno 2012 19:01

NAvíc spousta "servisů" je banda píp a nemrzku vypustí a nalejou zpátky. Když máš kliku, tak ji aspoň přefiltrujou. Ověř si to, natáhni si nemrzku stříkačkou nebo hadicí a vrzni to přes noc ven, nebo do mrazáku a uvidíš jak teče... pokud bude znatelná změna v tekutosti, tak vyměnit! Případně ji dolej koncentrátem tak na -40°C.

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 06 úno 2012 21:07

prostě si zamrzl. udela se ti tříšt a chladičem to prorveš,topením ne... To samý já dneska ráno....

kubavlc · Příspěvek od **kubavlc** » 07 úno 2012 07:58

Ok díky všem...za chvíli nasedam do mašiny a jedu na prahu.tak uvidíme...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 úno 2012 08:00

kubavlc píše:Ok díky všem...za chvíli nasedam do mašiny a jedu na prahu.tak uvidíme...

Nemrzku zásadně neředím.

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 07 úno 2012 09:18

tak to seš borec,nemrzka se ředit musí,jinak poškozuje hliník a těsnění... Pokud teda nekupuješ už naředěnou na teplotu. Koncentrát ředit musíš už z důvodu toho,že bez ředění zamzne dřív než správně naředěnej...

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 07 úno 2012 10:12

Má pravdu

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 úno 2012 13:16

Sarkasmic píše:tak to seš borec,nemrzka se ředit musí,jinak poškozuje hliník a těsnění... Pokud teda nekupuješ už naředěnou na teplotu. Koncentrát ředit musíš už z důvodu toho,že bez ředění zamzne dřív než správně naředěnej...

A to že poškozuje hliník jsi zase vzal kde??

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 07 úno 2012 14:21

Sarkasmic píše:tak to seš borec,nemrzka se ředit musí,jinak poškozuje hliník a těsnění... Pokud teda nekupuješ už naředěnou na teplotu. Koncentrát ředit musíš už z důvodu toho,že bez ředění zamzne dřív než správně naředěnej...

??? Slysim poprve, jses si tim jistej? Muze k tomu nekdo neco dodat?

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 07 úno 2012 15:15

Pravdou je, že některé jsou neředěné do až -70 a mohou se použít samostatně, po zředění s vodou 1:1, zhruba do -38. Takže máte pravdu oba, záleží samosebou na kapalině. Některé je totiž nutno ředit, některé ne. O problémech s hliníkem jsem nic neslyšel.

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 07 úno 2012 19:34

Jo,s tím hliníkem je to asi stejný jak s tím ředenim. Koukám,sám jsem nevedel že jsou i nemrzky které netreba ředit.... Některézase obsahují docela účiné požírače vodího šutru že nenaředěný prožerou hliník. Dneska sem si prolezl technický listy pár výropců a při stejný klasifikaci je rozdílů mrak. Tak potěš...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 07 úno 2012 21:14

Předpokládal jsem že dnes už každý používá zelenou nebo červenou nemrzku.Nepředpokládal jsem že by někdo ještě nalil starý Fridex.

Příspěvek od **Urvanej** » 07 úno 2012 21:27

Zelenej fridex, G48

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 07 úno 2012 21:32

A ještě je modrá a žlutá a nevím jaká ještě. Třeba do kamionu Volvo pokud chce někdo ušetřit 10kč na litru glykolu a lije tam tyto sračky nepozná to hned ale projeví se to za pár roků, co pozoruji tak nejhůře se projevuje ta růžovo- červená. Kdo dolévá a když mu vyteče tak naplní origo Volvo zelenou nemá po miliony km žádné problémy. To se píše že se má měnit po 500tkm ale to nikdo nedělá

wickey · Příspěvek od **wickey** » 07 úno 2012 21:50

Sarkasmic píše:Jo,s tím hliníkem je to asi stejný jak s tím ředenim. Koukám,sám jsem nevedel že jsou i nemrzky které netreba ředit.... Některézase obsahují docela účiné požírače vodího šutru že nenaředěný prožerou hliník. Dneska sem si prolezl technický listy pár výropců a při stejný klasifikaci je rozdílů mrak. Tak potěš...

+1

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 08 úno 2012 09:52

Martine,ono vubec nejde o to jestli je zelená,modrá,červená,žlutá... Záleží na výrobci. Barva je stejně jen orientační aby blbec poznal co si má koupit. Schválně si skus od pár nemrzek přečíst technický listy....

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 08 úno 2012 10:25

Já je četl, protože jsem myslel, že se ředit musí každá a pak zjistil, že nemusí a napsal jsem co jsem napsal. Je nejlepší kupovat stále stejnou od svého dodavatele a hlavně ověřenou, že funguje správně. Jinak co se týká inhibitorů koroze a podobných přísad, tam nezbývá než důvěřovat.

940 netopi

#1 940 netopi

#2 940 netopi

#3 940 netopi

#4 940 netopi

#5 940 netopi

#6 940 netopi

#7 940 netopi

#8 940 netopi

#9 940 netopi

#10 940 netopi

#11 940 netopi

#12 940 netopi

#13 940 netopi

#14 940 netopi

#15 940 netopi

#16 940 netopi

#17 940 netopi

#18 940 netopi

#19 940 netopi

#20 940 netopi

#21 940 netopi